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| JPC 17/05/2008 22:27 |
Spitfire - MG B - MG Midget |
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| Bonjour a tous voila je voudrai connaitre votre avis entre ces 3 autos, bien sur vous allez sans doute me repondre SPITFIRE, mais pourquoi plus l'une que l'autre... Coté fiabilité cela donne quoi ??? | |
| Fabrice 45 18/05/2008 08:59 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Bonjour JPC, Pas d'avis tranché sur ces trois voitures qui sont très sympathiques. La fiabilité est plus fonction de l'entretien que de la conception. Avec un entretien suivi, ces 3 voitures, qui pour certaines ont à un moment eu des pièces identiques, sont très fiables. La question du choix reste entière et t'appartient. Fabrice. |
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| François 18/05/2008 11:45 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Je roule quotidiennement en Spitfire mais j'ai eu l'occasion de conduire les deux autres. Elles sont toutes les trois vraiment très différentes quand on est au volant, pour choisir il me semble indispensable d'essayer... En gros : - Midget : très rustique et aussi tape-cul que ce que l'imaginaire collectif colle habituellement au roadsters anglais - Spitfire : rustique aussi mais plus moderne et facile à conduire, beaucoup plus confortable que ce que l'on croit, moteur assez nerveux et amusant - MGB : beaucoup plus bourgeoise, plus haut de gamme et construction sans châssis, plus silencieuse et plus proche d'une voiture moderne, moins nerveuse mais plus de souffle.. Plus chère aussi :-) |
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| catalan 18/05/2008 17:18 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Et je rajouterais tout dépend la somme que l'on veut y mettre. Alain |
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| JPC 18/05/2008 17:32 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Pour le budget on va dire que j'ai 8000-9000¤ | |
| catalan 18/05/2008 18:35 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Pour une spitfire c'est plus que correct. Pour une MGB je ne sais pas mais ça m'étonnerais que ce soit suffisant. Et la Midget je pense qu'il faut mettre un peu plus. Bien sûr pour un véhicule en bon état. |
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| Mitch 18/05/2008 18:46 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| La MGB sans aucune hésitation pour moi. J'ai eu une 1500 et aujoud'hui une GT6 et un MGB, elles sont toutes fiables (comme des anglaises), mais coté confort, conduite la MGB est nettement devant, consommation essence identique. La B n'est pas "bourgeoise" concept francais mais plutot "gentlman farmeur" ou "charmeur" pour rester dans l'esprit de la voiture. Le budget est un peu juste pour un MGB |
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| JPC 18/05/2008 19:55 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| ba en faite j'ai un contact qui peut m'importer une auto d'angleterre avec papier pour immatriculation dans mon budget... idem pour la midget quand a une spit cela est plus simple a trouver... | |
| Mitch 18/05/2008 20:35 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Alors à fond sur la MGB ... | |
| Joël 29 19/05/2008 22:39 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| Bonjour JPC, je possède une Triumph GT6 MK1 de 1967 et une MGB de 1973 (rénovée en 1993 par Boche). Elles ont toutes les 2 leur charme avec un plaisir de conduite différent. La MGB coûte le double de la GT6. La MGB est très facile à conduire, très bonne tenue de route, capable de réaliser des balades de plusieurs centaine de kilomètres sans soucis. Elle est confortable et peu bruyante, avec une consommation raisonnable. (overdrive indispensable pour les longues distances) La conduite de la GT6 est plus rustique; boite de vitesse moins précise, tenue de route plus aléatoire, mais elle possède un look original, pas quelconque.(prix supérieur à celui d'une Spit) Il faut privilégier un véhicule en bon état pour un plaisir de conduite immédiat et la faire entretenir, si possible, par un spécialiste en anciennes. Bon courage et bon choix ! |
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| alan 20/05/2008 12:02 |
re : Spitfire - MG B - MG Midget |
| il faut comparer un GT6 a un B-GT et pas a une B Le B-GT est trouvable a 8000¤ et dans un état acceptable |
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