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| jean-yves 26 04/11/2008 17:36 |
feu arrière à diode |
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| bonjour tous, voilà les premiers frima de l'hiver approchant, je roule quotidiennement en spit sur des routes de montagne, avec souvent du brouillard à couper au couteau. mes feux arrière (spit mk3) sont peu efficace pour être signaler comme il se doit dans le brouillard.. je me suis fait un peu peur avant hier, quand une grosse berline m'a collé aux fesses involontairement.. j'ai donc décidé d'améliorer l'éclairage arrière, sans pour autant changer le look de la mk3 (pas envie de monter des antibrouillard ) je cherche donc des solutions en conservant mes feux et capuchon d'origine. j'envisage de monter des diodes 12V en lieu est place des veilleuses.. je recherche des expériences en la matière, ou éventuellement des conseils de quelqu'un qui aurait monté ce type d'éclairage sur un véhicule quel qu'il soit.. merci de me part de vos réactions. mes amitiés J-Y26 |
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| Jean29 04/11/2008 20:22 |
re : feu arrière à diode |
| Bonsoir,il existe des ampoules à leds mais pour les feux de navigation de bateaux sous forme navette et culot à ergots,mais leur puissance ne correspond pas à celle de nos véhicules qui doit ètre de 5 watts pour les veilleuse arrières et 15 watts pour les stops et clignotants. Une ampoule peut perdre jusqu'à 50% de luminosité en vieillissant ajouter à cela un réflecteur dont l'éclat est terne ,résultat un feu qui éclaire très peut. On trouve sur le net des ampoules à leds pour éclairage de tableau de bord et veilleuses avants en différentes couleurs mais cela tiend plus du tuning et elles ne sont pas homologuées. Jean. |
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| jean-yves 26 05/11/2008 08:48 |
re : feu arrière à diode |
| bonjour, et merci de ton inter, tu me conseil plutôt de changer d'ampoule, voir d'augmenter la puissance de celle-ci, plutôt que de me lancer dans des modifs ? les feux des véhicules récents haut de gamme sont monté avec quoi comme leds ? je précise bien, qu'il ne s'agit pas de tunning mais de sécurité tout simplement. |
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| azu 05/11/2008 09:01 |
re : feu arrière à diode |
| Salut, pour les led laisse tomber, la mise en fabrication de ce bricolage n'est pas realisable sur les MKIII, car la led est unidirectionnelle ( son flux comme le lazer ). Comme ton ampoule est montee verticale, il faut tout modifier pour passer en eclairage horizontal mais , une spit c'est bas, donc au lieu d'avoir un point rouge dans la nuit sur tout le phare, tu n'auras qu'un trait horizontal apas tres haut, securite porche du zero. Sur une MKIV et 1500 c'est realisable si on change aussi le type de vitrage. Pour ta vouture, change les ampoules, nettoye les feu rouge, les contacts, passe un coup de polich sur les cuvelages reflechissants et cela devrai aller beaucoup mieux. Autres solution, le gyrophate sur un mat, non je deconne, les feux de la spit sont suffisament visible la nuit en temps normal. |
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| jean-yves 26 05/11/2008 09:47 |
re : feu arrière à diode |
| merci Azu bon je vais essayer d'améliorer l'existant, mais sincèrement, oui la nuit par temps clair ça suffit amplement, par temps de brouillard, c'est une catastrophe. et avant de me retrouver avec un pare choc dans le dos, je préfère anticiper.. quitte à monter deux anti brouillard sur ventouse ou aimant, en branchement rapide. ce matin, visibilité 20 m |
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| dom57 05/11/2008 10:48 |
re : feu arrière à diode |
| slt a tous moi j ais trouver mon bonheur chez hella c est vraie y a de modife a faire mais bon et pour le look c le top ne me demander pas de photo c est pas fini encore http://www.hella.com/produktion/HellaBEFL/WebSite/MiscContent/Download/Drivers/Accessories/GB_r_Catalogue_2008_Accessories.pdf |
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| Motik 05/11/2008 10:48 |
re : feu arrière à diode |
| Salut Jean-Yves, Attention quand même, les feux arrières doivent être homologués, tu ne peux pas (légalement) les bricoler à ta guise. La solution d'au moins un antibrouillard démontable me paraît bien préférable. N'oublie pas de le prendre sur une alimentation qui sera capable de supporter les 21 W de la lampe (ça fait quand même pas loin de 2 A) et de le protéger par un fusible. Sinon, comme sur les bateaux : une cloche à l'arrière et une corne de brume à l'avant ! |
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| jean-yves 26 05/11/2008 11:43 |
re : feu arrière à diode |
| merci dom 57 et Motik, je vais m'orienter vers l'une des deux solutions. |
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| jean-yves 26 05/11/2008 13:13 |
re : feu arrière à diode |
| complément d'info concernant la législation.. pour les feux d'éclairage la législation est très tolérante, il est accepté de moderniser mais pas de retour en arrière.. un exemple, sur ma land rover série I, il n'y avait pas de feux clignotant, pourtant importé en France par land rover (bien évidement avec certificat de conformité) pourtant après renseignement auprès des services compétant, il était possible de faire clignoter les veilleuses à l'avant, et clignoter les feux stop à l'arrière (et ce en toute légalité) comme il était aussi possible d'installer des clignotants amovible (sur ventouse ou aiment) solution inacceptable de mon point de vue, vue la densité de circulation dans la vallée du rhone.. j'avais donc, mis des ampoules à deux filaments à l'avant (ampoule faisant office donc de veilleuse et clignotant) et ajouter un plot à l'arrière pour une ampoule 21w (frein) dans le bloc feu arrière, et ceux en toute légalité.. la législation demande simplement que les feux soit d'une puissance et d'une visibilté en adéquation avec le véhicule, rien de plus... voilà ce qu'il en est exactement |
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| jean-yves 26 05/11/2008 13:46 |
re : feu arrière à diode |
| j'ai trouvé ça sympa http://philippe.dazi.free.fr/vwdossier01.htm |
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| Gilles80 05/11/2008 19:39 |
re : feu arrière à diode |
| Voila ce qu'on trouve sur ebay http://cgi.ebay.fr/4-Ampoule-Baionnette-BA15S-45-LEDs-Blanc-12V-Frein-Stop_W0QQitemZ270298129368QQcmdZViewItem?hash=item270298129368&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318 Ils ont aussi d'autres modèles J'envisage de mettre ce type de lampes pour diminuer la consommation et moins fatiguer la dynamo. Gilles80 |
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| jean-yves 26 06/11/2008 08:37 |
re : feu arrière à diode |
| très bien Gilles80, bonne info, mais pas donné quand même.. | |
| BEN78 06/11/2008 22:38 |
re : feu arrière à diode |
| Attention concernant les ampoules a LEDS ces ampoules consomment peu donc cela peut poser un probleme d'oxidation de contact car l'avantage d'une ampoule classique est que les micros etincelles de contact nettoient celui ci donc si - d'ampére, cela entraine un risque de + d'oxydation des contacts. à+ Ben |
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| Gilles80 07/11/2008 09:22 |
re : feu arrière à diode |
| Ben, je suis tout à fait d'accord avec toi. Gilles80 |
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| Motik 07/11/2008 11:00 |
re : feu arrière à diode |
| Ah bon ? Les étincelles dépendent de l'intensité ? | |
| Ben78 07/11/2008 12:00 |
re : feu arrière à diode |
| bien sur plus on a de courant plus l'arc electrique emet de l'energie P = R I² |
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| jean-yves 26 07/11/2008 12:06 |
re : feu arrière à diode |
| exact, Ceci dit, démonter le cabochon de temps en temps pour nettoyer les contacts c'est pas une grosse contrainte non plus. |
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| jpc 8430 09/11/2008 17:02 |
re : feu arrière à diode |
| Bjr JEAN YVES 26 Vas sur le site de "Selectronique " famille 4 page 4, il y a la ref : 125 vb rouge. Avec un peu de doigté, tu peut faire un montage discret, a travers le cabchon AR , et avoir un eclairage assez puissant , pour etre mieux vu par temps de pluie ou brouillard. Et puis pour le prix , c'est pas tres cher. cdt JPC |
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