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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| charles 04/06/2008 10:57 |
spit mk3 |
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| bonjour a tous je risque d'acheter une mk3 de 1967 le numero de serie du type indique FD 25L est ce bien le numero ? quel est le numero moteur ? SALUT ET MERCI D4AVANCE |
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| Bruce 04/06/2008 11:05 |
re : spit mk3 |
| Salut Charles, Le numéro moteur ne figure que sur le bloc, et le seul numéro à controller est celui figurant sur la plaque de commission number. Le suffixe L désigne un véhicule etant en conduite à gauche (Left), Concernant le munero voici ce que j'ai trouvé dans le catalogue Moss FD1 to FD15306, FD20000 to FD51967, FD75000 to FD92803 (Oct 1969 on). In 1967 Leyland Motors take over Rover-Alvis. In 1968 they take control of BMC/Jaguar. The British Leyland Motor Corporation is formed making stable mates of Triumph and MG. Bienvenu au club, attention il n'existe aucuns vaccins une fois que l'on a le virus... Bruce |
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| Bruce 04/06/2008 11:07 |
re : spit mk3 |
| Voici un receuil des different prefixe et suffixe que l'on peut retrouver sur les moteur et les numeros de serie des triumph. A - General commission number prefix for Speke built cars. ACG -TR7 ACH -TR7 ACL -TR7 ACN -TR7 ACT -TR7 ACW -TR7 ADF -Toledo ADG -Toledo ADH -Toledo ADM -Toledo ADP -Toledo ADS -Toledo ADT -Toledo ADV -Toledo ADW -Toledo BCEL -2000/2500/2.5PI BCER -2000/2500/2.5PI BCSL -2000/2500/2.5PI BCSR -2000/2500/2.5PI BE -Triumph 10 BT -TR4,4A BTC -TR4,4A CT -TR4,4A,TR7 CTC -TR4,4A CC -TR5-6 CD -TR5-6 CF -TR5-6 CG -TR7 CH -TR7 CK -TR7 CL -TR7 CP -TR5-6 CR -TR5-6,2.5PI CT -TR7 CV -TR7, general commission no suffix for convertible CW -TR7 DG -Toledo,Dolomite DH -Toledo,Dolomite DL - General commission no suffix for saloon (De Luxe) DM -Toledo,1500 rwd, Dolomite DN -Toledo DP -Dolomite DS -Toledo EAT -Herald EET -Herald ESS - Engine number suffix for replacement engine supplied as a spare part FC -Spitfire FD -Spitfire,Vitesse FDU -Spitfire FG -Spitfire FH -Spitfire FK -Spitfire FL -Spitfire FM -Spitfire FRE - Engine number suffix for 'Factory reconditioned Engine' FRI -Spitfire FTI -Spitfire G -Herald GA -Herald GATR -Herald GB -Herald GD -Herald GE -Herald GDT -Herald GET -Herald GY -Herald HB -Vitesse HBC -Vitesse HBD -Vitesse HC -Vitesse HCC -Vitesse HE - General engine no suffix for high compression KC -GT6 KD -GT6 KE -GT6 KF -GT6 KG -GT6 L - General commission number suffix for left hand drive LD -Triumph 10 LDLB -Stag LE -Stag, general engine no suffix for low compression LF -Stag LSC -Triumph 10 MB -2000/2500/2.5PI MC -2000/2500/2.5PI MD -2000/2500/2.5PI ME -2000/2500/2.5PI MEA -2000/2500/2.5PI MEC -2000/2500/2.5PI MED -2000/2500/2.5PI MG -2000/2500/2.5PI MGA -2000/2500/2.5PI MK -2000/2500/2.5PI MM -2000/2500/2.5PI MP -2000/2500/2.5PI O - General commission number suffix for overdrive RA -Vitesse,Herald RD -Front wheel drive RF -Front wheel drive RS - General commission no suffix for sunshine roof SC - General commission no suffix for estate (station waggon) TBE -Triumph 10 TCF -TR2-3A TCG -TR7 TCN -TR7 TCT -TR7 TCV -TR7 TCW -TR7 TDB -Renown TDC -Renown TS -TR2-3A TSF -TR2-3A TT -Mayflower VA -Dolomite WB -Front wheel drive,Dolomite WD -Dolomite WE -Dolomite WF -Dolomite WG -Dolomite WH -Dolomite WK -Dolomite WL -Dolomite WM -Dolomite Y -Herald YA -Herald YB -Front wheel drive YB -Front wheel drive YC -Front wheel drive,Dolomite YD -Front wheel drive,Dolomite Bruce |
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| charles 04/06/2008 15:58 |
re : spit mk3 |
| fdfdsfdr efdedc | |
| Bruce 04/06/2008 17:15 |
re : spit mk3 |
| Charles, Je viens de voir l'annonce pour la voiture, effectivement elle presente bien, il faut juste vérifier les point essentiel ors de l'achat d'une spit, présence de rouille, état du chassis... Bienvenue au club. Bruce |
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| jijigt6 04/06/2008 17:40 |
re : spit mk3 |
| trop tard Charles je l'ai acheté !!!!!!! non je rigole......... |
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