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Geoff_28 09/12/2007 16:31	re : Demande d'avis
Salut ami TR6. Tu auras du commencer un nouveau fil pour ton sujet, mais bon. J'aurais tendance à vouloir que le tuyau d'avance soit branché pour avoir une accélération correcte, mais il y à peut être des raisons pour qu'il soit déconnecté: du style elle est équipée d'un allumage électronique ou peut-être que le diaphragme de l'avance est HS de toute façon. L'OD n'est pas essentiel mais assez sympa. Sur une Spit 1500 (et j'imagine que pour une TR6 c'est pareil) il faut changer l'arbre de sortie de boite (plus longue (donc révision BV)) les silent blocs et l'arbre de transmission (plus court) plus l'achat de OD; l'extension de BV et le mécanisme de changement de vitesses. Il vaut mieux voir avec un spécialiste pour un montage clef en main. Tu peux demander à Motordream, Betaset, Spitshop.. pour avoir un avis et ca vaudra probablement le cout de se déplacer pour un dépense pareil. Pour le lave glace, il faut sortir le multimètre (ou faire un montage avec une ampoule et 2 bouts de fil) pour tester si les 12v arrivent sur la cosse quand tu actions la manette.

Geoff_28

09/12/2007
16:31

re : Demande d'avis

Salut ami TR6. Tu auras du commencer un nouveau fil pour ton sujet, mais bon.
J'aurais tendance à vouloir que le tuyau d'avance soit branché pour avoir une accélération correcte, mais il y à peut être des raisons pour qu'il soit déconnecté: du style elle est équipée d'un allumage électronique ou peut-être que le diaphragme de l'avance est HS de toute façon.
L'OD n'est pas essentiel mais assez sympa. Sur une Spit 1500 (et j'imagine que pour une TR6 c'est pareil) il faut changer l'arbre de sortie de boite (plus longue (donc révision BV)) les silent blocs et l'arbre de transmission (plus court) plus l'achat de OD; l'extension de BV et le mécanisme de changement de vitesses. Il vaut mieux voir avec un spécialiste pour un montage clef en main. Tu peux demander à Motordream, Betaset, Spitshop.. pour avoir un avis et ca vaudra probablement le cout de se déplacer pour un dépense pareil.
Pour le lave glace, il faut sortir le multimètre (ou faire un montage avec une ampoule et 2 bouts de fil) pour tester si les 12v arrivent sur la cosse quand tu actions la manette.