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| thomaspit60 24/09/2008 14:51 |
Cremaillere de direction se soulève |
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| bonjour à tous, pour ceux qui suivaient mon moteur marche bien, je règle... en tournant le volant, le boitier (le T qui lie la collone de direction à la crémaillère) se soulève bien qu'il soit bien fixé, est-ce normal ? et depuis peu mon volant ne garde pas son réglage angulaire en ligne doite , bizarre non ? Merci d'avance pour vos impressions thomaspit60 |
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| Motik 24/09/2008 14:58 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| Il se soulève par rapport à la crémaillère, ou c'est l'ensemble boîtier + crémaillère qui se soulève par rapport à la voiture ? | |
| thomaspit60 24/09/2008 15:50 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| je vais vérifier pour être plus précis merci |
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| thomaspit60 24/09/2008 21:01 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| c'est l'ensemble qui bouge sous la pression du volant, manquerai-t-il un silent bloc ? thomas |
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| thomaspit60 24/09/2008 21:03 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
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| Motik 25/09/2008 11:52 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| Les silent-blocs des points de fixation que tu montres sont du consommable, tu peux commencer par les remplacer. Sur la mienne je me suis aperçu en démontant que les filetages des étriers de maintien étaient foutus, donc je les ai remplacés aussi. | |
| thomaspit60 25/09/2008 15:49 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| ok merci !! y a t il autre chose dans ce coin à vérifier/changer ? thomas |
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| jean-yves 26 25/09/2008 16:33 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| peut-être vérifier le flector en amont ? qui à dû pas mal souffrir | |
| thomaspit60 25/09/2008 20:55 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| le flector ? quest ce donc ? | |
| Motik 25/09/2008 21:14 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| Le frère d'Albator. Il habite en haut de la crémaillère de direction. | |
| JMP 26/09/2008 19:37 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| Un kit SS20 chez Canley et après plus de soucis de crémaillère. Le flector c'est l'ensemble des pièces de 13 à 15 : http://www.canleyclassics.com/images/catalogueviewer/cropped/large/vitesse1600_steering.jpg Sinon en une seule pièce c'est le FAM1718 chez Canley |
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| thomaspit60 26/09/2008 20:33 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| salut, ah ce sont les pièces de fixations ok, j'ai acheté les pièces 52 en polyuréthanne, je les change ca ira mieux :) |
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| Motik 26/09/2008 20:42 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| J'ai cherché longtemps comment les monter sans les couper, apparemment ce n'est pas possible. Il faut normalement aussi changer les écrous nylstop, ils sont censés ne servir qu'une fois. | |
| JMP 26/09/2008 22:08 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| J'ai écrit une connerie la bonne ref c'est : S20 : ALLOY STEERING RACK MOUNT KIT £18.18 CAR SET JM |
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| thomaspit60 27/09/2008 11:03 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| les miens sont déja prédécoupés ! spitshop m'a proposé aussi des silentblocs en alu, mais ca doit etre trop rigide |
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| JMP 27/09/2008 11:20 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| Montés sur mes deux spit depuis 5/7 ans et RAS. JM |
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| François 27/09/2008 11:28 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| Les silent blocs (52 sur l'éclaté) sont effectivement des "pièces d'usure" à remplacer régulièrement sur nos Spitfire. Pour vérifier, il suffit de demander à quelqu'un au volant (pas possible tout seul) de faire des petits aller-retours droite-gauche avec la direction, sans vraiment chercher à bouger les roues. En regardant sous le capot, si on voit la crémaillère se dandiner et bouger par rapport au châssis, c'est que les silent blocs sont bons à changer. On trouve en remplacement des silent blocs conformes à l'origine, c'est à dire en caoutchouc dur, ou bien des variations en polyuréthane (coloré, brillant) ou en alu. Beaucoup présentent ces variations comme des améliorations ou "upgrade", mais c'est une affaire de compromis et d'utilisation prévue. S'il est prévu à l'origine des silent-blocs, c'est pour amortir les chocs dans la direction, pour des raisons de sécurité et de confort (du conducteur). Plus la crémaillère sera "montée dure" sur le châssis, plus on aura de précision dans la direction, mais au prix d'une usure accélérée des rotules, de la crémaillère elle-même, et des bras du conducteur... L'alu est vraiment à réserver aux voitures de course ne roulant que sur circuit. Pour le polyuréthane à chacun de voir, mais la direction de la Spitfire, d'origine, est considérée très précise, et remplacer les vieux caoutchoucs par les caoutchoucs neufs est déjà une amélioration très sensible et même surprenante, la première fois que j'ai fais ça je ne reconnaissait pas ma voiture... Pour mon utilisation quotidienne je préfère faire durer ma crémaillère... |
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| thomaspit60 27/09/2008 17:09 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| merci pour cet avis technique fort interessant ! j'ai monté facilement les silent b en polyu et la crémaillère ne bouge plus ..super ! essai sur route prévu demain ! thomas |
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| thomaspit60 28/09/2008 21:38 |
re : Cremaillere de direction se soulève |
| test transformé! changement facile, la crémaillère ne se dandine plus, et la direction est vive et confortable :)) |
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