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| Patrick92 09/10/2005 20:46 |
peinture du cache culburateur |
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| Bonsoir, est ce que quelqu'un connait la peinture et la couleur du cache culburateur sur les mk3 (que l'on peut voir sur la plaquette de vente de 1967) ? |
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| philippe67 09/10/2005 21:54 |
re : peinture du cache culburateur |
| Certains grossistes en pièces auto ont un "guichet" peinture. En général, ils acceptent de faire une bombe de peinture suivant modèle. Encore faut-ilavoir un modèle pour qu'il puisse scanner la couleur. Philippe67 |
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| RIPLEY 10/10/2005 12:05 |
re : peinture du cache culburateur < ???!!!! |
| un cache culbuRAteur? ah ben j'ai pas ça sur mon modèle moi ;-) logiquement le cache culbuteurs se peint couleur caisse ou non? (enfin moi c ce que j'ai fait ) |
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| Patrick92 10/10/2005 12:35 |
re : peinture du cache culburateur |
| Ok sorry pour la faute de frappppppe. Bon si je reviens sur le jeux des couleurs merci philippe67 pour l'info. Quand à la couleur caisse pour le cache culbuteurs c'est pas possible pour deux raisons: 1) la couleur "cuivre ?" visible sur la plaquette de 1967 n'existait pas en couleur de carroserie. 2) ma caisse est blanche et le cache culbuteurs est de la couleur de la plaquette mais usée. Patrick92 |
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| spit occitan 10/10/2005 17:38 |
re : peinture du cache culburateur |
| Le cache culbuteurs n'a jamais été peint couleur caisse (contrairement au chassis) mais il semble bien que cette couleur cuivre soit bien d'origine. (mais un cache culbu alu rainuré, c'est pas mal non plus, et plus rigide au serrage) Amicalement Alain |
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| Phroggy78 10/10/2005 20:58 |
re : peinture du cache culburateur |
| Ripley, Mais si, tu as un cache-culburateur, c'est le cache en haut du morateur ! A coté de l'alternarateur, voyons !! Phroggy78 |
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| Ismael 11/10/2005 14:27 |
re : peinture du cache culburateur |
| Je confirme la couleur d'origine est bien cuivre ! Mais gris clair métal c'est très joli aussi... |
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| Marcel 38 11/10/2005 14:36 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bonjour, Couleur cuivre de la MKII à la MKIII SAUF pour l'année 1970 en gris ! Amicalement Marcel |
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| Patrick92 11/10/2005 14:43 |
re : peinture du cache culburateur |
| Merci à tous. bon maintenant je vais chercher un fabriquant de peinture pour pouvoir associer la couleur à un code peinture et en avoir une bombe pour pouvoir redonner une couleur de jeunesse à mon cache culbuteurs. Patrick92 |
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| patrick92 17/11/2005 22:57 |
re : peinture du cache culbu |
| et voila le travail... je vous dirais si cela tiens dans le temps et à la chaleur car c'est une peinture "jullien" avec 30 % de cuivre Patrick92. P.S.: me reste maintenant à remonter. P.S.2: j'en ai aussi profiter pour brosser le bouchon |
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| patrick92 17/11/2005 23:06 |
re : peinture du cache culbuteur |
| et ça c'était avant... Patrick92 P.S. bon je sias j'ai encore plein de pièce à traiter et à repeindre... |
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| Laurent & Sophie 18/11/2005 07:12 |
re : peinture du cache culburateur |
| pas grave, le tout s'est de commencer....!!!! et surtout de nous faire suivre le résultat..! Courage et merci d'avance...;-) |
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| patrick92 18/11/2005 11:22 |
re : peinture du cache culburateur |
| Merci et merci aussi pour vos "reportages photos" (j'ai beaucoup aimé la version siège en sac de ciment ;-) ) a+ Patrick92 |
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| paulux 19/11/2005 11:44 |
re : peinture du cache culburateur |
| a l'epoque il n'existe que l'allu et le cuivre en peinture haute temperature j'ai poli le mien salut |
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| Etienne 19/11/2005 11:49 |
re : peinture du cache culburateur |
| Mon pere a repeint son moteur d'alpine avec de la peinture haute temperature (200°) de chez julien, et ça tient. Etienne |
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| Patrick92 08/01/2006 19:16 |
re : peinture du cache culbuteur |
| Bonsoir, après 200 kms parcourus voilà le résultat: la peinture résiste bien à la température. La recette pour avoir un nouveau cache culbuteur: après avoir décaper (mécaniquement dans mon cas), mettre une couche d'antirouille résistant à la température (ça j'ai pas pensé à le faire mais si je recommençais...) puis mettre 2 couches de peinture Julien cuivretou achetée chez casto et remettre en place en profitant de l'occasion pour changer le joint.. Et voilà. Patrick92 |
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| jean-yves 44 09/01/2006 17:39 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bonjour. C’est bien d’avoir repeint le cache culbuteur et c’est d’un très bel effet mais à mon avis il n’y a pas que ça à repeindre. |
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| spit occitan 09/01/2006 17:42 |
re : peinture du cache culburateur |
| Il est vrai qu'un peu de noir sur la dynamo ne serait pas trop du luxe,mais patrick va s'en doute s'y mettre! Alain |
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| gigi59 09/01/2006 17:56 |
re : peinture du cache culburateur |
| meme pas toute repeinte ,une mk3 c'est toujours beau ...... | |
| patrick92 09/01/2006 18:10 |
re : peinture du cache culburateur |
| Exact Alain, cela fait partie des choses que je vais faire...avec le dessus du radiateur, les pales de l'helice, le nettoyage des carbu etc etc etc enfin je suis d'accord avec gigi59 une mk3 c'est quand même beau.. Patrick92 |
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| jean Christophe 09/01/2006 19:14 |
re : peinture du cache culburateur |
| C'est sûr que c'est plus joli quand c'est bien repeint, mais j'ai l'impression que Patrick a d'abord privilégié l'état intérieur..... Qui n'a pas déjà vu un truc nickel de l'extérieur et pourri à l'intérieur ? On pourrait en faire une parabole sur l'humanité, mais on est pas là pour ça.... Au fait, Patrick, tes pales de ventilo ne sont pas en alu sur ta Mk3 ? Dommage de les peindre ! A+, JC |
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| jean-yves 44 09/01/2006 20:29 |
re : peinture du cache culburateur |
| Attendez ? Ce n’est pas une critique que je fais, simplement une remarque. C’est dommage d’avoir un beau cache culbuteur et de voir tout c’est organes autour tout rouillés. Il est possible aussi que notre ami Patrick aie privilégié d’autres priorités. Je vous mets une photo d’un moteur refait à neuf et encore je trouve qu’il y a encore à faire. Cela va venir. Patrick, j’espère que tu n’as pas pris ça mal, je ne faisais qu’une remarque. Bon courage pour la suite A+ JYP |
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| jean Christophe 09/01/2006 20:37 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bé non, ça m'étonnerait qu'il soit vexé pour si peu. De toute façon, c'était vrai. Pour ta photo, au-delà du côté bombonnière, qui est une question de goûts, je crois voir ta durite d'essence qui passe derrière le bloc de pompe à eau, avec celle de reniflard. Attention aux possiblités d'échauffement du carburant. D'origine, le tuyau est rigide, et n'entre pas en contact avec ces points chauds du moteur. A+, JC |
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| jean-yves 44 09/01/2006 20:44 |
re : peinture du cache culburateur |
| Oui je sais, je n’ai pas encore trouvé de tuyau de cuivre du bon diamètre, il faut dire que je n’ai pas beaucoup cherché pour l’instant. J’ai donc mis une Durit normale mais promis juré je la changerais mais elle ne touche pas les parties chaudes du moteur, la photo trompe l’œil. Comme je le disais plus haut, je trouve qu’il y a encore à faire. Comme le démarreur qui est à repeindre ? A+ JYP |
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| jean Christophe 09/01/2006 20:47 |
re : peinture du cache culburateur |
| Sais pas, mon écran est trop pourri, je ne vois même pas le démarreur..... De toute façon, je ne fais jamais ce genre d'observation sur la finition. Un peu trop mal placé pour ça (tu sais, l'histoire de la paille et de la poutre....). Bonne soirée à tous, A+, JC |
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| jean-yves 44 09/01/2006 22:40 |
re : peinture du cache culburateur |
| Je ne répondrais pas au dernier message de JC. J’ai compris, message reçu 5 sur 5. | |
| Patrick92 09/01/2006 23:32 |
re : peinture du cache culburateur |
| Eh! keep cool comme ils disent de l'autre coté de la manche...Y a pas de problèmes je ne l'avait absolument pas pris mal mais comme le disait JC j'ai plein d'autres trucs à faire sur cette voiture ( à l'intérieur ou à l'extérieur) pour qu'elle redevienne comme au premier jour (même si elle roule quand même bien) et mon plus gros problème c'est que quand on fait de la peinture ou des réparations on ne peut pas rouler (si quelqu'un a la solution....) . Or pour tout vous dire ma voiture n'est pas garée là où je réside (bon elle est pas trop loin quand même, faut pas exagérer!) mais cela veut dire soit j'y vais pour travailler dessus, soit je la prends pour faire un tour (et je ne suis qu'un homme...alors je la prends souvant pour faire un tour...). Bon sinon chapeau pour ton moteur jean yves: très beau Pour l'helice, je vais regarder mais actuellement elle est couverte d'une peinture jaune et est rouillée superficiellement (comme beaucoup de pièces dans ce moteur). je serais curieux de voir la couleur à l'époque... Sinon jean yves, je remarque tu n'as pas remis les protections sur les cotés (je sais c'est pas pratique pour bricoler mais je pensais que cela servait à protéger le moteur des projections ) Donc je résume, si quelqu'un a les dimensions des panneaux sur les cotés je suis preneur car dès que j'aurais trouvé de l'isorel je refait les deux caches devant le radiateur et aussi les deux protection sur les cotés. Mais je prends aussi les conseils pour démonter le tableau de bord d'une mk3 (notamment coté colonne de direction), refaire les sièges, changer les lames à l'arrière sans étau, marché sur des braises en dansant la danse des canards, trouver les coordonnées d'un bon bouquin pour tout savoir sur les carbu SU, retaper les carbu, avoir du chauffage lorsque son moteur reste désespéramment froid avec 0 °C dehors...etc etc etc... Allez à bientôt et merci encore pour vos remarques et vos conseils. Patrick92 |
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| Spiterman 10/01/2006 09:01 |
re : peinture du cache culburateur |
| Cet exemple ne pourra pas satisfaire les puristes, il faut aimer les chromes, à la vitesse où roulent nos spits le moteur reste bien protégé des projections même sans les panneaux isorel, je finirais bien par en remettre ne serait-ce que pour obtenir une ventilation correcte et une spit complète. JP. |
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| Spiterman 10/01/2006 09:02 |
re : peinture du cache culburateur |
| une deuxième. | |
| manzana club 10/01/2006 09:45 |
re : peinture du cache culburateur |
| Salut a tous, attention au chrome, il n'aime pas la chaleur, perso il vaut mieux une bonne peinture epoxy que le chrome. Cela n'engage que moi, qui roule en poubelle, car pour moi, je prefere une spit qui roule qu'une spit de salon. Mais les 2 ne sont pas incompatibles. |
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| Spiterman 10/01/2006 10:39 |
re : peinture du cache culburateur |
| Surement vrai selon la qualité du chromage, mais cela fait plus de quinze ans que c'est ainsi et ça n'a pas bougé, il faut surtout souvent nettoyer pour éviter qu'il ne pique(rouille). Pour autant, je n'ai aucune peur de la faire rouler au contraire car plus une spit a été rénovée, plus on peut avoir confiance en elle et elle nous le rend bien. JP. |
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| gig59 10/01/2006 11:22 |
re : peinture du cache culburateur |
| c'est sur ,ça fait très peur aux jaloux | |
| jean Christophe 10/01/2006 12:37 |
re : peinture du cache culburateur |
| Attends, je mets les Ray Ban pour regarder l'écran. Au-delà des notions de goût évoquées plus haut, chapeau pour le boulot ! J'aime particulièrement le petit tuyau de cuivre qui relie les cuves de carbu : parfaitement aligné. Nickel chrome, si j'ose dire. Jean-Yves, fait pas la gueule, je disais ça pour moi. Je ne connais pas ta Spit, et insinuer qu'elle n'est pas jolie est contraire aux principes que j'applique. Ma Mk3 est bien, mais tu verrais ma 1500 (qui marche comme un avion, quand même)...... C'est ça, la poutre dont je parlait ! A+, JC |
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| jean-yves 44 10/01/2006 18:14 |
re : peinture du cache culburateur |
| Pour répondre à patrick92, sur cette photo je n’ai pas remis les panneaux de cotés mais il existe bien et éventuellement je pourrais de données les côtes exactes de ces panneaux. Sur d ‘autres photos ils y sont mais je préfère ne pas les mètres sur le forum. Bon courage pour la suite et bonne promenade, moi c’est différent, elle ne peut pas prendre la route pour l’instant, donc je peux peindre ce que je veux, elle a le temps de séché. |
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| Denis 84 10/01/2006 18:26 |
re : peinture du cache culburateur |
| Au fait, il existe aussi des couvres-culasse en alu,qui ne sont pas chers quand ils sont en "promo",et avec lesquels : 1/ c'est beau 2/ pas de corrosion à l'exterieur 3/ pas de peinture à refaire 4/ pas de déformations (chocs ou au serrage) D'accord,c'est pas d'origine,mais les roues fils,les Motolita et les pots inox non plus,et encore moins l'air qu'il y a dans les pneus!! Des réactions ? |
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| GillesT 10/01/2006 18:32 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bonsoir, Je suis preneur des dites cotes. Initialement, ces panneaux sont en quoi ? carton ? La mienne n'en a plus "autour" du moteur, quel intérêt de les ajouter ? Puisqu'il y en a d'origine c'est qu'ils servent à quelque chose... chauffe plus rapidement en hiver peut-être ? Merci d'avance GillesT |
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| JMP 10/01/2006 18:38 |
re : peinture du cache culburateur |
| En Alu ça donne ça... Pas de chrome sauf les filtres à air. JMP |
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| Denis 84 10/01/2006 18:48 |
re : peinture du cache culburateur |
| Très beau moteur!! J'ai choisi aussi cette solution car le cache culbus de ma voiture était déformé et un peu oxydé à l'achat,et que sa restauration ne me tentait pas,vu le prix (et l'esthétique ) de celui en alu !! En plus,ça "decomplexe" un peu......... En effet en 65/70 , mème les 4L et les R8 avaient au moins la culasse en alu ............ (les deuches c'était "tout alu")...et pas en fonte !! |
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| jean Christophe 10/01/2006 19:14 |
re : peinture du cache culburateur |
| Là, c'est vraiment chouette ! Ce coup-ci, les Ray ban ne suffisent plus : j'ai sorti les lunettes de soudeur.... Au sujet du cache-culbus en alu, attention quand même au serrage : j'en ai vu des fêlés sous la contrainte du serrage des écrous ou vis. A l'inverse de ceux en tôle, ils n'ont aucune souplesse. A+, JC PS : à ce rythme là, on va bronzer sur ce forum...... |
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| Patrick92 10/01/2006 19:26 |
re : peinture du cache culburateur |
| Finalement, je savais bien que ce fil avait un interet...nous faire bronzer en hivers...cool :-) Pour les cotes je suis preneur si tu as le temps. A+...moi je vais me mettre de la crème solaire histoire de pas prendre de coup de soleil... Patrick |
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| jean Christophe 10/01/2006 19:49 |
re : peinture du cache culburateur |
| Au fait, pour le truc des caches latéraux : un copain les a refait en utilisant un carton spécial, tel que ceux que l'on peut trouver sur les palettes de bouteilles d'eau. C'est gratuit, et peint en noir, c'est nickel, d'aspect identique à l'origine. Il l'a fait il y a 6 ans, et ça n'a jamais bougé. Un truc bien et encore gratuit ? Bé oui, ça existe...... A+, JC PS : Patrick, essaye la graisse à traire, tu pourras raconter que tu viens des tropiques..... |
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| Denis 84 10/01/2006 19:53 |
re : peinture du cache culburateur |
| Pour ceux qui craignent le soleil ou tout simplement veulent une déco moteur plus "sobre",les caches-culbus en alu existent aussi en finition "vermiculée" noire. Je ne sais pas si ça tient bien dans le temps ? |
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| jafar 84 10/01/2006 21:12 |
re : peinture du cache culburateur |
| A controler avant car semblerait que certaines côtes sont douteuses | |
| jafar 84 10/01/2006 21:13 |
re : peinture du cache culburateur |
| autre côté | |
| Patrick92 11/01/2006 00:01 |
re : peinture du cache culburateur |
| merci | |
| JMP 11/01/2006 08:22 |
re : peinture du cache culburateur |
| Pour Jean-Christophe le soleil était juste dans le bon angle ce jour là. Mais c'est vrai que ça fait tj son petit effet quand je lève le capot de la voiture de ma dame. JMP La Mk4 c'est pas une voiture de mec à mon gout et à la maison y en a une qui ne veut pas toucher à la Mk3 |
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| Yannick59 11/01/2006 10:03 |
re : peinture du cache culburateur |
| JMP, Quel fournisseur ton cache culbu ? Yannick |
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| JMP 11/01/2006 10:43 |
re : peinture du cache culburateur |
| Canley Classics : http://www.canleyclassics.com/featuredproducts.asp?uid=alloyrockercovers JMP |
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| gigi59 11/01/2006 11:25 |
re : peinture du cache culburateur |
| jmp, bcp d'hommes roulent avec la voiture de leur femme de nos jours | |
| JMP 11/01/2006 12:19 |
re : peinture du cache culburateur |
| Quand je pense que je dois la prendre cette ApMidi... Premier truc : ma tête fait une bosse sur la capote... :-((( JMP |
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| jean Christophe 11/01/2006 13:29 |
re : peinture du cache culburateur |
| 1ère solution : roule décapoté 2e : baisse la tête, tu auras l'air d'un coureur...... Console toi : une de mes copines, dans sa Spit, siège avancé à fond, est limite pour actionner les pédales.... A+, JC |
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| JMP 11/01/2006 13:56 |
re : peinture du cache culburateur |
| C'est en effet une des raisons pour laquelle ma femme ne veut pas se servir de la MK3. JMP |
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| jean Christophe 11/01/2006 19:34 |
re : peinture du cache culburateur |
| Voiture d'homme, voiture de femme..... Un peu périmé, ce genre d'étiquette, non ? Je me marre autant dans une de mes Mini que dans un Range V8, ou dans une Spit et une Stag. La Spit, c'était bien celle que l'on surnommait "la voiture de garçon coiffeur", non ? Et vive les étiquettes décolées ! A+, JC Ps : sondage : combien y-a-t-il de garçons coiffeurs à l'amicale ? RePS : en plus, les femmes ont souvent du goût. Mais pas toujours, heureusement, sinon elles seraient fichus de ne plus vouloir de nous.... |
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| Denis 84 11/01/2006 19:42 |
re : peinture du cache culburateur |
| Pour JC, une petite histoire de garçon coiffeur : Un type rentre dans le salon et demande : -Bonjour, je voudrais un shampoing aux oeufs Et le garçon coiffeur lui répond : -Désolé,monsieur,ici on n'en fait qu'à la tète !! |
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| jean Christophe 11/01/2006 19:57 |
re : peinture du cache culburateur |
| Denis, tu as dû te faire violence : une histoire assez "soft" dans ton secteur d'activité (qui fut le mien également), c'est plutôt rare... A+, JC |
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| Denis 84 11/01/2006 20:35 |
re : peinture du cache culburateur |
| Il faut savoir rester soft quand on est dans un fil de cache......culbuteur!!! | |
| Gaël 11/01/2006 20:42 |
re : peinture du cache culburateur |
| JC, à chaque fois je suis surpris. Car enfin, as-tu un listing de toutes tes voitures ??? Je voudrais savoir combien tu en as et lesquelles... j'en compte près d'une dizaine... ? Autre point l'autre jour, vu ton expérience dans les anglaises, je pensais que tu avais entre 55 et 60 ans mais suprise... juste 3 ans de plus que moi !!! (tu es bien de 65?) Tu es mécano professionnel dans la vie peut-être ? |
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| jean Christophe 12/01/2006 12:31 |
re : peinture du cache culburateur |
| Y en a encore qui vont criser.... J'ai 35 voitures, dont 20 Triumph. Si tu veux le détail, ne compte pas sur moi, il faut garder une part de mystère. Toutefois, tu peux déjà opérer par recoupements sur les différents fils. Avant de s'affoler comme d'autres l'ont fait avant, toutes ne roule pas, loin s'en faut. J'ai été, entre autres, mécano de métier, mais j'ai tout appris sur le tas, car la mécanique a occupé mes loisirs dès l'âge de 13 ans. Mais je suis actuellement en pleines démarches pour la création de ma boîte, spécialisée dans les anglaises anciennes. Et oui, je suis de 65. Voili voilou, tu sais tout ce que je veux bien dire. A+, JC |
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| Yannick59 12/01/2006 17:11 |
re : peinture du cache culburateur |
| JC, tu vas la créer dans l'avesnois ton affaire ? Yannick |
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| jean Christophe 12/01/2006 18:32 |
re : peinture du cache culburateur |
| Un peu partout en fait. La partie atelier sera, si nécessaire, itinérante : j'irais bosser là ou sont les autos. Mais je dispose évidemment d'ateliers, même si il faut que je me sépare de quelques voitures pour faire de la place. Le siège social sera bien aux portes de l' Avesnois, dans le secteur Sebourg/Wargnies/Eth, car j'habite dans ce coin là. A+, JC |
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| Gaël 12/01/2006 23:02 |
re : peinture du cache culburateur |
| ok JC merci pour ta réponse franche. Pas besoin de plus d'info : un listing complet serait rébarbatif et finalement inutile. Pour moi, pas de soucis vis-à-vise de ça, aucune jalousie ou remarque désobligeante : chacun ses passions, surtout si c'est quasi professionnel... En tout cas avec un tel parc tu as de quoi "bricoler"... mais peut-on encore appeler ça comme ça?... Autre chose, vive les assurances "flotte" n'est-ce pas ? Voilà qui prend tout son sens ici... Quant à l'Avesnois ben... désolé d'être trop ignorant car je ne connais pas. Mais j'ai tjrs un dico et une carte de France pas loin donc dans qq min je saurai... A plus |
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| Yannick59 13/01/2006 11:19 |
re : peinture du cache culburateur |
| JC, j'ai failli acheter une maison à Eth mais depuis je suis reparti au pays dans les Flandres. Bonne chance à toi Y |
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| spit 1547 13/01/2006 13:16 |
re : peinture du cache culburateur |
| spit 1500 fh de 1980 le cache culbureurs et de la couleur de la carosserie et les cartons de protection ont été remplacer par de l'alluminuim . | |
| spit 1547 13/01/2006 13:26 |
re : peinture du cache culburateur |
| 100_1650 | |
| jean Christophe 13/01/2006 18:46 |
re : peinture du cache culburateur |
| Ouaip, l'assurance, ça "flotte". J'aurais pu dire aussi ça "farte"... L'Avesnois est une très belle région de bocages, délicieusement vallonée, entre Valenciennes (Nord) et les Ardennes. Pour l'aspect professionnel, il m'a quand même fallu 20 ans pour franchir le pas..... Yannick, connais-tu le Nord Triumph Club ? Depuis 83, nous "limons" les jolies petites routes de nos régions au nord de Paris, va voir notre site www.nordtriumphclub.net. Et mon grand-père paternel était Flamand, comme beaucoup des adhérents de notre association, et toi, de toute évidence. A+, JC |
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| thomaspit60 12/03/2006 20:48 |
re : peinture du cache culburateur |
| salut patrick 92, beau résultat sur ton cache culbu, je voudrai faire pareil ! je ne trouve pas de peinture cuivretou hte T°C(ni casto ni mr bricolage ni détaillant auto)dans le 60 !! où trouver?? as-tu utilisé un appret? la peinture en bombe ou au pinceau ? ca tient tjrs aussi bien ? Merci, Thomaspit60 |
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| Patrick 92 13/03/2006 18:57 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bonjour Thomas, je te confirme que la peinture tient, je l'ai fait au pinceau Comme je le disais dans le post je mettrais juste un anti rouille avant de mettre la peinture cuivre. Pour la peinture cuivre, moi je l'ai trouve chez casto. je suis en déplacement à l'étranger mais si tu ne le trouves réellement pas je pourrais t'envoyer un pot par colissimo. Patrick 92 |
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| thomaspit60 13/03/2006 22:11 |
re : peinture du cache culburateur |
| salut patrick! au pinceau?! beau boulot! tu as dû bien poncer !? j'ai de l'appret phosphatant anti-rouille sous la main,ca devrait coller Vraiment trop gentil !!! je vais tout de même demander chez casto si ils ne peuvent pas me le commander!! en tout cas merci ! à suivre... Thomas |
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| P. 13/03/2006 23:17 |
re : peinture du cache culburateur |
| Salut Thomas, l'appret phosphatant anti-rouille: tu le trouves où ? en bombe ? J'en cherche, mais je n'en trouve pas. Tu me dire comment tu te l'ai procuré? Merci d'avance |
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| thomaspit60 14/03/2006 21:17 |
re : peinture du cache culburateur |
| salut patrick92 ?? j'ai trouvé par hasard une bombe d'appret de marque acidal à 17 eur chez Jean David S.A. à Senlis (60), c'est un détaillant pour fournitures auto, si tu n'en trouve pas je te fais la même proposition que tu m'a faite !! Thomasspit60 |
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| thomaspit60 14/03/2006 22:34 |
re : peinture du cache culburateur |
| voici le produit et son résultat sur le bloc-batterie | |
| thomaspit60 14/03/2006 22:36 |
re : peinture du cache culburateur |
| voila...mais je n'ai pas encore de recul sur la qualité du produit ! Thomaspit60 |
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| thomaspit60 26/03/2006 20:09 |
re : peinture du cache culburateur |
| salut Patrick 92, tout compte fait j'ai opté pour une peinture en bombe couleur alu dont voici le résultat, amicalement, Thomas |
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| Bertrand 17/09/2008 17:22 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bonjour, je suis pour ma part propriétaire d'une spit Mk3 de 69 et cherche également à repeindre le cache culbuteurs. Alors, déjà, je vais remercier ceux d'entre vous qui se sont posés la question avant moi de sa couleur d'origine exacte: vous m'avez appris que c'était "cuivre". - Mais puis-je vous demander une référence exacte de peinture? (marque, etc) - ainsi qu'une référence tout aussi précise d'antirouille? Ma question tient au fait que je n'ai pas encore l'expérience (ni donc l'assurance!) de ces travaux de peinture! Merci! |
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17/09/2008 23:31 |
re : peinture du cache culburateur |
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| spit72 17/09/2008 23:33 |
re : peinture du cache culburateur |
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| spit72 17/09/2008 23:37 |
re : peinture du cache culburateur |
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| Bertrand 17/09/2008 23:42 |
re : peinture du cache culburateur |
| Tout est absolument neuf, la peinture magnifique. Vu ma préoccupation, je suis évidemment admiratif ! Tout est nickel! (sauf peut être un bidon...jaunâtre. je plaisante). Mais ça répond pas à ma question! -puis-je vous demander une référence exacte de peinture cuivre pour repeindre le cache culbuteur? (marque, etc) - ainsi qu'une référence tout aussi précise d'antirouille? |
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| SAMUEL15 18/09/2008 09:26 |
re : peinture du cache culburateur |
| SPIT72 as tu les plans de ton montage d'alterneteur svp? | |
| Bertrand 19/09/2008 16:42 |
re : peinture du cache culburateur |
| ...Je cherche toujours une référence de peinture couleur cuivre pour repeindre mon cache culbuteur. Et je cherche. Est ce que, simplement, l'un d'entre vous saurait s'il faut une peinture haute température? Parce que de la peinture Julien couleur cuivre, comme celle proposée plus haute existe bien, mais je ne la vois pas en haute température et sur internet, visiblement, beaucoup écrivent que la haute température n'a rien d'obligatoire... Si vous avez un avis, je suis preneur! |
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| Patrick92 19/09/2008 17:34 |
re : peinture du cache culburateur |
| Bonsoir, étant à l'origine de la demande initiale et ayant mis en application, je ne peux pas te dire si à l'origine la peinture était haute température mais je peux te dire qu'au bout de 3 ans la peinture n'a pas bougée avec la julien cuivre... Alors si tu fais un bon décapage avec une peinture .pas haute température cela marche. Volà... Patrick92 (Roule toujours en spit mais est un peu pris par le travail ce qui explique mon absence sur le forum et les rassemblement IDF...désolé ;-) ) |
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| Bertrand 19/09/2008 17:36 |
re : peinture du cache culburateur |
| Aucun changement depuis 3 ans.... ok! Merci mille fois! |
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