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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Aurélien 15/09/2008 09:56 |
infos générales |
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| Bonjour Je songe à acquérir une spitfire, mais je suis totalement profane en la matière. pourriez vous m'éclairer sur quelques points pratiques (consommation, vitesse max en croisière, entretien....) merci à bientot |
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| Bruce 15/09/2008 10:20 |
re : infos générales |
| Salut Aurélien, Bienvenue parmi nous, la spit c'est que du bonheur. En revanche je ne sais pas ce que tu cherche dans une spit, donc pour resumer, la spit c'est ballade tranquille vitesse de croisiere +/- 100km/h, pour une conso de 7 à 8 L/100. La mécanique est basique donc pour peu que tu sache te servir de tes 10 doigts tu pourra t'en sortir, et de toutes facons tu apprendra sur le tas au fil du temps. Il ne faut pas partir en se disant que tu as une GTi dans les mains, ou que tu va faire marseille lille à 130 sur l'autoroute. Partant de la, une belle journée ensoleillée tu débache et roule ma poule pour des heures de pur bonheur suel ou à deux. Bon OK je parle pas de points négatif mais c'est aussi ce qui fait que l'on aime LA Spit. Bruce PS: dis nous en plus sur ton budget et tes motivations pour que l'on puisse te conseiller sur la base à choisir (restauration totale, petit travaux à prevoir ou voiture nickel pour utilisation immédiate.) Ainsi que sur le modele à choisir. |
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| jijigt6 15/09/2008 11:53 |
re : infos générales |
| consommation gargantuesque, vitesse max quasi nulle, pannes à répétition ... J'espère ne pas te découragé !!!! |
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| Denis 84 15/09/2008 11:56 |
re : infos générales |
| Et en plus corrosion galopante,inconfort notoire,pas de freins,tenue de route médiocre,et le reste A toi de voir |
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| Aurélien 15/09/2008 12:07 |
re : infos générales |
| Merci Bruce Niveau budget, disons que le minimum serait le mieux, tout en ayant une voiture correcte, qui me plante pas entre les mains le premier jour... |
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| Vince94 15/09/2008 12:07 |
re : infos générales |
| Sympa les messages... Mais tout ceci est vrai... de la Spit... comme de beaucoup de véhicules de collection. Donc, la bonne question à te poser avant tout ceci : Suis-je prêt à acheter une voiture ayant 30 ans et plus ? Saurai-je avoir la patience, la passion, la compétence pour gérer un véhicule sur lequel le temps et l'usure auront fait leur office ? Sinon, tu peux trouver des petites MX5 à pas trop cher... C'est Japonais, récent, traité contre la rouille, ça roule facilement, un entretien réduit, mais bon, perso... un peu insipide tout de même ! Mais si tu franchis le pas, tu apprendras à l'apprécier ce petit jouet... |
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| jean-yves26 15/09/2008 12:07 |
re : infos générales |
| bonjour, étant dans la même position que toi il y a trois mois, j'ai fait l'acquisition d'une mk3 en juillet, j'ai commencé par parcourir tous les forums disponibles sur les spit, cela m'a pris bien 2 mois (à temps partiel... lol) histoire de me rendre compte des tares rédhibitoires, ainsi que des qualités intrinsèques, si si il y en a... après mettre fait une idée des défauts, des qualités, des problèmes liés à un éventuel mauvaise entretien, j'ai ensuite parcouru les catalogues de revendeurs de pièces pour me faire une idée du prix d'une éventuelle réfection de certains points.. ensuite je me suis fixé un budget mini & maxi, et je me suis mis en quête d'un véhicule... par chance j'ai trouvé une mk3 en première main, pas loin de chez moi.. donc pas trop de surprise, j'en suis globalement très satisfait. prendre aussi en compte tes possibilités en terme de réparation et entretien que tu peut être capable d'assumer. voilà que dire de plus, c'est tellement aléatoire l'acquisition d'un véhicule, qu'il faut le faire non pas sur le coup de l'émotion ou d'un coup de foudre, mais plutôt sur un projet murement réfléchi. bonne recherche, |
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| MICHEL40 15/09/2008 13:09 |
re : infos générales |
| bonjour que dire de plus et bien moi je pense que certains devraient collectionner des poupees que de prendre une spitfire voiture agreable que du plasir ou alors ne la garder pas revendez la il y aura des preneurs mais aussi a un prix raisonnable une spit n'est pas une ferrari bien a vous michel40 |
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| MICHEL40 15/09/2008 13:09 |
re : infos générales |
| bonjour que dire de plus et bien moi je pense que certains devraient collectionner des poupees que de prendre une spitfire voiture agreable que du plasir ou alors ne la garder pas revendez la il y aura des preneurs mais aussi a un prix raisonnable une spit n'est pas une ferrari bien a vous michel40 |
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| jafar 84 15/09/2008 13:26 |
re : infos générales |
| Ce qui me fait toujours sourire « Pas chère (mais vraiment pas chère) et en bon état (mais vraiment en très, très bon état) » Neuf, quoi, pour le prix d'un vélo, normal, ça a plus de 30 ans Helas, c'est pas comme cela que ça marche |
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| Bruce 15/09/2008 14:38 |
re : infos générales |
| Quand je lis les réponses faite j'ai l'impression que vous chercher à dégouter une personne qui veut acheter un spit, ou alors je me suis levé du mauvais pied ce matin. Autant que je sache Aurelien n'a pas ecrit que pour 1E il chercher une spit entierement restauré?? ou alors il faut que je change mes lunettes. Une Voiture ''sure'' peut etre négocier pour un budget de 6 à 7000 E, dans les annonces il y a des voitures de personnes de confiance (la spit de gégé par ex) et je pense que ce n'est pas jafar qui me dira le contraire. Maintenant, il faut bien garder en mémoire que meme si tu achete une spit entierement refaite par un pro et que tu fais un beau cheque de 15000 E tu pourra etre confronté à des petites galere, mais peu importe la spit il faut se dire qu'elle ne sort pas d'usine, et que la technologie utilisée date d'une autre époque. Encore une fois si tu cherche une voiture pour la frime ne prends pas une collection mais plutot un modele style miata ou Z3. En revanche si tu cherche un modele pour te faire plaisir et vivre une passion la spit reponds bien à ce choix. Maintenant aurélien concernant les messages attention je pense qu'ils te teste (c'est pas bien il va nous prendre pour des ours) et moi j'ai pris conscience qu'il faut que j'aille me recoucher ;-) Bruce |
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| jafar 84 15/09/2008 14:56 |
re : infos générales |
| Et oui, mais trop tard, Gégé la vendu et pas à 7000¤ mais 5500¤ Je suis en accord avec toi Bruce, mais pas chère ça m'a toujours irrité, ce n'est pas le premier critère pour acheter une spit, il y en beaucoup d'autres avant. J'ai acheté la mienne, (d'ailleurs encore à Gégé) moins de 5000¤ et 4 ans âpres je frôle les 10 000¤ |
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| Motik 15/09/2008 14:56 |
re : infos générales |
| Pour avoir des Spits beaucoup moins chères il y a eBay UK, mais il faut être prêts à prendre quelques risques. Sinon ça vaut franchement la peine ! | |
| jean-yves26 15/09/2008 15:14 |
re : infos générales |
| Tout a fait d'accord avec Bruce. j'en suis à 7000 ¤ d'acquisition et +- 600 ¤ de pièces pour avoir un véhicule absolument conforme et fiable..(en 1er main, avec le dossier facture depuis l'origine, et un dossier d'expertise, datant de 2004 / 7900 ¤ en valeur assurance) et le meilleur moyen de fiabiliser, étant d'anticiper les pannes, par une mise ordre globale avant de faire beaucoup de kms mais bon, faut mettre la main à la pâte aussi, hein...et non pas se contenter de rouler et de l'emmener chez le garagiste à la première panne.. |
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| Denis 84 15/09/2008 15:41 |
re : infos générales |
| En ce qui me concerne,c'était de l'humour,encore que....... Comme l'explique tres bien Bruce,la spit est une auto sympa ,si on sait mettre un peu les mains "dedans" et qu'on ne la prend pas pour ce qu'elle n'est pas (mx5 ou gti) Si on est totalement profane (comme semble se décrire lui-meme Aurélien),la possession et l'utilisation d'une spit,meme hyperbien restaurée par un (bon)pro pourra décevoir (performances,comportement général) par rapport à une moderne,voire meme "irriter",si on doit faire appel à un pro au moindre petit probleme. En résumé,ce n'est pas une "machine à rouler" neuve. Mon propos n'est donc pas de "dégouter" Aurélien,mais de l'aider,au contraire,à bien cerner ses limites avant "d'épouser" une spit Denis |
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| Motik 15/09/2008 15:54 |
re : infos générales |
| Par contre c'est une excellente école de mécanique : à peu près tout y est simple, accessible, bien expliqué et pas cher ! | |
| jijigt6 15/09/2008 16:15 |
re : infos générales |
| Bruce mon ami... voyons... c'était de l'humour. Quoique... Si on ne mesure pas le risque de quelques désillusions dès le départ autant ne pas se jeter dans un tel achat. J'ai vu pas mal de personnes passé sur ce forum poser tout un tas de questions concernant l'achat. Une fois acheté concernant l'entretien (et le calage de l'allumage, et l'entretien et le réglages des carbus, etc....). Et au bout d'un an la voiture est à vendre sur la page d'annonce si ce n'est directement sur le forum. La meilleur preuve est la voiture qu'a acheté Waronze. Je lui avais prédit au tout début, ce qui nous avait value quelques prises de bec,à Patrick92 (de mémoire pour le pseudo) qu'il fallait avoir la foi pour posséder une spit. Et bin la foi à durée un an. | |
| jijigt6 15/09/2008 16:19 |
re : infos générales |
| En me relisant j'ai pas l'impression d'avoir été clair dans mes propos. C'est Patrick92 (gardons le pseudo pseudo) qui avait acheté la spit et qui l'a revendu 1 an après à Waronze. | |
| marcassinou13 15/09/2008 23:59 |
re : infos générales |
| Une "SPIT",c'est une passion, donc par définition inexplicable:bien sûr il y a des histoires de galères mais , globalement,ceux qui "possèdent" une spit (ou qui sont possédés par elle !) la garde et passent du bon temps.Certes ,la dernière sortie de chaine a bientôt 30 ans,la mienne 31 et elle sait se montrer sympa si on lui prête attention, douceur et ....entretien ! Se conformer strictement aux réglages et qualité d'huile (surtout attention aux pivots !),ne pas attendre plus de 6 mois pour vidanger etc....En fait,comme je l'ai dit sur ce forum,elle est simple,dévoile rapidement ses dessous mais elle est PRECISE.N'oublions pas que le moteur monte à 6000...mais elle a plus de 30 ou 40 ans.....alors coooooool,seulement du tact,des petits soins et il s'en suivra beaucoup de plaisir | |
| jafar 84 16/09/2008 09:31 |
re : infos générales |
| Pour Aurélien Tu trouveras des infos intéressantes Dans « recherche » en haut de cette page, tape « achat » Ou une revue que phroggy78 indiquait http://boutique.gazoline.net/produit.pcgi?produit_id=93 En espèrent que ça te positionne plus pour ton projet, |
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| Aurélien 16/09/2008 10:23 |
re : infos générales |
| Merci à tous pour vos réponses, mais finalement je vais plutot acheter une grosse porsche neuve... treve de plaisanterie, vous n'avez pas encore totalement réussis à me démotiver. Je continue ma quete, quand je peux parce que beaucoup de travail en ce moment. merci, et à bientot sur les routes. |
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| Vincent 16/09/2008 11:24 |
re : infos générales |
| Salut Aurélien, Si tu décide d'acheter une spit; je te conseille fortement de vérifier son état sur place avec quelqu'un qui connait bien ces voitures (ou à défaut, habile en mécanique et carrosserie). Le prix de la voiture dépend de son état, et il faut impérativement vérifier les points clefs (carrosserie, pont, chassis, mécanique générale, etc...) pour pouvoir éventuellement négocier le prix d'achat. Je parle d'éxperience. Le monde des spits (comme les autres) a aussi son lot d'escrocs. Enfin pour l'entretien, prévoit de la place et de l'outillage (et achète directement de l'outillage de qualité; meme si tu dois te restreindre au début) Attention au pas anglais !!! Tu peux aussi demander un catalogue de pièces détachées gratuit chez moss-europe.co.uk ou rimmerbros.co.uk ca te donnera une idée de la mécanique des spits, et du prix des pièces détachées. De manière générale, la spit est une excellente voiture pour apprendre la mécanique, et l'entretien générale n'est pas excessivement compliqué. Par ailleurs, les pièces détachées sont faciles à trouver, et beaucoup de personnes (notemment sur ce site) seront ravis de te donner conseils et astuces. Finalement, si tu es débutant, n'imagine pas gagner de l'argent avec ta spit... une restauration complète te coutera facilement 13 000 a 15 000 Euros (prix de la voiture compris; hors outillage). Mais tous ces efforts sont payants au final; car le plaisir de rouler avec une voiture que l'on restaure/entretient soit-même justifie bien des sacrifices ! Bref, pour résumer; il te faut du temps, de l'argent, de l'espace et de l'huile de coude... mais le résultat est toujours positif ! Bon courage ! |
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