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| Vince 07/09/2007 10:29 |
re : embrayage |
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| salut, ton problème est intéressant... Le coup de l'air dans le circuit ne me parait pas la bonne piste. En effet, si tu avais de l'air, tu pourrais enfoncer la pédale, celle-ci compresserai l'air avant de compresser le liquide et tu n'aurais pas d'embrayage mais une course normale. J'ai eu un problème similaire sur la mienne, mais pas exactement le même... Ma pédale restait enfoncée et les vitesses ne passaient pas... En fait, il s'agissait du maitre cylindre récepteur (celui côté embrayage), qui était grippé en position enfoncée... j'ai dégrippé et remonté et ça fonctionne. Donc regarde plutôt de ce côté là : 1-Le maitre cylindre émetteur (en haut) et sa course. 2 - le maitre cylindre récepteur et sa course (en bas côté embrayage). Ensuite, pour ce qui est de la purge, tu seras de toutes façons obligé de la faire si tu démontes le maitre cylindre récepteur. Pour ce faire, tu prends un petit tuyau que tu plonges dans un petit bocal, avec un fonds de liquide d'embrayage, et tu le branches sur la vis de purge du maitre cylindre récepteur. Tu ouvres le bocal du haut. Avec une clé, tu ouvres un peu la vis de purge et tu pompes en surveillant que le liquide sort, mais qu'en haut, ça ne se vide pas (pour pas faire entrer d'air)... tu en remets à chaque fois un peu. Quand tu es satisfait, tu revisses la vis de purge en continuant à pomper un peu. Tu refaits ton niveau Tu nettoyes Tu regardes si ça fuit en jouant de l'embrayage Tu roules et tu surveilles Voilà ! |
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