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| Alain68 27/12/2007 09:47 |
carbus weber |
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 Alain68 |
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| Geoff_28 28/12/2007 15:26 |
re : carbus weber |
| Carbus probablement. Fuite d'air? mélange trop pauvre? Gicleur bouché ? Mais il me semble que tu nous as parlé d'un tuyau de dépression non branché. Avec des SU cela expliquerait un trou à l'accélération. Mais avec des Webers je n'en sais rien. J'adore la vue sous capot. Un compartiment moteur propre et bien rangé, et le banc de carbus ! Un vrai « boy toy » comme je les aime. |
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| jean claude 85 28/12/2007 16:13 |
re : carbus weber |
| Geoff 28: Quand tu parles du tuyau de dépression s'agit'il du tuyau venant du cache culbuteurs et allant vers les carbus. Si c'est le cas est-qu'un tuyau poreux pourrait donner des trous à l'accélération comme un tuyau débranché. | |
| Geoff_28 28/12/2007 19:50 |
re : carbus weber |
| J'avais en tête le tuyau venant du delco vers les carbus (ou les pipes d'admission). Car quand on accélère ca crée une dépression à l'admission qui suce sur le tuyau et fait tourner (via un diaphragme (sur le coté du delco)) légèrement la platine, et ainsi avance l'allumage le temps nécessaire. Les tuyaux entre le cache culbus et les carbus est simplement un système de récupération des fumées d'huile. Mais ils doivent être en bon état (étanches) aussi car sinon ca fait des fuites d'air aux carbus. Pas bien du tout. |
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