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mikael86

30/06/2008
23:00
pneus spit MK IV
Bonjour,
Je viens de réliser un rêve de gosse, j'ai enfin acheté une spit ! Je vais sûrement avoir beaucoup de questions. La première concerne les pneus : elle actuellement chaussée en 145/65 13 (On dirait qu'elle est posée par terre !) Je souhaiterais la remettre en monte d'origine 145 sr 13, mais je ne trouve que des pneus tubless d'une part, et au profil "carré" d'autre part. Ou puis-je trouver des pneus identiques à l'origine, et bon marché ?
Merci
Motik

01/07/2008
00:01
re : pneus spit MK IV
Elle a eu de la chance de passer le contrôle technique avec une circonférence de pneus incorrecte.

Sinon les pneus étaient tubeless à l'origine, c'était une voiture moderne pour son époque !

Attention aux pneus pas chers, c'est quand même un organe de sécurité. Les meilleurs freins du monde ne seront d'aucune aide pour s'arrêter si les roues sont bloquées par manque d'adhérence des pneus...

C'est quel modèle ta spit ?
Harold lloyd

01/07/2008
01:47
re : pneus spit MK IV
tout d'abord félicitations au nouveau proprio
comme toi je suis un récent "spiteur"

par contre je profite du fil pour poser la question suivante, j'ai des jantes d'origine, et j'ai changé les 2 pneus de devant, il y avait 2 chambres à l'intérieur, le garagiste les a laissé.
Que dois je y comprendre ?
j'ai bien remonté des 155 80 13 tubeless
Ma spit est une 1500 de 1976

merci à tous
Harold
Motik

01/07/2008
07:45
re : pneus spit MK IV
Tu veux dire que tu as maintenant des chambres dans des pneus tubeless ? Pas bon ça...
Harold lloyd

01/07/2008
08:10
re : pneus spit MK IV
oui Motik tout à fait
mais d'après ce que j'ai compris, le bonhomme qui fait les pneus quand il a vu les jantes les a plutôt prise pour des jantes à chambres. Voila pourquoi ils les a laissé à l'intérieur
il y a vraiment un risque ?
JMP

01/07/2008
08:46
re : pneus spit MK IV
De nombreux monteurs de pneus ne veulent pas concidérer les jantes de Spit comme des jantes tubeless du fait qu'elle n'ont pas les bossages pour les lèvres des pneus.
Cela dit j'ai des chambres depuis plus de 20 ans sur mes Spit et j'en connais d'autres qui n'en n'ont jamais eu. Alors ???
JM
Denis 84

01/07/2008
16:25
re : pneus spit MK IV
Le montage de chambres dans des pneus tubeless sur des jantes tubeless pose 2 problèmes:
le premier,c'est que de l'air peut rester emprisonné entre la chambre et l'intérieur du pneu pendant le gonflage.Ce n'est pas très grave,car il finit par s'echapper à la longue,un pneu tubeless n'étant jamais étanche à 100% (c'est pour ça qu'on refait nos pressions de temps en temps)
Le deuxième problème est plus grave,car il peut ,en cas d'usage sévère (forte chaleur,grande vitesse,autoroute),causer une brutale mise à plat ou un éclatement.Il s'agit ici du contact entre la chambre à air "ajoutée" et la chambre à air "incorporée" au pneu tubeless (c'est sa "peau" intérieure en matériau similaire à celui des chambres à air)
il se produit des frottements lorsque le pneu "travaille" en roulant,qui provoquent un échauffement,qui peut devenir excessif.C'est pour ça que ce montage est déconseillé
Mais bon,en pratique,en usage "tranquille",ça ne risque pas grand chose
Denis
Harold lloyd

01/07/2008
17:30
re : pneus spit MK IV
Merci pour vos avis
bon ça colle avec l'usage que j'ai de ma spit c'est à dire tranquille. j'ai pas dépassé le 110 pour l'instant et encore sur 500m peut être :-)))
jusqu'à présent les pneus tiennent allègrement bien la route (neufs devant et 50% d'usure derrière le tout en dimensions d'origine (155 80 13)

merci encore j'en apprend tous les jours ici
Harold
mikael86

01/07/2008
23:52
re : pneus spit MK IV
merci pour toutes vos réponses, mais quelqu'un a-til une bonne adresse (internet ?) pour trouver des pneus avec un profil un peu "arrondi" et non pas carré comme tous les pneus modernes.
Harold lloyd

02/07/2008
20:20
re : pneus spit MK IV
Si ça peut t'aider j'ai mis des falken (achetés sur 123pneus)qui ont un profil assez arrondi
c'est une marque que je plébiscite depuis un moment et sur des voitures différentes en différentes dimensions (monospace, jaguar, et récemment spit !!) et rien à dire
Harold
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