 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| andre 54 24/07/2008 19:48 |
avance |
|---|---|
| comment régle-t-on l'avance car ma 1500 cliquette. MERCI . |
|
| Harold lloyd 24/07/2008 19:51 |
re : avance |
| si je puis me permettre fais le faire au gargiste du coin avec une lampe strobo ca coute rien et au moins c est bien fait avec precision les valeurs sont 10 degres pour une 1500 (je repette ce qu un membre m a appris) |
|
| andre 54 24/07/2008 19:56 |
re : avance |
| Merci pour ton conseil. | |
| Motik 24/07/2008 19:56 |
re : avance |
| Si elle cliquette tu peux commencer par diminuer un peu l'avance pour éviter de percer un piston : tu fais un repère sur le corps de l'allumeur par rapport à sa bride, tu desserres la vis de blocage et tu tournes l'allumeur dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre pour décaler le repère d'environ 2 mm. Ca devrait suffire à arrêter le cliquetis ou au moins à l'atténuer fortement. Ensuite tu peux régler l'avance toi-même avec une simple lampe (cherche sur le forum c'est très bien expliqué) ou le faire faire chez un garagiste. Pour une 1500 il faut effectivement 10° d'avance initiale. Si elle cliquette alors que l'avance est bien réglée c'est qu'il y a un souci ailleurs |
|
| andre 54 24/07/2008 20:15 |
re : avance |
| J'ai fait remplaçé par un kit carburateurs les éléments car les axes avaient du jeu.Depuis,elle cliquette et tourne comme une patate.Si l'avance est bien réglé et qu'elle cliquette le problème risque t-il d'être important MERCI. |
|
| Motik 24/07/2008 20:41 |
re : avance |
| Est-ce que la carburation a été reréglée après la rénovation des carbus ? Sinon elle risque d'être maintenant trop riche, puisqu'il n'y a plus d'entrée d'air parasite. Tu peux déjà commencer par revoir le réglage de richesse. Si le cliquetis est apparu d'un seul coup à la suite de la réfection des carbus, ça ne doit pas être bien grave. Par contre si tu roules avec du cliquetis, tu risques de faire fondre tes pistons ! Il vaut mieux diminuer l'avance tout de suite, et voir après quel est le problème. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire