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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Stéphane 17/01/2008 12:46 |
transformation Spitfire le mans |
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| ATTENTION. Pour les puristes, Ne pas lire. Je vais peut etre en choquer plusieurs, mais je me fais plaisir avec une voiture qui va me ressembler. Depuis 7 ans j'ai une spit mk2 dans son etat d'origine et j'ai pris la decision deepuis 2ans d'en faire une replique des models des 24 heures du mans. Voici une photo pour vous montrer ce que cela donne. J'ai monté dessus des jantes le mans, un capot le mans, fabrique une trappe dans la juppe arriere, fabriqué et oui fabrique un hardtop en polyester, monté des portes de spit mk1,elargisseur d'ailes et bas de caisse.... Encore bcp de travail a faire et si cela interesse quelqu'un sur le forum qui ne sera pas choqué je pourrai vous faire part de l'evolution du travail Stéphane. |
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| Stéphane 17/01/2008 12:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Stéphane. |
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| Bruce 17/01/2008 13:18 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Dans pareil cas, il n'y a qun mot: COURAGE. Le travail va être long, mais tu as bien raison, c'est ta voiture. Fais nous part de l'avancement de la réalisation. Bruce. |
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| catalan 17/01/2008 13:38 |
re : transformation Spitfire le mans |
| En plus vue la hard top si c'est toi qui l'a fait chapeau. Tudevrais en faire ton métier je pense que tu aurais des clients ;o) | |
| Stéphane 17/01/2008 13:48 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Une petite photo de l'arriere. Oui le hardtop, je l'ai fabriqué entierement mais il n'est pas encore terminé. Je suis en train de fabriquer la calandre en alu et polyester. Stéphane. |
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| Stéphane 17/01/2008 13:53 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Pour en faire mon metier j'y ai pensé. Ce travail n'a rien a voir avec mon metier. Je ne sais pas si cela interesserait tant de monde que ca a avoir un tel hardtop. Le hardtop, j'aurais pu l'avoir en UK, mais le prix etait de 2250 euros, c'est pas donné. Stéphane. |
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| Manu 17/01/2008 13:57 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Magnifique le hard top! joli boulot vivement la suite ;) | |
| patrick 50 17/01/2008 14:16 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bien ! trés bien ! ! ! Dans notre monde qui tente de tout uniformiser un peu de variété ça fait du bien. Je te souhaite à mon tour bon courage pour la suite de ce joli travail. Vivement la suite sur le forum et bientôt sur la route. |
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| Stéphane 17/01/2008 14:33 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Une autre pour la route. Mauvaise surprise dans mon garage, je viens de m'appercevoir que j'avais environ 1,60 metres d'eau dans ma fosse. Et oui je suis en bretagne ou il pleut bcp mais pas tjrs comme diraient les mauvaises langues. Stéphane. |
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| jijigt6 17/01/2008 15:14 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stephane, Bravo pour le boulot. On peu être ou ne pas être d'accord avec ce que tu fais mais rien n'empêche d'admirer un travail bien fait. Ceci dit pour ton HT. Connaissant un peu le polyester (origine bretonne et moniteur de voile pendant de longues années en Bretagne donc réparation polyester des bateaux je connais un peu) je suppose que tu as fait un moule pour ton HT. Il doit donc être facile d'en fabriquer d'autres (le moule étant le plus long à faire). Est-ce que tu as prévu des renforts noyé dans la résine pour le HT ?? J'ai des photos (récente) d'une spit le mans officielle (en fait un spit usine de rallye dont le propriétaire avait fait par la suite installé un capot Le Mans), celle de feu Marc Baudier si ça t'interesse. |
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| Stéphane 17/01/2008 15:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui ca m'interesse, tu peux les envoyer sur ma boite mail: teston.stephane@orange.fr Je n'ai pas fait de moule justement. Je me suis servi d'une gt6 dont j'ai moule le toit et ensuite gros travail de poncage. Je vais peut etre ensuite un moule de mon hardtop une fois completement transforme car peut etre que des personnes seraient interessée d'avoir une spit l'ete , transformée en gt6 4 cylindres l'hiver. Stéphane. |
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| jijigt6 17/01/2008 15:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'ai des photos de celle de jigsaw (une réplique) ici --> http://picasaweb.google.fr/lolaetalex/LeMansClassic2006Samedi/photo#5085693279947695570 + 3 photos suivantes |
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| Stéphane 17/01/2008 16:03 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Super les photos,j'y'etais egalement mais toutes mes photos ont ete perdues a cause d'un plantage. Mon capot et mes jantes viennent de chez jigsaw. Stéphane. |
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| Stéphane 17/01/2008 16:06 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'avais oublé de mettre la photo. | |
| Stéphane 17/01/2008 16:09 |
re : transformation Spitfire le mans |
| (Fichier joint trop volumineux, non enregistré) Ca devrait passer |
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| Stéphane 17/01/2008 16:11 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Salebinou 17/01/2008 21:59 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Beau boulot !... Chapeau... | |
| Stéphane 17/01/2008 23:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci, mais c'est loin d'etre terminé. | |
| jijigt6 18/01/2008 09:42 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stéphane, j'ai mis en ligne les photos de la spit de Baudier au mans classic 2002. --> http://picasaweb.google.fr/lolaetalex/LeMansClassic2002 Tu remarqueras que la trape à l'arrière est au niveau du HT. Je pense que les feux arrières sont spécifiques (peut être TR3 ?) je lui demanderais la prochaine fois que je le vois (son fils Jame qui la possède maintenant). A+ |
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| Stéphane 18/01/2008 11:37 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci pour les photos, la trappe dans le hardtop est specifique aux spits usine de rallye. Les feux arriere sont bien des feux de tr3 (qui sont a mon gout plus jolis que ceux de spit). J'ai presque toutes les pieces pour la terminer, il va me manquer un arceau de securité et des amortisseurs arriere spax reglables. Ce qui est pas mal c'est que l'hiver ce sera une replique de spit le mans et l'ete un cabriolet. Stéphane. |
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| jijigt6 18/01/2008 13:01 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Pour l'arceau tu peux trouver les tubes spéciaux chez GT2i. Pour les spax .Rimmers fait -20% jusquà fin janvier je vais commander un kit complet (avant/arrière + ressorts) pour ma gt6. |
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| VICK45 18/01/2008 13:22 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Beau boulot, meme si j'aime l'origine, c'est jne voiture qui existé et c'est ton envie, alors continues et tiens nous informé. Je serais bien tenté par une spit l'été et une version style GT6 pour l'hiver. |
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| Stéphane 19/01/2008 12:46 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Stéphane. |
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| Stéphane 20/01/2008 19:33 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Il faut les refaire entierement. Ce sont des sieges qui d'origine etaient montés dans les spitfire le mans en 1965 et ils equipaient egalement de serie un model de triumph. Petite enigme savez vous sur quelle triumph ils etaient montés?. Stéphane. |
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| azu 09 20/01/2008 20:53 |
re : transformation Spitfire le mans |
| sur les bond ¿¿ | |
| Manu 20/01/2008 21:25 |
re : transformation Spitfire le mans |
| TR-- Non? |
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| Manu 20/01/2008 21:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Sympa la calandre sinon ;) | |
| Stéphane 20/01/2008 23:49 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Et oui, gagné c'est sur les bond equipe. Stéphane. |
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| Stéphane 25/01/2008 00:06 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Mais encore bcp de travail. Stéphane. |
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| jijigt6 25/01/2008 00:18 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Au fait Stéphane j'ai trouvé d'autres photos de ADU1B prisent aux mans classic 2002. C'était une recréation et non la vrai il me semble. Faut que je scan tout ça. | |
| Stéphane 25/01/2008 09:16 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui c'est celle de mark de chez jigsaw, c'est une replique car adu1b a ete detruite. Il ne reste plus que 3B et 4B. Plus quelques unes de rallye. Cette année au mans classic il y'aura adu1B et celle de Baudier qui etait un model de rallye mais repeinte par l'usine triumph au couleur des spit le mans avec egalement le capot le mans. Stéphane. |
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| jijigt6 25/01/2008 09:23 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Celle de 2002 appartenait à des asiatiques. je ne pense pas que se soit celle de jigsaw. | |
| Stéphane 25/01/2008 10:20 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Curieux, si tu peux m'envoyer une photo, je pourrai savoir de quel voiture il s'agit. Stéphane. |
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| Stéphane 18/02/2008 13:08 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Stéphane. |
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| JM-TR6-72 18/02/2008 22:49 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Pour ceux qui veulent d'autres infos sur ADU1B et ses soeurs... http://www.canleyclassics.com/ |
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| René 21/02/2008 09:02 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 21/02/2008 09:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour René, la spit avait plus de valeur avait certaineùent plus de valeur avant la transformation mais elle me plait comme ca . Une voiture n'a de la valeur que si on la vend et moi je compte bien la garder et me faire plaisir avec. Si tu regardes une spit le mans, il n'y a pas de gros changements et dons pas besoin de passer au mines, rien a voir avec la photo que tu as ajoutée. Le toit que je fabrique est demontable et la spit reste donc un cabriolet avec un hardtop. Le capot est different de l'origine mais conserve les dimensions d'epoque, un peu comme un capot ashley ou appal. Je ne pense pas que la trappe arriere soit une grosse transformation. C'est certain que la voiture ne sera plus comme une spit mk2 d'origine et elle passera encore moins inapercue . Stéphane. |
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| Nicolas 21/02/2008 09:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour messieurs, Stéphane, je pense qu'il faudrait que tu présentes à Renéune photo de la voiture au moment ou tu l'a ramené sur remorque et je pense que les personnes pourrait se rendre compte de la valeur du véhicule et aussi et surtout de la valeur du travail fait....Même si ce n'est que le chassis, le moteur, les trains roulants. Bravo tout de même pour le boulot Nicolas et la grand-mère |
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| Nicolas 21/02/2008 09:53 |
re : transformation Spitfire le mans |
| "maintenant,tout le monde était en garde au départ" car le sujet commencait comme cela : Je cite : --ATTENTION. Pour les puristes, Ne pas lire. Je vais peut etre en choquer plusieurs, mais je me fais plaisir avec une voiture qui va me ressembler. |
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| Stéphane 21/02/2008 10:10 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut nicolas, c'est vrai que les puristes etaient prevenu. J'adore aussi les vehicules d'origine ayant eu une spit 1500 que j'avais entierement renové a l'etat d'origine mais revendue a perte bien sur pour acheter cette mk2. Je n'ai malheureusement plus de photos de la voiture avant car mon pc m'a lache il y'a un an. La voiture ne sera plus d'origine mais elle aura peut etre de la valeur tout de meme avec tout le travail qui est realisé et les pieces achetées pour la construire. La realisation d'un tel hardtop est tres longue et pas si evidente que ca. Le prix des jantes, du capot, des phares avant lucas et accessoires montent tres vite le prix de la restauration. Je ne pense pas que bcp de personne sur ce forum trouve qu'une spit le mans c'est moche. J'ai la chance pour realiser mon projet d'avoir les proprietaires des vrais spit le mans qui me donnent des conseils et certaines cotes et photos de façon a me rapprocher le plus possible de ce qu'elles etaient a l'epoque. Stéphane. |
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| EricM 22/02/2008 08:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut, Bravo pour le travail déjà réalisé. Pour quand prévois tu que la voiture sera terminée ? J'ai lu que tu es en Bretagne, moi aussi. Peut être croiserai-je ta voiture un jour ! Bon courage pour la suite. Eric |
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| Stéphane 22/02/2008 09:10 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je voulais la terminer pour le mans classic mais je ne sais pas si cela va etre possible. Oui eric tu n'est pas loin puisque je suis dans le 35. Stéphane. |
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| Stéphane 09/03/2008 14:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Les pots inox ont ete coupés et soudés pour faire un peu plus discret. Le petit feu arriere va etre changé car il est neuf et ne me plait pas . |
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| Stéphane 09/03/2008 14:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| bricoleur 10/03/2008 12:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Félicitations pour ton travail. A partir de la photo "version cabriolet" mise en ligne hier, peux-tu m'indiquer les cotes exactes pour positionner sur ma malle arrière le badge "overdrive" et le badge "spitfire4" ? Ces badges ne sont pas sur ma voiture et je voudrais en poser en respectant au plus près le positionnement d'origine. Merci d'avance. |
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| Stéphane 10/03/2008 12:24 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je vais essayer de te mesurer les emplacement cet apres midi. La malle arriere etant d'origine tu peux etre certain que les emplacement sont corrects. Le plus simple, tu peux m'appeler entre 13 heure et 15 heure au 06.62.44.61.58, comme ca je te donnerai les emplacement en direct. Stéphane. |
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| Stéphane 10/03/2008 18:46 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 10/03/2008 18:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| jjsang 24/03/2008 13:40 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Félicitations pour le travail. Il semble que tu aies un carrossage positif assez important à l'arriere or les spits Le Mans semblent avoir plutot un carrossage négatif. As tu mis une lame renforcée? Je suis dans la même situation après avoir mis une lame de chez Rmmer bross JJ |
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| Stéphane 24/03/2008 20:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci, sur la photo, la voiture avait ete levée puis remise au sol sans rouler ensuite, c'est pour ca qu'elle a une allure bizarre. La lame est d'origine . Stéphane. |
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| Stéphane 19/04/2008 23:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Les quick lever sont en fabrication et je continu a former le hardtop. Le plus long maintenant cela va etre le capot qu'il va falloir ajuster en poncant les ailes a l'exterieur et en ajoutant du polyester et de la fibre a l'interieur pour pouvoir l'ajuster correctement. stéphane. |
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| Stéphane 08/05/2008 17:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 08/05/2008 17:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Encore bcp d'ajustage sur la calandre et la jupe. |
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| Stéphane 09/05/2008 21:27 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| bernard 10/05/2008 11:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| bravo Stephane: très belle voiture et super travail. tes "quick levers" sont soudés au chassis ? |
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| Stéphane 10/05/2008 13:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci, oui ils sont soudés comme sur une vraie le mans. Stéphane. |
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| Stéphane 15/05/2008 23:13 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Stéphane. |
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| patrick 50 18/05/2008 18:10 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Les bananes qui cachent les ferrures de capot avant sont celles qui équipent la MK III . si non, de quelle origine sont- elles ? merci La mienne en est dépourvue |
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| Stéphane 18/05/2008 20:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Les banane viennent de chez jigsaw et sont en polyester mais tu ne pourras pas les mettre car tu as une spit mk3 avec un systeme d'ouverture de capot bcp plus en avant. Stéphane. |
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| patrick 50 19/05/2008 18:38 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci Stéphane Je trouverais une autre solution Bon courage pour la suite de ton travail |
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| alain83 20/05/2008 17:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
| bonjour pourrai tu me donner qqes détails sur ton arceau ? fait maison ? acheté ? quelle côte ? photos ? par avance merci |
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| Stéphane 20/05/2008 18:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
| L'arceau a ete acheté d'occasion sur ebay en UK et dessus on a soudé une barre en + pour passer les harnais britax des années 60. Je vais essayer de mettre une photo ce soir. Stéphane. |
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| Stéphane 20/05/2008 22:37 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Stéphane. |
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| alain83 22/05/2008 21:09 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonsoir Spéthane suite à tes conseils je suis sur un arceau à 220¤ qu'en penses tu ? A la vu des tes bacquets peux tu me donner les dimensions j'ai mesurai et à priori au max l'embase ne doit pas dépasser 50 cm. demain j'essaie de mettre en photos mon intérieur. par avance merci A+ |
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| Stéphane 24/05/2008 20:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| L'arceau me semble un peu cher. Pour les sieges, au depart j'avait achete des bond equipe mais il sont un peu trop large et la je viens de recevoir mes nouveaux sieges qui sont tres bien pour une spit. Ce sont des cobra cub qui coutent moins de 300 euros les 2 livrés en france sous moins d'une semaine. Stéphane. |
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| Geoff_28 25/05/2008 21:12 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ca promet bien les "cobra club". Elles ont un style convenable et ca reviens moins cher qu'une refection des sièges normales. Je ne trouve aucune photo d'un montage Spit sur le web. Tu seras le premier à nous documenter ce sujet fort interessant. | |
| Bruce 25/05/2008 21:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Concernant le montage de bacquet dans un spit j'ai mis les photos du montage des miens (corbeau classic) dans ma 1500FH regarde dans les archives ya pe matos que j'ai choisi et les photos. Bruce |
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| Stéphane 25/05/2008 22:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'ai lu ton sujet Bruce sur les corbeau et c'etait tres interessant. A une periode j'ai eu des corbeau egalement et mon probleme etait que mesurant 1 metre 82, je me trouvais trop haut dans ma spit et j'avais un peu de mal a sortir a cause des rebords . Geoff, les cub cobra sont dans l'esprit des voitures de courses des années 60 et sont plutot pas mal et prix tres interessant car un sellier me demandait 800 euros pour mes sieges de Bond et la ca m'a couté 290 euros les 2 livrés chez moi. Pour les installer c'est tres simple, il suffit de se servir des rails d'origine. Moi j'ai coupé les equerres permettant d'incliner le siege en avant (ce qui ne sert pas a grand chose car vous ne pouvez de toutes facon rien mettre ou presque derriere les sieges) et j'ai percé 4 trous pour fixer le siege dessus. Je me trouve un peu haut encore mais je ne peux pas faitre mieux a moins de conduire sans siege. Je n'ai plus mais anciens sieges d'origine mais il me semble que j'etais plus bas mais peut etre qu'il commencais a s'affesser aussi. Si une personne peux mesure la hauteur de l'assise dans une spit1,2 ou 3 ca permettrait de comparer. Stéphane |
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| Stéphane 25/05/2008 22:57 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Bruce 26/05/2008 09:27 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut stéphane, Je rencontre le meme probleme que toi avec mes classic, je mesure 1.87m et je suis assé haut perché mais je me dis que les mousse vont se tasser avec le temps, d'autant plus que pour preserver mes glissieres d'origine mes sieges sont montés sur des glissieres Sabelt 2.5 fois plus epaisse que celle d'usine. En tout cas belle réalisation concernant ta voiture. Bruce PS: Je regarde dans mes tablettes si je trouve la hauteur de l'assise. |
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26/05/2008 19:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| bonsoir sympa tes sièges c'est qui le fournisseur ? merci |
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| alain 83 26/05/2008 19:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
| re bonsoir c'est moi alain83 qui pose la question ! |
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| Bruce 26/05/2008 19:55 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Alain, Pour ma part j'ai acheter mes sièges chez BPS Rally à Montpellier. Bruce |
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| Stéphane 26/05/2008 20:15 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je les ai achete sur ebay UK: voici le lien:http://cgi.ebay.co.uk/CUB-NARROW-FIXED-BACK-TRADITIONAL-CAR-BUCKET-SEAT-VINYL_W0QQitemZ290231892548QQcmdZViewItem?hash=item290231892548&_trkparms=72%3A12%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14 |
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| Stéphane 10/06/2008 22:46 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 10/06/2008 22:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Ma spit est en carte grise normale et je veux la passer en collection et etant donné que le 16 juin cela fera deux ans qu'elle a eu son CT, je dois la repasser lundi. C'est pour ca que tout se remonte dessus et je vais la passer comme ca et ajuster tout les elements cet été et ensuite en octobre elle sera demontée en petits morceaux afin de changer la couleur du chassis et elle sera entierement repeinte. Je trouve qu'elle a deja de la geule comme ca, ca me plait. Stéphane. |
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| Bruce 10/06/2008 23:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| il n'y a pas de mot pour qualifier ton boulot un vrai pro. moi je dis MONSIEUR. Bruce |
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| Stéphane 10/06/2008 23:40 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci Bruce mais je ne suis pas vraiment un pro mais plutot un passionné. Cela n'a rien a voir avec mon travail mais j'adore reconstruire et transformer, aussi bien sur ma spit que sur ma maison que je restaure egalement en partant au debut avec des murs et un toit et la aussi il y'a eu de gros changement . Je pense que lundi au controle ils vont trouver la spit un peu etrange. Pour paraitre un peu plus conforme je vais y aller en cabriolet. Stéphane. |
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| laurent 19 11/06/2008 00:03 |
re : transformation Spitfire le mans |
| super beau boulot et tres bien soigner | |
| Tim92 11/06/2008 12:04 |
re : transformation Spitfire le mans |
| superbe, quel boulo! | |
| jijigt6 11/06/2008 12:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
| et donc tu viendras au mans classic avec ?? | |
| Stéphane 11/06/2008 17:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'aimerais bien mais elle n'est pas encore terrible de toutes les couleurs. Je vais au mans classic mais le dimanche a cause du boulot mais la spit restera dans le garage. Stéphane |
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| Stéphane 13/06/2008 23:13 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Semaine prochaine, je vais m'essayer a la resine silicone pour fabriquer un moule des grilles de ventilation qui se trouvaient a l'arriere du hardtop en 1965. Je dois faire tres attention a ne surtout pas abimer cette grille qui est une sorte de plastique moulée car mon model est l'original pretée par mon ami JB. Ca ne va pas etre evident pour realiser le moule mais on devrait y arriver. Stéphane. |
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| Aime qu'à trois 14/06/2008 09:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bon, moi je suis complêtement bluffé par l'ensemble de ce travail !!! Non seulement ça a l'air impeccable techniquement, mais en plus c'est une véritable reconstitution historique. Bravo, en tout cas, de faire revivre cette auto mythique et de nous offrir en prime cette "série télé" aux épisodes bien passionnants. Continue, Stéphane ! |
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| Stéphane 14/06/2008 19:50 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci pour les encouragement. Exterieurement cela ressemblera a une vraie le mans mais il y'a des choses qui seront différentes car les le mans avait une caisse alu aissi que le dessus du capot et porte et juppe avant sinon pour le reste c'est presque identique. Ce que je ne veux surtout pas c'est que cela fasse tuning et que cela reste dans l'esprit de l'epoque. Sans l'aide de mon beau pere qui s'occupe de la partie reparation soudure je n'y arriverais pas car pas equipe pour et je n'ai pas les competance pour souder. Mon ami JB proprietaire de ADU3B m'aide bcp aussi avec des photos d'epoque. Mais je suis content de mon travail en polyester que je rellise tout seul et pourtant ce n'ai pas du tout mon metier. Stéphane. |
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| Stéphane 14/06/2008 19:57 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Desolé pour toutes les fautes mais mon travail a ete epuisant cette semaine et je n'arrive plus a écrire. Stéphane. |
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| Stéphane 19/06/2008 07:51 |
re : transformation Spitfire le mans |
| La voiture a fait 30 kms hier pour passer le CT et tout c'est bien passé mais au retour petit bouchon de 20 minutes et ensuite panne. Elle demarre mais broute au bout de 100 metres. Oblige de la remorquer hier soir et maintenant il faut trouver d'ou ca vient. Stéphane. |
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| jijigt6 19/06/2008 11:14 |
re : transformation Spitfire le mans |
| C'est qui JB ?? un certain James ?? | |
| Stéphane 19/06/2008 11:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
| c'est le proprietaire d'un spit le mans mais ce n'ai pas james stéphane |
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| jijigt6 19/06/2008 17:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| c'est eux. http://adu3b.blogspot.com/ pourquoi le blog est + alimenté (si tu sais evidemment) |
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| FC 19/06/2008 22:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour,est ce que les extentions au bas des ailes arrières viennent de chez Jigsaw? Combien coutent elles ? A moins que vous ayez fait un moule ? Si c'est le cas je suis acheteur d'une extention droite et gauche . Je suis aussi interressé par des reproductions des grilles arrières qui si je ne me trompe ont 5 fentes . Frédéric |
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| Stéphane 19/06/2008 22:58 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui ce sont eux, le blog n'ai pas alimenté faute de temps pour s'en occuper. Le kit d'elargisseurs d'ailes et bas de caisse etait vendu avec le capot et provient de chez Jigsaw. Je n'ai pas fait de moule des elargisseurs. Je ne me souviens plus du prix mais je crois que c'est indiqué sur leur site ou bien envoyer un mail a Mark qui est tres sympa. Pour les grilles arriere je n'en vendrai pas, desolé. Stéphane. |
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| jijigt6 20/06/2008 09:12 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Il y a les mêmes à Leroy-Merlin au rayon ventilation. Je rigole qu'a moitié en disant ça. |
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| FC 20/06/2008 09:12 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merçi pour votre réponse et tant pis pour moi pour les grilles. Pouvez vous tout de meme m'en indiquer les dimentions. Si vous allez sur le site de Yesterday-Racing vous trouverez des videos du Grand prix Historique de Pau et vous verrez des tours de circuit dans une Spit avec le bruit d'un moteur Le Mans! |
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| Stéphane 20/06/2008 11:32 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour FC la grille fait a peu pres 10 de haut sur 14 de large mais que veux tu en faire? stéphane. |
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| FC 20/06/2008 13:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Nous ne devons pas fréquenter le meme Leroy Merlin. Et je compte en faire la meme chose que Stéphane. FC |
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| Stéphane 20/06/2008 14:02 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Tu as une photo de ta voiture. Stéphane |
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| Bruce 20/06/2008 15:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut à vous, Concernant les grille si il est question des grilles de capot, vous aurez un belle photos sue le post de Marete concernant le restauration de sa voiture. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit.php?lecture=46490&debut=0&recherche=marete&rt=ps&page=1#id72245 Bruce |
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| Stéphane 20/06/2008 15:31 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je crois qu'il parlait des grille arriere dans le hardtop. Stéphane. |
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| jijigt6 20/06/2008 15:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Non Bruce ils parlent des grilles à l'arrière de l'auto (à la base de la lunette arrière). FC je n'ai pas demandé ce que tu comptais en faire de ces grilles. Mais je me doutais que c'était pour la même chose que stéphane et c'est pas la peine de prendre la mouche pour ça. Les grilles à l'arrière de ces spits sont d'une simplicité enfantine et je ne pense pas que triumph est fait des études dans ce sens (vu le budget course qu'ils avaient). Je pense même qu'elles ont été faites à la va vite à la demande d'un pilote (A Sebring peut-être pour la chaleur vue que ADU3B à failli courir la-bas). Donc si tu vas à Leroy merlin tu trouve le même genre de carré de ventilation avec des louvres et je ne serais pas étonné qu'il y ai la même taille ou approchant. Ceci reste à vérifié. Et puis si ça se trouve y avait un leroy-merlin au Mans en 65 et c'est là qu'ils ont été les chercher. |
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| Stéphane 20/06/2008 16:12 |
re : transformation Spitfire le mans |
| En fait ce n'ai pas simple de les trouver dens cette dimension et avec le meme nombre d'ouvertures. Justement c'est unique car ce n'est pas du metal ni de la fibre mais du plastique moulé et c'est tres bien fait. Ils on rajouté cette piece en 1965 pour evacuer l'air suite au gaz d'echappement qui etouffaient les pilote en 64. J'avais fait plusieurs recherche mais je n'ai jamais vu ca sur quoi que ce soit. Mais ce n'ai pas une chose que j'ai inventé mais copié et par respect pour mon ami JB Je ne ferai pas de copies. J'aimerai bien voir la voiture de FC tout de meme. Stéphane. |
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| FC 20/06/2008 16:37 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Il ne faut pas penser que je "prend la mouche" aussi facilement. Je n'ai jamais vu quel que soit le magasin de grille qui soit compatible avec la réalité des Spit d'usine. Je n'ai pas de photos à vous montrer mais simplement un projet et je suis interressé par des morceaux que je n'ai pas encore.Par contre depuis 1983 j'utilise en course une MK1 avec une culasse usine 8 trous,il y a des photos sur le site de l'Amicale et son histoire sur mon site Yesterday-Racing. Stéphane je connais bien JB et je peux lui demander son autorisation. J'ai aussi en réserve une autre culasse 8 trous neuve meme pas usinée mais là faudra attendre longtemps.... très longtemps pour qu'elle sorte de chez moi! FC |
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| Stéphane 20/06/2008 16:53 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Vois avec lui si tu veux. Je pars sur un moteur mk3. Stéphane. |
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| jijigt6 20/06/2008 17:17 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je comprend mieux FC. En plus la Marcadier est en photo dans le dernier LVA. Penible cette pluie qui s'invite tout les ans à Pau. | |
| OXFORD 21/06/2008 11:51 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'ai ce type de grilles: je peux fournir. Combien proposez-vous? |
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| Stéphane 21/06/2008 13:31 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour oxford, as tu une photo? Stéphane; |
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| OXFORD 21/06/2008 20:15 |
re : transformation Spitfire le mans |
| non désolé: pas de photo. D'ailleurs, pourquoi absolument, remettre cette grille . c'est bien mieux sans. beau travail de réalisation ton hardtop |
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| Stéphane 21/06/2008 20:33 |
re : transformation Spitfire le mans |
| C'est pour faire une belle replique que je veux mettre les grilles et pour ne pas que l'on ne croit que c'est une gt6 aussi. Stéphane. |
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| FC 22/06/2008 09:04 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bizare Oxford ! Tu as les grilles qui nous interressent Stéphane et moi, tu ne peux pas les montrer, tu ne connais pas le prix que tu en veux et en plus tu dis qu'il ne faut pas en metre. Si tu as,tu envoie une photo avec ton prix ! FC | |
| Pas_volay 22/06/2008 10:24 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Tout à fait d'accord avec FC... |
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| OXFORD 22/06/2008 10:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
| relax FC: ça ne sert a rien d'être agressif ! je n'ai pas d'appareil numérique et je donnais juste un avis. Pour le prix: ce n'est pas moi qui en est besoin. Vu la tournure que ça prend: je préfère encore les garder. |
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| Volay 22/06/2008 11:06 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ta bien réson il lé mérite pa. |
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| Stéphane 22/06/2008 11:38 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Stéphane |
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| Bruce 22/06/2008 21:14 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Sacé boulot Stéphane, Tu as trouvé ton nouveau job si jamais cela tourne mal dans ta profession ;-)) J'ai hate d'en savoir plus sur la bete et de voir l'avancé des travaux. Bruce |
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| Stéphane 22/06/2008 21:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je n'ai pas un boulot tres stable justement. Je suis animateur commercial pour Mr Bricolage, c'est a dire je fais les animation pour les ouvertures de magasin ou anniversaires et avec un micro je pose des question au gens pour leur faire gagner des cadeaux et les fideliser a l'enseigne et je donne egalement des cours de deco et bricolage. Ce qui fait que c'est instable comme job car pas de boulot tout l'année. Mais l'avantage c'est que ca me laisse bcp de temps pour la spit mais surtout pour la renovation total de la maison. Ca me plait pas mal de faire du polyester et de créer quelque chose de sympa, ca change de mon ancienne spit qui etait entierement d'origine. Mais je suis un peu trop passionné et veux vraiment qu'elle soit identique a une le mans. Ca devient grave car je regarde sans arret les voiture en vente et pense deja a la prochaine qui sera je pense une MGA voir une MGA le mans pourquoi pas mais ca c'est pour plus tard. Mais ce qui est certain c'est que je garderai ma spit . Stéphane. |
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| FC 22/06/2008 22:21 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane, je viens d'envoyer un mail à " JB " pour lui demander son accord pour une paire de grilles. Je te tiendrais au courrant de sa réponse. FC | |
| Stéphane 22/06/2008 22:25 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ok FC, je vais lui telephoner demain pour voir ce qu'il en pense. Stéphane. |
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| FC 22/06/2008 22:29 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci Stéphane FC | |
| Stéphane 24/06/2008 00:13 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Frederic, pourrais tu m'envoyer une photo de ta calandre d'assez pres. Merci, stéphane. |
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| FC 24/06/2008 10:57 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane,je ne peux pas t'envoyer ça aujourd'hui mais c'est promis FC | |
| Stéphane 24/06/2008 13:32 |
re : transformation Spitfire le mans |
| ok , est elle en alu? et as tu le le jonc en demi rond autour comme sur une le mans?. Sinon on se verra au mans classic mais je ne peux y aller que le dimanche. Stéphane. |
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| JF 24/06/2008 18:35 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 24/06/2008 21:09 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ok merci, tu n'as pas le jonc en demi rond dessus, je ne sais pas trop comment le faire. Pour l'instant j'ai a peu pres la meme chose que toi si tu regardes plus haut sur le forum; Stéphane. |
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| FC 24/06/2008 22:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane, Si tu veux tu peux trouver mon adresse mail perso sur le site Yesterday-Racing pour un éventuel rdv au Mans Classic. FC |
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| Fabrizio 25/06/2008 08:24 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 25/06/2008 09:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour Fabrizio ta voiture est vraiment superbe. Comment as tu realisé le jonc en demi rond , c'est aussi de l'alu? Je ne vois pas du tout comment le faire et lui donner une telle forme. Stéphane. |
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| Bruce 25/06/2008 10:22 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stéphane, Concernant la réalisation de ton jonc de calandre pourquoi ne pas utiliser un tube alu ou inox que tu cintre proprement. Pour la fixation tu peux utiliser des vis autoforeuse par derriere ou souder des pattes de fixation, mais sur de l'alu ou de l'inox cela risque d'etre coton a réaliser. Pour le tube alu tu dois pouvoir trouver cela chez nos amies les grandes surfaces de bricolage Bruce |
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| Stéphane 25/06/2008 10:36 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'ai bien trouve du tube rond mais demi rond je ne trouve pas et pour couper un rond en 2 tout en le formant a la calandre c'est pas gagné. Pour la soudure alu ou inox je n'en suis pas capable moi meme. J'avais pense a un demi rond en caoutchouc que l'on trouve chez les fournisseurs en sellerie mais je ne pense pas que la peinture tiendra dessus. On va voir comment Fabrizio a fait car le rendu est superbe. Stéphane. |
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| Fabrizio 25/06/2008 10:51 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Fabrizio 25/06/2008 10:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| alain83 25/06/2008 10:56 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour à tous Bravo et Formidable travail à vous deux Fabrizio quel est le diametre de tes jantes et les dim de tes pneus merci |
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| Stéphane 25/06/2008 11:03 |
re : transformation Spitfire le mans |
| C'est donc un tube rond et non un demi rond. Tu as donc formé le tube a la forme du capot et ensuite soude la plaque en alu dessus . Qu'elle est l'epaisseur de ta plaque en alu? Ta plaque en alu a t'elle ete pliée sur les cotés ou bien tu as ajouté une corniere ? Je crois avoir du boulot car celle fabriquée en polyester ne me plait pas. Stéphane. |
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| Fabrizio 25/06/2008 11:04 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Les jantes sont 5,5x13 Jigsaw production, les dim de pneus sont DUNLOP CR65 mis. 4,50M13 front et 5,25M13 arriere. | |
| Fabrizio 25/06/2008 11:10 |
re : transformation Spitfire le mans |
| pour Stèphane: Qu'elle est l'epaisseur de ta plaque en alu? -- 1.5mm.-- Ta plaque en alu a t'elle ete pliée sur les cotés ou bien tu as ajouté une corniere ? -- la plaque et une pièce unique découpée au laser |
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| Stéphane 25/06/2008 11:34 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ok, merci Fabrizio. Stéphane. |
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| Fabrizio 25/06/2008 13:58 |
re : transformation Spitfire le mans |
| si vous voulez visiter mon blog - http://gt6r-lemans.blogspot.com - http://rallyspitfire.blogspot.com |
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| FC 05/07/2008 15:58 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane,qu'a dit JB pour les gilles arrières. Dans le mail qu'il m'a envoyé à ce sujet, il ne semblait pas que ça l'ennuyait. FC | |
| Stéphane 35 20/07/2008 00:04 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Juste un petit message pour indiquer que je change mon pseudo "Stéphane" en Stéphane 35" Pour l'instant ajustage du capot et surtout de la calandre qui touche le chassis en ouvrant le capot. Stéphane 35 |
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| Stéphane 35 12/08/2008 00:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Helas ce n'ai qu'une miniature mais elle est peinte avec la teinte definitive que portera ma spit. Pour l'instant elle stagne un peu cause de travaux de restauration de la maison. Par contre je viens de faire l'achat de mon futur projet et ce n'est pas une triumph mais une anglaise tout de meme , une mga qui sera entierement en polyester car je n'ai que le chassis et je fabriquerai tout le reste. Stéphane 35 |
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| Stéphane 35 21/01/2009 22:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Ca tourne mais c'est pas evident a regler tout ca. Les su sont plus simple mais le bruit des weber est superbe. |
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| FC 22/01/2009 08:49 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stéphane,je vois que tu as bien avancé.Est ce que la voiture,elle,avance par ses propres moyens Pour moi c'est le stand by, j'ai eu beaucoup de travail sur ma Marcadier. A bientot. Frédéric |
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| Stéphane 35 22/01/2009 09:46 |
re : transformation Spitfire le mans |
| oui frédéric, elle est même passée au CT mais avec les SU. Ce matin je vais essayer de régler les webers un peu mieux mais c'est pas évident. en ce qui concerne la carrosserie rien n'a changé depuis plusieurs mois mais je vais essayer d'accélérer un peu et la terminer pour le mans classic 2010. |
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| Arnaud13 22/01/2009 14:09 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Steph tu t'es trompé le filtre à air c'est sur les carbus qu'il faut le mettre, mince heuresement que je suis là les gars on peut pas compter sur vous....... Beau boulot. |
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| Stéphane 35 22/01/2009 21:51 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui je sais mais je n'ai qu'un filtre et il y' a trop de trompettes maintenant. | |
| LOU01 23/01/2009 15:16 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Félicitations pour ton travail Stéphane, dommage que j'habite trop loin, je serais volontiers venu te donner un coup de main et te serrer la main la même occasion. Une idée de la fin des travaux ? |
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| Arnaud13 23/01/2009 15:48 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour, C'est idiot mais en voyant vos photos à tous la chose qui va m'énerver quand je vais faire l'Hérald c'est la poussière qui s'accumule durant les travaux... A peine fini qu'il faut tout néttoyer... A+ |
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| Stéphane 35 23/01/2009 23:11 |
re : transformation Spitfire le mans |
| LOU01 ce n'ai jamais trop loin et tu es le bien venu, on ne sait jamais peut être lors de vacances en Bretagne. Pour la fin des travaux, je ne sais pas et je ne suis pas pressé mais j'espère que dans 1 an ce sera terminé tout de meme. Pour l'instant les webers me posent problème, le ralenti est parfait mais des que j'accélère la spit monte a 3000 tours et met pas mal de temps a redescendre. je ne suis pas un pro mais je vais bien finir par trouver le problème, si vous avez une idée je suis preneur. C'est vrai qu'on passe bcp de temps a nettoyer lors d'une rénovation, aussi bien la voiture que le garage. |
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| FC 24/01/2009 08:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane,est ce que tes Webers reviennent au ralenti si tu actionne la commande à la main,si oui c'est que tu n'as pas assez de rappel.Sur ma Spit j'ai un ressort de rappel sur chaque carbu ( obligatoire en compétition ) je n'en ai pas vu sur la photo de ton moteur. FC |
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| Stéphane 35 24/01/2009 10:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| J'ai un ressort sous le bras de la commande d'accélérateur et ça revient bien, peut être même un peu trop. je ne pense pas que cela vienne de ca. |
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| FC 24/01/2009 18:14 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane,comment as tu fait les grilles latérales du capot.Tu en parles peut etre dans tous les méssages mais je ne les ai pas tous relus. Frédéric |
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| Stéphane 35 24/01/2009 18:56 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Cela vient d'une calandre de spit mk3. | |
| Malo 24/01/2009 21:06 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Alors stéphane, tu as un voisin qui roule avec des webers et tu lui en parles même pas!!! J'ai quelques doc à t'envoyer si tu veux... |
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| Stéphane 35 24/01/2009 21:21 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Désolé je ne savais pas que c'était des webers sur ta voiture. Tu sais les regler? |
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| Malo 25/01/2009 19:42 |
re : transformation Spitfire le mans |
| On en parle, tu sais ou. Je te fais un mail avec quelques doc qui pourrons t'aider. (réglages mais aussi choix gicleur, émulsion etc... |
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| popeye 25/01/2009 19:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonsoir stephane, une petite question: que sont devenus tes anciens baquets ? les as-tu toijours ? |
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| Stéphane 35 25/01/2009 21:08 |
re : transformation Spitfire le mans |
| j' ai donné mes anciens sièges a un ami. | |
| Wilfried 31/01/2009 23:18 |
re : transformation Spitfire le mans |
| punnaise,j'ai tout lu,c'est passionant! chapeau bas les gars! |
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| jacotin 01/02/2009 15:02 |
re : transformation Spitfire le mans |
| bonjour, je voulais savoir ou tu avais acheté ton capot le mans, et si tu te souvient du prix..merci | |
| Stéphane 35 01/02/2009 16:06 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je l'ai acheté chez jigsaw pour 450 livres. voici le lien: http://www.jigsawracingservices.co.uk/body.htm |
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| jacotin 01/02/2009 16:33 |
re : transformation Spitfire le mans |
| ok merci, c'est possible d'en monter un sur une spit15OOfh, en ne faisant qu'un échange standar? | |
| Stéphane 35 01/02/2009 17:21 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je ne sais pas. | |
| phil tr6 01/02/2009 18:07 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut stéphane Moi ce qui me plais ce sont tes baquets , d'ou viennent ils et à quels prix..Merci Philippe |
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| Bruce 01/02/2009 18:57 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Phil, Voici le lien pour retrouver mon post concernant le montage de mes bacquets dans ma 1500: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=59782&debut=0&recherche=bacquet&rt=sg&page=1#59782 Si cela ne fonctionne pas, tape ''bacquet'' dans le moteur de recherche (en haut à droite de la page) est tu retombera sur mon post. Pour info les miens sont des cobra classic avec appui tete, mais il existe sans les appuis tete, ou alors dans le meme esprit tu as les cobre cub que l'on retrouve généralement dans les mini. Je me suis fourni chez BPS Rally à montpellier. Bruce |
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| phil tr6 01/02/2009 19:08 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci pour les infos Philippe |
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| Stéphane 35 01/02/2009 19:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Voila tout est dit. | |
| Bruce 01/02/2009 19:52 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut stéphane, Je suis ton post régulierement et je admiratit du boulot que tu fais, il me tarde de la voir avec ses peinture de guerre. Elle va etre superbe. Bruce |
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| Stéphane 35 01/02/2009 19:58 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Montage d'une boite overdrive avec cloche alu. J'ai encore du boulot pour la terminer mais bon je suis assez confiant. |
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| Stéphane 35 01/02/2009 20:00 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Une spit le mans n'avait pas d'overdrive mais bon c'est tout de meme un plus . | |
| Thomas38 01/02/2009 23:48 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stephane, Juste pour savoir, une cloche alu plutôt que fonte, c'est pour gagner sur la balance ? |
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| Stéphane 35 02/02/2009 08:56 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui on gagne du poids, ce qui est plutôt pas mal quand il faut l'enlever par l'intérieur de la voiture pour intervenir dessus. | |
| Stéphane 35 25/02/2009 20:14 |
re : transformation Spitfire le mans |
 C'est la premier fois que je démonte une boite avec bcp d'appréhension au départ et finalement c'est assez simple avec le manuel d'atelier. On va essayer d'avancer un peu plus vite la restauration et je vais continuer a ajuster ce capot et fignoler le hardtop avec quelques modifs au niveau des vitres latérales. Si quelqu'un a un filon pour du plexiglas de bonne qualité et pas cher pour faire mes vitres je suis preneur. Stéphane 35 |
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| LOU01 25/02/2009 20:27 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Du plexiglas, tu dois en trouver dans tous les bons magasins de bricolage, j'en ai vu chez Castorama. Beau travail sur ta voiture, j'ai hâte de la voir finie, cela va être superbe. |
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| jlp 25/02/2009 21:09 |
re : transformation Spitfire le mans |
| salut stephane , c est quoi le truc chromé à coté de la poignée de portiere? et ce mini girophare ? | |
| Stéphane 35 25/02/2009 21:50 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je sais que l'on peut en trouver en GSB mais on ne sait jamais peut être qu'un amicaliste en a . Le truc chromé sur la portière est une lampe qui éclaire le numéros de course. Il y' en a un sur chaque portière et deux a l'arrière de la voiture. Le petit feu sur le toit servait a signaler qu'au tour de piste suivant la voiture allait s'arrêter au stand. |
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| jlp 25/02/2009 22:05 |
re : transformation Spitfire le mans |
| merci pour l info , bonne soirée. | |
| Pascal 25/02/2009 22:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Extraordinaire !!! ton projet ... change de métier , va voir un carrossier et montre lui ta voiture , il devrait t engager sur l heure Je suis comme toi , j étais commercial depuis + de 25 ans et j ai décider de suivre une formation pour devenir carrossier , je gagnerai peut etre moins , mais au moins je ferais un job qui me plait Cordialement |
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| Stéphane 35 25/02/2009 23:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Tiens une petite photos de ma spit MK2 quand je l'ai achetée. |
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| FC 26/02/2009 08:45 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stephane,le plexiglas n'est pas recommandé pour faire des vitres,en cas de choc ça casse en faisant des tranchants dangereux. Je pense qu'il vaut mieux utiliser du microlon qui en plus peut prendre des courbures( lunette arrière par exemple ). peut etre disponible chez les fabricants d'enseigne lumineuses. A bientot. F Clot. | |
| Pascal 26/02/2009 10:57 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Evidement le reve serait de travailler chez un carrossier ne faisant que de la voiture de collection . mais il n y en a pas par chez moi ... Bon, je fait ma formation et on s associe !!! LOL Bon courage Amicalement |
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| popeye 26/02/2009 18:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stephane, as-tu solutionné ton problème aved les weber? ton OD est un type D? |
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| Stéphane 35 26/02/2009 18:51 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui l'overdrive est un type D avec cloche alu. Pour les webers, j'ai essaye de rouler avec hier et c'est impossible, le ralenti est très bon mais des que j'accélère elle reste a 3000 tours et redescend a son bon régime au bout de 8 secondes, je crois qu'il faut une rampe a mercure pour les régler. Du coup j'ai remonté mes SU pour tester ma boite qui FONCTIONNE. La sur le coup je suis fier de moi. |
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| Stéphane 35 11/03/2009 19:35 |
re : transformation Spitfire le mans |
 J'ai eu bcp de mal a mettre la capote a cause du froid, on voit bien qu'elle est tendue a mort au niveau des pressions.. Sur la photo on voit la malle arrière en polyester que je viens de fabriquer et la trappe de roue de secours qui a été améliorée et mise en gelcoat. Prochaine étape la calandre qui demande bcp d'imagination pour la réaliser correctement. |
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| jijigt6 11/03/2009 20:26 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bravo pour ton boulot steph'. Comment sont fixé les 2 pièces pour lever la voitures qu'on voit à l'arrière (je suppose au chassis mais ça fait pas loin pour arriver là où on les voit ??). les échappement ne gênent pas ?. | |
| Stéphane 35 11/03/2009 20:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
 J'ai coupé la tôle et rentré les 2 pièces pour lever la voiture. Ça ne bougera jamais car c'est rentré de 25 cms dans le châssis, de plus ça fait un point d'appui supplémentaire pour la caisse au niveau du plancher de coffre. Les pots d'échappement ne gène pas pour passer le chariot mais ça passe limite. |
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| Stéphane 35 22/03/2009 21:15 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 22/03/2009 21:17 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 22/03/2009 21:18 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Pendant que ça sèche j'ajuste la capot et petit a petit ça prend forme. |
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| vega770_0 22/03/2009 21:30 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| vega770_0 22/03/2009 21:31 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 19/04/2009 14:59 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 19/04/2009 15:03 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Les bananes sont maintenant fixées sur la voiture. Ça prend forme. |
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| FC 19/04/2009 15:53 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bravo Stéphane, ça a de la gueule! FC |
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| Stéphane 35 19/04/2009 19:07 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci Frederic, je la trouve superbe aussi comme ça. | |
| dom 57 19/04/2009 19:12 |
re : transformation Spitfire le mans |
| st malo je suis tomber sur ta reponse pour Stéphane 35 ayant moi meme instaler des webersqui ne tourne pas trop rond si c est possible pourrais tu me faire parvenir les doc que tu propose a steph merci a ++ http://quanddomretapesaspitfire.skyrock.com/ |
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| FC 19/04/2009 19:20 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane je suis intéressé par les carrénage qui se montent en arrière des roues av et ar, est ce que tu as fait un moule? Si non quel est leur nom chez Jigsaw ? Je voudrais bien en commander! FC |
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| Stéphane 35 19/04/2009 19:29 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je n'ai pas fait de moule mais chez Jigsaw ca doit etre les sill finishers je pense. |
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| FC 19/04/2009 23:08 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merçi pour l'info. A Bientot. FC |
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| Stéphane 35 29/04/2009 23:38 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 25/06/2009 21:24 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Huricanne 06/08/2009 23:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut Stéphane, Où en es-tu de ta superbe restau ? | |
| Eric35 * 07/08/2009 08:22 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane 35 J'aimerais bien voir ta voiture un jour. Je suis aussi du 35 et je vais régulièrement au rassemblement d'anciennes aux étangs d'apigné. Si un jour tu as l'ocasion d'y passer .... A+ Eric |
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| catalan * 07/08/2009 18:38 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Met donc une photo pour voir l' avancé des travaux Alain |
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| Huricanne 07/08/2009 21:46 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Une photo, une photo, une photo !!! | |
| Stéphane 35 07/08/2009 22:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je n'ai pas d'autres photos pour l'instant car la voiture n'a pas changée, pas motivé en ce moment et puis il y' a du boulot sur la maison. Eric, c'est quand a l'étang d' Apigné, on ne sait jamais ou bien si tu passes dans le coin tu peux t'arrêter a la maison. |
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| catalan * 07/08/2009 23:00 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ah je connais. Moi aussi pas trop le temps de m'occuper de ma spit à cause de la maison. Les murettes, les volets etc etc. heureusement ma spit est terminée et j'en profite de temps en temps. Bon courage pour la suite et dés que tu peu envoi une photo. Alain |
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| Stéphane 35 08/08/2009 00:29 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bon courage a toi aussi, c'est vrai qu'il faut bcp de temps pour restaurer une maison mais de temps en temps je sors la spit aussi pour faire un tour même si elle est de toutes les couleurs, elle roule. | |
| maho63 08/08/2009 09:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stephane, si par hasard tu veux monter des roues rayons sur ton proto je dispose d'un jeu spécial avec cannelures renforcées qu'un brigand m'a vendu pour des jantes de spit ainsi qu'un magnifique moteur d'essuie glace qui ne fonctionne pas. Michel Mahaut |
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| cbastide 08/08/2009 10:00 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Bonjour, >>Question quelle est la référence/type du phare aditionel lucas ?? http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/90648_travaux_spit_003.jpg Merci Christoiphe |
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| philippe 08/08/2009 23:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut et BRAVO, superbe transformation, j' suis sur le cul. Une question, les deux pots a l'arriere sont des pots d'origine ou des recup? Tu dois avoir un Y et les deux sorties a la suite, c'est ca? Moi je suis tout au debut de la transformation de ma MK2 de 65. Un 6 cylindres va bientot se faire une place sous le capot (que je dois transformer), avec des Webers. Je recherche une lame de suspension arriere de 1500 ainsi que des jantes alu en 5,5X13 en 95,25, des fois que quelqu'un ait ca qui traine dans un coin de garage....... |
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| maho63 09/08/2009 00:05 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Que veut dire 95,25 ? | |
| Stéphane 35 09/08/2009 08:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Les feux sont des Lucas 576 d'origine mais il en existe des répliques plus simple a trouver. Cela existe en anti brouillard ou longue portée. La ligne est une ligne sport en inox avec un Y mais les embouts ont été coupés et ressoudés et ils sont bcp plus court. |
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| philippe 09/08/2009 17:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| OK pour les pots. 95,25 est l'entraxe |
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| philippe 09/08/2009 17:30 |
re : transformation Spitfire le mans |
| 95,25 mm ou 3,75 pouces | |
| maho63 09/08/2009 23:24 |
re : transformation Spitfire le mans |
| merci pour la réponse aux 95,25 | |
| philippe 10/08/2009 13:49 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Encore une question Stephane, comment as tu fais la calandre? achetée? fabriquée? en polyestere je supose. | |
| Stéphane 35 10/08/2009 17:11 |
re : transformation Spitfire le mans |
| La calandre est faite sans moule car ça n'existe pas. Il faut fabriquer une plaque de polyester et ensuite faire le demi rond autour avec de la choucroute et poncer , recharger, poncer, recharger, poncer........ |
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| philippe 11/08/2009 21:14 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Je vois, pas mal de boulot, mais maintenant que tu as le model fini, tu peux faire un moule?.............. | |
| Stéphane 35 11/08/2009 21:27 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui c'est certain mais si je fais une voiture comme ça, ce n'ai pas pour en croiser partout. Quand j'avais ma 1500 Fh rouge, elle ressemblait a toutes les 1500 Fh rouge. |
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| philippe 11/08/2009 21:47 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Les bananes ne sont pas celles d'origine? Fabrication maison? | |
| Stéphane 35 11/08/2009 21:56 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Non c'est pas d'origine, c'est en polyester acheté chez Jigsaw avec le capot. | |
| philippe 12/08/2009 18:09 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Ils n'ont pas de site ces braves gens? "jigsaw" ? | |
| Bruce 12/08/2009 19:50 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Voila le lien pour jigsaw: http://www.jigsawracingservices.co.uk/other.htm |
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| philippe 13/08/2009 14:07 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci Bruce pour le lien, mais je dois etre tres nul, pas trouve de bananes, tant pis | |
| segonne 14/08/2009 17:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
| le top stephane !!!!! aller bientot terminer.....vive encouragement. a+ | |
| philippe 19/08/2009 15:55 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Salut à tous. Combien coute une rampe de Weber pour un 6 cylindres? |
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| philippe 28/08/2009 14:27 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Y a plus personne ici? | |
| F Clot 28/01/2010 22:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Pour encourager Stéphane dans son travail et remetre ce fil en bonne place, il le mérite ! F Clot |
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| catalan * 29/01/2010 09:07 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Pour philippe http://www.bccp.nl/shop2/index1.html |
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| Stéphane 30/01/2010 21:01 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Malheureusement elle ne sera pas terminée pour me rendre au Mans classic mais bon chaque chose en son temps, il y' a d'autres gros projets a terminer dans la maison. Et puis si je termine trop vite je vais m'ennuyer après. |
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| philippe 30/11/2010 12:22 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Voici ma MK2 de 1965 avant la peinture. Moteur (6 cyl.),boite, jantes, pont, suspentions... changés. Elle developpe 135 ch environ. Merci à Catalan pour l'info. |
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| philippe 30/11/2010 12:28 |
re : transformation Spitfire le mans |
| ca marche pas, encore un essais............ |
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| Stéphane 35 28/02/2011 21:17 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Après 1 an sans nouvelles et près d'un an et demi sans travaux sur cette voiture. C'est parti de nouveau. Pour commmencer enlevement de la caisse qui s'envole dans le garage. |
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| Stéphane 35 28/02/2011 21:22 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 28/02/2011 21:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 28/02/2011 23:43 |
re : transformation Spitfire le mans |
 J'ai passé énomement de temps dessus afin qu'il soit bien ajusté. |
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| Stéphane 35 28/02/2011 23:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 01/03/2011 21:02 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Patrick 76 01/03/2011 21:44 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Projet super magnifique, d'ailleurs les mots me manquent ! Tu es bien parti et tu assures lourd en y tenant bien les Rennes ! Admiratif ! Pat |
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| Stéphane 35 03/03/2011 21:54 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 04/03/2011 20:36 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| Stéphane 35 04/03/2011 20:37 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| GT_89 05/03/2011 11:38 |
re : transformation Spitfire le mans |
| magnifique tuto. J'suis fan. | |
| Stéphane 35 05/03/2011 12:07 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci, c'est sympa de voir que ca interesse quelques personnes. Encore bcp de boulot avant qu'elle ne soit terminée mais ca avance bien en ce moment. D'autres photos bientot . Stéphane 35 |
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| F Clot 05/03/2011 13:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Stéphane, je suis content que tu ais repris ce boulot ! Est ce que tu as progressé sur les grilles d'aération arrières ? Frédéric. |
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| Stéphane 35 05/03/2011 17:41 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Non, pour l'instant les grilles sont comme avant et je pense qu'elles resteront comme ca au final.Je travaille en ce moment sur le chassis. Stéphane 35 |
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| vega770_0 * 05/03/2011 18:16 |
re : transformation Spitfire le mans |
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| vega770_0 * 05/03/2011 18:19 |
re : transformation Spitfire le mans |
 Pour Le Mans Classic 2012? |
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| Stéphane 35 05/03/2011 18:48 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Oui pour 2012 ce sera bon. | |
| Pas_volay 05/03/2011 19:37 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Très chouette, bravo! Tu peux lancer un second fil sur le sujet, celui-ci devient un peu long à charger? Merci (mets un lien vers ce fil-ci dans le premier message pour que les nouveaux puissent le retrouver). |
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| Stéphane 35 14/03/2011 21:13 |
re : transformation Spitfire le mans |
| Merci Pas_volay , je vais en effet lancer un second fil pour que ce soit plus fluide. |
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