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Vincent 17/09/2008 03:24	re : infos générales
Salut Aurélien, Si tu décide d'acheter une spit; je te conseille fortement de vérifier son état sur place avec quelqu'un qui connait bien ces voitures (ou à défaut, habile en mécanique et carrosserie). Le prix de la voiture dépend de son état, et il faut impérativement vérifier les points clefs (carrosserie, pont, chassis, mécanique générale, etc...) pour pouvoir éventuellement négocier le prix d'achat. Je parle d'éxperience. Le monde des spits (comme les autres) a aussi son lot d'escrocs. Enfin pour l'entretien, prévoit de la place et de l'outillage (et achète directement de l'outillage de qualité; meme si tu dois te restreindre au début) Attention au pas anglais !!! Tu peux aussi demander un catalogue de pièces détachées gratuit chez moss-europe.co.uk ou rimmerbros.co.uk ca te donnera une idée de la mécanique des spits, et du prix des pièces détachées. De manière générale, la spit est une excellente voiture pour apprendre la mécanique, et l'entretien générale n'est pas excessivement compliqué. Par ailleurs, les pièces détachées sont faciles à trouver, et beaucoup de personnes (notemment sur ce site) seront ravis de te donner conseils et astuces. Finalement, si tu es débutant, n'imagine pas gagner de l'argent avec ta spit... une restauration complète te coutera facilement 13 000 a 15 000 Euros (prix de la voiture compris; hors outillage). Mais tous ces efforts sont payants au final; car le plaisir de rouler avec une voiture que l'on restaure/entretient soit-même justifie bien des sacrifices ! Bref, pour résumer; il te faut du temps, de l'argent, de l'espace et de l'huile de coude... mais le résultat est toujours positif ! Bon courage !

Vincent

17/09/2008
03:24

re : infos générales

Salut Aurélien,

Si tu décide d'acheter une spit; je te conseille fortement de vérifier son état sur place avec quelqu'un qui connait bien ces voitures (ou à défaut, habile en mécanique et carrosserie). Le prix de la voiture dépend de son état, et il faut impérativement vérifier les points clefs (carrosserie, pont, chassis, mécanique générale, etc...) pour pouvoir éventuellement négocier le prix d'achat.

Je parle d'éxperience. Le monde des spits (comme les autres) a aussi son lot d'escrocs.

Enfin pour l'entretien, prévoit de la place et de l'outillage (et achète directement de l'outillage de qualité; meme si tu dois te restreindre au début) Attention au pas anglais !!!

Tu peux aussi demander un catalogue de pièces détachées gratuit chez moss-europe.co.uk ou rimmerbros.co.uk ca te donnera une idée de la mécanique des spits, et du prix des pièces détachées.

De manière générale, la spit est une excellente voiture pour apprendre la mécanique, et l'entretien générale n'est pas excessivement compliqué. Par ailleurs, les pièces détachées sont faciles à trouver, et beaucoup de personnes (notemment sur ce site) seront ravis de te donner conseils et astuces.

Finalement, si tu es débutant, n'imagine pas gagner de l'argent avec ta spit... une restauration complète te coutera facilement 13 000 a 15 000 Euros (prix de la voiture compris; hors outillage).

Mais tous ces efforts sont payants au final; car le plaisir de rouler avec une voiture que l'on restaure/entretient soit-même justifie bien des sacrifices !

Bref, pour résumer; il te faut du temps, de l'argent, de l'espace et de l'huile de coude... mais le résultat est toujours positif !

Bon courage !