Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
Motik

25/09/2008
12:15
Gicleur qui coince
Bonjour,

Je suis en train de restaurer mes HS4 et j'en profite pour faire la conversion des gicleurs "waxstat" en gicleurs normaux avec un kit qui comprend les gicleurs neufs et la tringlerie modifiée.

Tout se montait bien jusqu'au moment où j'ai relié le tuyau du gicleur à la cuve à essence : le petit tuyau est tellement raide qu'il pousse le gicleur légèrement en travers, ce qui l'empêche de remonter tout seul quand on le met en position "starter" et qu'on le relâche.

En débranchant le tuyau tout marche bien, le gicleur coulisse sans problème dans son fourreau et remonte sagement sous l'action du ressort de rappel.

Est-ce que c'est habituel avec des gicleurs neufs ? Je pense mettre un peu de graisse autour du bas du gicleur pour l'aider à coulisser, est-ce que ça choque quelqu'un ?

Merci d'avance.
Geoff_28

25/09/2008
23:27
re : Gicleur qui coince
Quelques goutes d'huile sur la tige ne fait pas de mal. J'avais un gicleur qui coinçait et avec beaucoup de patience j'ai ajusté le bras de liaison starter avec une pince jusqu'à ce que je trouve les angles qui convenait.
Motik

26/09/2008
11:37
re : Gicleur qui coince
Bon je vais graisser la tige pour voir si ça va mieux. J'ai seulement peur que la graisse ne soit rapidement dissoute par les vapeurs d'essence qui doivent quand même être très présentes à ce niveau.

Dans mon cas le bras de liaison starter n'est pas en cause, il marche très bien tant que le gicleur n'est pas relié à la cuve. C'est le tuyau du gicleur qui est trop raide et qui met pousse le gicleur contre un côté de son logement.
Motik

26/09/2008
11:44
re : Gicleur qui coince

Une petite photo du montage avec la tringlerie de conversion waxstat -> gicleurs normaux
jean-yves 44

26/09/2008
11:54
re : Gicleur qui coince
Salut motik.

Je comprends mieux pourquoi ton gicleur coince. Normalement le tuyau est accompagné d'un genre de ressort qui facilite grandement la souplesse du tuyau. Sur ceux d'origine en tout cas. Je pense que cet inconvénient va disparaitre lors des premières chauffes moteur, le tuyau deviendra plus souple.
A+ JYP
Motik

26/09/2008
12:19
re : Gicleur qui coince
Salut Jean-Yves,

Tu veux parler de l'espèce de ressort qui est autour du tuyau ? Si c'est le cas, il y est, c'est juste ma photo qui est floue (je l'ai prise avec mon téléphone !)

J'espère effectivement que le tuyau va s'assouplir. Sinon je pense rajouter une ou deux rondelles entre le corps du carbu et la cuve pour donner plus d'espace au tuyau, mais ça fait vraiment bricolo...
jean-yves 26

26/09/2008
12:20
re : Gicleur qui coince
Je pense que tu peux aider au tuyau à prendre sa place en chauffant avec un souffleur thermique (sans risque)

ce qui l'assouplira et permettra au gicleur de rester en ligne.

Motik

26/09/2008
12:23
re : Gicleur qui coince
Merci Jean-Yves, je vais essayer ça !
JMP

26/09/2008
19:30
re : Gicleur qui coince
J'ai déjà remarqué sur plusieurs jeus de carbu que la cambrure des pièces en "fil de fer" n'est pas géniale et qu'en la "tordant" légèrement on peu grandement améliorer les choses.
JM
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 641
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire