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| jean-yves 26 06/11/2008 06:13 |
re : feu arrière à diode |
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| complément d'info concernant la législation.. pour les feux d'éclairage la législation est très tolérante, il est accepté de moderniser mais pas de retour en arrière.. un exemple, sur ma land rover série I, il n'y avait pas de feux clignotant, pourtant importé en France par land rover (bien évidement avec certificat de conformité) pourtant après renseignement auprès des services compétant, il était possible de faire clignoter les veilleuses à l'avant, et clignoter les feux stop à l'arrière (et ce en toute légalité) comme il était aussi possible d'installer des clignotants amovible (sur ventouse ou aiment) solution inacceptable de mon point de vue, vue la densité de circulation dans la vallée du rhone.. j'avais donc, mis des ampoules à deux filaments à l'avant (ampoule faisant office donc de veilleuse et clignotant) et ajouter un plot à l'arrière pour une ampoule 21w (frein) dans le bloc feu arrière, et ceux en toute légalité.. la législation demande simplement que les feux soit d'une puissance et d'une visibilté en adéquation avec le véhicule, rien de plus... voilà ce qu'il en est exactement |
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