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| Marc 18/07/2008 09:27 |
Pâte à joint et joints papier |
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| Bonjout à tous, J'ouvre ce fil pour ne pas polluer celui de Thomaspit60, mais c'est en relation. Pour ma part, je suis comme Thomas : joint papier = pâte à joint, de chaque côté du joint. J'avais lu ça dans un reportage de Gazoline qui expliquait la refection d'un moteur. Ils en parlaient comme si c'était impératif sous peine de fuites. Du coup, je me demandais à quoi pouvait bien servir le joint papier, mais bon depuis je suis le conseil. Dans le fil de Thomas, Jean-Yves44 nous explique que pour le carter de chaîne, il ne faut pas de pâte mais de l'huile moteur. Alors au final, quel est le mieux ? Y-a-t-il des cas où c'est mieux la pâte et d'autres oú il n'en faut pas ? Je vais bientôt changer tous les joints moteur, et ça me ferait ch.. d'avoi encore des fuites... Merci de vos expériences. Marc (Barcelone) |
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| Arnaud13 18/07/2008 11:06 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| Bonjour, Pour ma part j'utilise de la patte à joint noir de partout sauf bien sûr aux joints délicats comme autour de la cullase... Sans papier... A+ |
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| thomaspit60 18/07/2008 11:07 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| salut, je pense que c'est une double sécurité de mettre les 2, au pire je ne mettrai que du joint bleu car il est prévu pour se substituer au papier dans le cas du carter de chaine j'en ai mis car j'avais des fuites dans sa partie basse mais il faut garder à l'esprit que lorsqu'on enlève la pièce qui a été montée avec du joint il faudra la nettoyer du vieux joint, et ce n'est pas facile !! |
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| steed 18/07/2008 11:07 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| Bonjour , pâte à joint même au calorstat ? |
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| thomaspit60 18/07/2008 11:36 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| j'en ai mis entre la pompe et la culasse, mais pas sur le calorstat, ca fuit pas chez moi | |
| jean-yves26 18/07/2008 11:46 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| pour les joints, l'idéal est le joint noir Kent en cartouche auto distributrice, vendu chez les pro, voir chez Restom. c'est vraiment l'idéal, je l'utilise depuis des années sans aucun soucis (pourtant chez land rover.......) pour le look uniquement, c'est pas gênant de conserver le joint papier, mais dans ce cas, il faut enduire les deux cotés. pour les carter, comme pour la pompe à eau, il faut faire un bourrelet, puis mettre en contact les pièces sans les serrer, laisser sécher environ 1/2 à 1 h suivant la température, puis serrer définitivement au couple. |
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| Pas_volay 18/07/2008 11:50 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| Vois pas trop l'intéret de laisser le joint papier à partir du moment ou on utilise la pate à joints du bon type... Au contraire, AMHA, ça ne pourra que fragiliser l'ensemble, mais il y a peut-être une complémentarité que je n'ai pas identifiée. Je ne mets que de la pate à joints de puis des années, aucun souci. |
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| steed 18/07/2008 11:52 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| Et la pâte à joint grise ? efficace ? | |
| Jeff 18/07/2008 14:41 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| salut, pour ma pompe à eau et dessus de calorostat, j'ai mis du joint or de chez Loctite je crois, spécial forte compressions diesel et aucun soucis. Jeff, spit Mk3 1968 |
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| jpc 8430 18/07/2008 16:26 |
re : Pâte à joint et joints papier |
 Il y a deux sortes de joint : en papier, et souvent de differents epaisseur; sur les plans usiné, et les joints en liege, sur les carters , tel chaine, ou huile dessous le moteur. Pour les joints papiers, tu peut mette de chaque côté, de l'hermetique, ( tres leger ), meme sur les pipe d'admission et AUSSI d'echapement, et sur le joints liege, un ajout de pate à joint, peut etre necessaire, car souvent les carters en tole sont deformé: Par contre jean yves 44 n'a pas tord de mettre de l'huile, qui fait legerement gonfler le joint, mais il faut que le carter soit parfaitement plan ! En piece joint les preconisation de Loctite cdr J P C |
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| jpc 8430 18/07/2008 16:27 |
re : Pâte à joint et joints papier |
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| thomaspit60 18/07/2008 17:43 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| super ! par contre l'hermétique c'est le nom du produit et la marque c'est loctite, c'est ca? |
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| jpc 8430 18/07/2008 19:35 |
re : Pâte à joint et joints papier |
| Thomaspit 60 La reponse est juste au dessous du N° de la page 7. et ce n'est pas de la Creil Chantilly, en rapport avec 60 ( lol ) cdr J P C |
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