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Marc 19/07/2008 11:35

Pâte à joint et joints papier

Bonjout à tous, J'ouvre ce fil pour ne pas polluer celui de Thomaspit60, mais c'est en relation. Pour ma part, je suis comme Thomas : joint papier = pâte à joint, de chaque côté du joint. J'avais lu ça dans un reportage de Gazoline qui expliquait la refection d'un moteur. Ils en parlaient comme si c'était impératif sous peine de fuites. Du coup, je me demandais à quoi pouvait bien servir le joint papier, mais bon depuis je suis le conseil. Dans le fil de Thomas, Jean-Yves44 nous explique que pour le carter de chaîne, il ne faut pas de pâte mais de l'huile moteur. Alors au final, quel est le mieux ? Y-a-t-il des cas où c'est mieux la pâte et d'autres oú il n'en faut pas ? Je vais bientôt changer tous les joints moteur, et ça me ferait ch.. d'avoi encore des fuites... Merci de vos expériences. Marc (Barcelone)