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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Elodie 23/06/2007 00:38 |
Demande d'avis |
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| Bonsoir, J'écris pour connaître l'avis d'un revendeur de pièces Triumph dont on m'a parlé qui s'appelle "Bétaset" situé à Houdan dans le 78. J'aimerais avoir des références de personnes ayant acheté des pièces chez eux (prix, qualité des pièces, conseils) ne les connaissant pas. Je demande tout cela car j'envisage de faire refaire ma spit et je me renseigne sur d'éventuels fournisseurs (c'est moi qui porte le porte-monnaie...) Merci d'avance pour vos conseils. |
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| gégé91 23/06/2007 09:58 |
re : Demande d'avis |
| Mets en concurence BETASET (relativement cher) Bastuck à St Avold, Rimmer Bros (GB), AboutBrish car (Caestre 59), Spit shop à Argenteuil (sympa et n'est pas avare de conseils ). Pour ma part je me sers pour la Spit chez Bastuck et contrairement à ce qu'on peut lire je n'ai jamais eu de désagrément , pour la STAG chez Rimmer Bros (qualité du service , facilté de commande , prix) . éventuellement il y a aussi Canley (GB) mais je ne l'ai pas essayé ( certains ont des difficultés pour passer les commandes ). | |
| Richard 55 23/06/2007 13:22 |
re : Demande d'avis |
| il y a également motor dream danzs le 78, un peu cher mais excelente qualité et bon service j'ai commandé chez bastuck mes pieces de bv pour le moment pas de probleme sauf un roulement non conforme et un acceuil peu chaleureux Richard |
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| jacky-37 23/06/2007 16:03 |
re : Demande d'avis |
| Bonjour, juste mon avis . depuis 6 mois j'ai une spit 1500 bref j'ai passe trois commandes chez BETASET pieces diverses + couvre tonneau . et bien rien a redire sur les prix et sur le délai commande du lundi pour une reception le mercredi .service au telephone le type tres sympa . merci a eux pour le moment .mais c'est juste mon avis .Bonne chance a toi et bonne route .Amicalement . | |
| Vicka45 24/06/2007 21:07 |
re : Demande d'avis |
| Bonjour, à tous J'ai essayé MOTOR DREAM : Rien à redire sur les délais ou les pièces mais par contre les prix !!!!! BASTUCK : Pièces et délais de livraison bons. BETASET : Rien à redire Bien sûr les prix sont moindre en GB donc J'ai aussi fait mes dernières commandes chez RIMMER BROS : Rien à redire sur les pièces, il s'agissait d'un radiateur. Il était vraiment identique à mon ancien mais neuf. J'ai aussi pris tous les clignotants et feux de position avant. Nickel sauf qu'ils ressortent un poil plus, il s'agit bien de LUCAS mais la référence sur le feu n'est pas la même. (Bon là je chipote) - il faut compter compter jours ouvrés pour la livraison et le hic c'est qu'il y a ades frais en sus. CANLEY CLassic : J'ai fait une grosse début juin et n'étant pas à chez moi, je ne sais pas si elle est arrivé. Je vous tiendrait au courant car les prix étaient trés intérressan. J'avais fait ma commande chez tous ce que je viens de citer. cela va de 1000 ¤ (MOTOR DREAM) à 600 ¤ CANLEY Classic) On verra donc à mon retour. A plus et profitez bien de nos anglaises. |
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| BARRAUT Alain 08/12/2007 21:53 |
re : Demande d'avis |
| bonjour à tous valeureux Triumphiste. Je viens d'acheterma seconde TR6(jpeu pas vivre sans)un modèle US de 71 avec un moteur neuf de 150 ch alimenté par 3 weber et il se trouve que le tuyau de l'avance automatique n'est pas branché l'ancien proprio m'a dit que c'était normal quelqu'un a t il un avis la dessus? de plus je n'ai pas d'overdrive faut -il vraiment cha ger la boite complète ou peut-on le monter sur la boite actuelle pour un type A j'avais ça sur mon injection?mon lave glace ne marche pas ce ne peu pas être le fusible le reste fonctionne!pour l'overdrive j'ai fait une demande de prix qui m'enmene à 3000 euros avec la pose chez LEVACHER s correct?merci de vos réponses pour info je me trouve dans le Haut-Rhin à coté de Saint-Louis bye bye | |
| Geoff_28 08/12/2007 23:31 |
re : Demande d'avis |
| Salut ami TR6. Tu auras du commencer un nouveau fil pour ton sujet, mais bon. J'aurais tendance à vouloir que le tuyau d'avance soit branché pour avoir une accélération correcte, mais il y à peut être des raisons pour qu'il soit déconnecté: du style elle est équipée d'un allumage électronique ou peut-être que le diaphragme de l'avance est HS de toute façon. L'OD n'est pas essentiel mais assez sympa. Sur une Spit 1500 (et j'imagine que pour une TR6 c'est pareil) il faut changer l'arbre de sortie de boite (plus longue (donc révision BV)) les silent blocs et l'arbre de transmission (plus court) plus l'achat de OD; l'extension de BV et le mécanisme de changement de vitesses. Il vaut mieux voir avec un spécialiste pour un montage clef en main. Tu peux demander à Motordream, Betaset, Spitshop.. pour avoir un avis et ca vaudra probablement le cout de se déplacer pour un dépense pareil. Pour le lave glace, il faut sortir le multimètre (ou faire un montage avec une ampoule et 2 bouts de fil) pour tester si les 12v arrivent sur la cosse quand tu actions la manette. |
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| BARRAUT Alain 09/12/2007 09:09 |
remerciements: |
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| BARRAUT Alain 22/12/2007 11:42 |
re : Demande d'avis |
| bonjour à tous, une petite question sur les compteurs de vitesse le mien est en miles sur ma TR6pour le changeren kms change t'on sulement le compteur ou y at il d'autres pièces à changer et comment le démonter? par derrière ou faut il seulement l'extraire par devant merci pour les réponses à venir | |
| JM-TR6-72 22/12/2007 11:53 |
re : Demande d'avis |
| Bonjour à tous Pour le compteur il sors par devant après avoir débranché les ampoules (4 au total 2 pour l'éclairage et 2 voyants) il faut desserer le cable du compteur et enlever les deux écrous de fixation du compteur ensuite il est libre !! Pour la pompe de lave glace tu peux l'enlever et la tester en direct sur la batterie (j'ai eu le même Pb la pompe était cuite elle se retrouve sans Pb chez tous les revendeurs en neuf ) Perso je n'ai pas d'OVD (je n'ai fait que très rarement de l'autoroute ou de la voie rapide) ce doit être un plus mais pour moi pas indispensable tout dépends de l'utilisation . Bon courage JM |
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| BARRAUT Alain 23/12/2007 10:59 |
re : Demande d'avis |
| merci JM pour tes précisions tu ne me dis pas si il y a d'autres pièces à changer à part le compteur,à propos ta TR est une PI ou une carbus ma 1ére était une PI ma 2éme est une carbu (3 webers ça bois énormément)l'injection c quand même mieux je regrette un peu mais là g un moteur 150ch neuf embrayage et radiateur neufs+un arbre à came special neuf dans l'emballage si quelqu'un est interressé barraut.alain@free.fr tchao à tout les Triumphiste |
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