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catalan

31/03/2008
19:03
Plus de veilleuse
Comme je l' ais déjà dit dans un autre post, après remontage de la voiture après la mise en peinture, tout fonctionne sauf les veilleuses et éclairages de plaque.
J'ai vérifié les fusibles qui sont neufs, non grillés et non occidés.
J'ai refait les deux masses des feux dans le coffre.
J'ai vérifier les branchements à l'avant du véhicule.
J'ai également contrôlé les fils derrière le tableau de bord. J'ai trouvé un fil coupé que j'ai réparé (il semble que se soit une masse derrière la mano de température d'eau)
Que dois je faire maintenant? Je n'y comprend plus rien.
merci pour votre aide.
Alain
MichelMKIV

31/03/2008
19:31
Pub spit jaune sur aire de repos...
Bonjour
J'ai entrevu une pub sur une aire d'autoroute vers Port Laurageais pour une assurance avec une spit 1500 jaune...
Quelqu'un connait-il la source?
Bonne route!
Michel
MichelMKIV

31/03/2008
19:36
re : Plus de veilleuse
Excuse-moi Alain...Je viens de voir que j'ai ajouté à ton sujet au lieu d'en créer un autre avec ma pub
Bonne chance pour ton pb(Je n'y connais rien en mécanique...)
Michel
laurent

31/03/2008
20:35
re : Plus de veilleuse
Slt,il me semble que dans l'aile arg il y a une sorte de raccord sur le faisceau,le probleme vient peut etre de la si tu a remuer les fils.
Laurent
catalan

31/03/2008
20:45
re : Plus de veilleuse
merci laurent je vais regarder ça
alain
vega770_0

31/03/2008
21:02
re : Plus de veilleuse
Bonsoir Alain. Si il y a problème au niveau du fusible, il ne devrait plus avoir l'éclairage des instruments ni des veilleuses avants (même fusible). Pour voir si c'est un problème de masse: relies directement avec un long fil électrique le corps d'un des portes ampoules arrière avec le "-" de la batterie. Si çà ne fonctionne pas c'est que le fil "rouge" qui va du fusible aux ampoules arrière est en cause. D'après la doc d'atelier on dirait qu'il y a un connecteur sur ce circuit. Il est peut-être oxydé ou mal branché. Si la jauge ne fonctionne pas aussi: problème de masse sûrement. Tu peux aussi la tester en mettant le fil relié au "-" de la batterie sur le corps de l'émetteur sur le réservoir. Le fil qui va à la jauge est "vert/noir". Celui qui l'alimente vient du stabilisateur 10 volts et est "vert clair". Peut-être sont-ils inversés? Si le stabilisateur était HS, tu n'aurais plus de jauge de température non plus. Attention au "zamac" de certains supports d'éclairage. Sur ma 1500 le support d'éclairage de plaque n'est pas conducteur à l'électricité??!! Obligé de mettre des masses directement sur les portes ampoules!
Marcassinou13

31/03/2008
21:14
re : Plus de veilleuse
Vérifier que le fil marron qui arrive à l'inter a bien du 12v.Vérifier ,s'il y a du courant, tous les fils rouges en avançant pas à pas.Courage !
catalan

01/04/2008
09:30
re : Plus de veilleuse
Bonjour à tous. Ma jauge essence refonctionne. Par contre j' ai effectivement remarqué que je n' avais pas d' éclairage ni au tableau de bord et toujours pas de veilleuse.
Je chercher toujours à taton. c' est rageant avant la mise en peinture tout fonctionné bien.
Alain
catalan

01/04/2008
12:06
re : Plus de veilleuse
j'ai nettoyer à nouveau les contacts des fusibles. Tout fonctionne. Merci à tous pour votre aide
alain
vega770_0

01/04/2008
12:14
re : Plus de veilleuse
Pour tous les problèmes de mauvais contacts: WD40.
C'est super efficace
catalan

01/04/2008
13:14
re : Plus de veilleuse
Ce n'est pas de l'huile ?
alain
Bruce

01/04/2008
15:16
re : Plus de veilleuse
C'est du dégripant, maintenant un petit grattoir en fibre de verre fonctionne bien aussi tu trouvera ca dans un castobrico ou un leroy rama.

Bruce.
catalan

01/04/2008
17:21
re : Plus de veilleuse
ouai sinon quand t'en à marre de chercher une panne nulle tu prend un bon tournevis et tu grattes les connections. Ca marche au poil aussi la preuve
;o)
alain
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