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| arbenz 22/10/2008 08:06 |
pétarade à 4'000 tours après environ 30 KM |
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| Bonjour, Je possède une spitfire MKIII de 1968. Elle est bien réglée, elle démarre sans problème, etc..., bref, une horloge. Néanmoins, après environ 30 KM, elle commence a "pétarader" dès 4'000 KM. C'est pas un problème de carburateurs car ceux-ci sont neufs. Avec les anciens, j'avais le même problème. Ce n'est pas non plus un problème de "vapor lock" (pas sûr de l'orthographe) car ce phénomène se reproduit aussi l'hiver. Après un repos d'une nuit, ce phénomène disparaît jsuq'au 30 KM suivant ! J'hésite entre un problème de rupteur ou de condensateur ! Un avis sur la question me serait fort utile ! Merci |
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| jean-yves 26 22/10/2008 08:26 |
re : pétarade à 4'000 tours après environ 30 KM |
| bonjour, oui effectivement un problème de condensateur, voir de bobine peut induire ce type de problème à chaud. tu parles de pétarader dès 4000 "km" je pense que tu voulais dire 4000 trs/mn |
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| arbenz 22/10/2008 13:04 |
re : pétarade à 4'000 tours après environ 30 KM |
| Hello ! Effectivment, ce n'est pas 4'000 KM mais 4'000 tours. Je vais la réviser cet hiver (pont, lame, équilibrage arbre de transmission) Je n'ai pas pensé à la bobine d'allumage ! |
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