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Jeff

07/01/2009
14:39
bloc moteur gelé en partie
bonjour

j'ai un gros soucis et de forte inquiètude sur la survie de mon moteur de TR6.
J'ai fait un rinçage l'autre jour à l'eau et j'ai oublié de le vidanger.
La voiture est dans un garage et cette nuit l'eau a gelé dans le bloc en partie.
J'ai très peur des dégats que cela a pu causer.
Que faire?

J'ai besoin de vos conseils les plus avisés
Avis optimistes bienvenus parce en ce moment, je ne tiens plus.....

merci d'avance

Jeff, spit Mk3 ok, TR6 out
Motik

07/01/2009
14:55
re : bloc moteur gelé en partie
Salut,

Il y a effectivement de gros risques que l'eau ait fait des dégâts en gelant... Est-ce que tu n'as pas la possibilité de réchauffer le bloc, avec un sèche-cheveux par exemple, de façon à pouvoir au moins le vidanger ?
philippe92

07/01/2009
16:00
re : bloc moteur gelé en partie
Bonjour
Tu dis gelé "en partie" ça veut dire que le moteur n'a pas gelé en totalité donc la température n'est pas descendue très bas très longtemps donc peut-être pas de dégâts. Par contre il faut absolument la dégeler et faire un essai de démarrage.
De quelle région es-tu
Tiens nous au courant
Phil
Marcassinou13

07/01/2009
16:18
re : bloc moteur gelé en partie
Si les durites sont dures,en"bloc", c'est mauvais signe: sinon,elles ont pu servir de "vase d'expension".en tout cas il faut au plus vite réchauffer le bloc (radias électriques des 2 côtés) ne pas être pressé surtout ,et délicatement tenter (après avoir enlevé la courroie) de tourner le ventilo pour être sur que la pompe à eau n'est pas gelée (casse assurée au premier coup de démarreur). Donner un coup de chargeur à la batterie tant qu'à y être
Jeff

07/01/2009
16:22
re : bloc moteur gelé en partie
je suis dans les 2 sèvres.
la température est descendue à -8,5 °c cette nuit.
la voiture est dans un garage. Un bidon d'eau a coté n'a pas gelé mais je suis super inquièt quand meme.

Un ami mécano est assez optimiste (ce qui me rassure) en me disant que si le bloc était gelé il aurait cassé, ou pastille de désablage pétée mais bon...
roland p

07/01/2009
16:22
re : bloc moteur gelé en partie
comment voies tu que le bloc est gelé ? si le radiateur n'a rien le bloc non plus je pense et.moins combien la temperature chez toi ? pour geler a coeur faut que ça descende assez bas non ?
denis94 *

07/01/2009
17:49
re : bloc moteur gelé en partie
ça m' inquiète ce fil, ma spit est garé sous un abri couvert mais 1 coté ouvert, je met une bache sur le capot, des risques en cas de fortes gelées ?
jpc 8430

07/01/2009
17:56
re : bloc moteur gelé en partie
Bjr Jeff
Pas de panique ! d'abord verifie que le moteur tourne encore , en mettant une vitesse, et en cherchant a deplacer la voiture en avant ou arriere ; si il "tourne " , la seul chose a faire , et de le demarer, quelques instants, pas plus d'une demie minute, qui va rechauffer le bloc, et recommencer une fois ou deux , toujours pas plus d'une demie minute, et enfin le vidanger completement, apres le remplir avec du liquide de refroidissement, et verifier le lendemain, le niveau .
Voir aussi au niveau de l'huile dans le carter avec la jauge, si plus que d'habitude , peut-etre fuite ??
cdt j p c
cbastide

07/01/2009
18:50
re : bloc moteur gelé en partie
Bonjour,

Pour avoir récupé ma spit avec un bloc ayant soufert de gèle les risques de fissure du bloc sont rares ... d'autres points faibles arrivent avant :

Comme les pastilles de désablage, qui ce mette à fuire ou se détache, les radiateurs cuivres (chauffage et moteur) dont l'épaisseur est fine, qui gonflent avec le gel, avec un risque de fissure sur les soudures à l'étain, le tube de bypass sous les carbu.

Salutations
Christophe

jean-yves 44

07/01/2009
18:51
re : bloc moteur gelé en partie
Bonjour Jeff.

Quelle idée d'avoir mis de l'eau et pas un produit qui résiste au froid et qui peut aller jusqu'à moins 25° et plus ? Surtout en période d'hiver.
Je suis moins optimiste que les collègues. La glace a des effets néfastes surtout que nos autos sont équipés de bloc en fonte et la fonte casse comme du verre sous contrainte.

Je te souhaite de ne pas avoir cette désagréable surprise.
Tiens-nous au courant.
Suis le conseil de jpc 8430. ne surtout pas le démarrer si le moteur ne tourne pas à la main et pas plus d'une minute.
Bon courage et croisons les doigts.
A+ JYP
Philippe67

07/01/2009
20:55
re : bloc moteur gelé en partie
J'ai acheté une spit qui avait gelé. Les seuls dégats que j'ai pu constater sont :

Boite à eau gonflée (MK1) mais non percée
Radiateur avec toute la partie inférieure gonflée mais non percée
Pastilles de désablage sur le coté du bloc : une de carrément éjectée et les autres partiellement sorties.

Le moteur tourne sans problème après remise en état des avaries ci dessus.
Geoff_28

07/01/2009
23:37
re : bloc moteur gelé en partie
J'ai vu un moteur de mini avec les pastilles de désablage sorties de 3 cm sur des tubes de glace (toujours collées dessus). Après dégel et remise en place des pastilles pas de problème moteur ni radiateur. Le conseil de verifier que la pompe tourne librement avant d'essayer de démarrer est bon à prendre.
Richard 55

08/01/2009
09:35
re : bloc moteur gelé en partie
Bonjour
Je ne vois pas comment l'eau du moteur aurait gelé si celle du bidon placé à coté de la voiture n'a pas gelé. (sauf si tu as constaté ce phenomene apres le dégel)
De toute façon facile a verifier Il suffit simplement d'ouvrir le bouchon de radiateur la constatation sera immédiate au cas ou le niveau serait sous le faisceau donc invisible faire comme dit plus haut (durites dures, pompe à eau bloquée) enfin devisser le bouchon de vidange du radia inferieur ( s'il est trop dur débrancher la durite inférieur si l'eau coule comme le ferait remarqué Lapalisse elle n'est pas gelée ( attention cela ne veut pas dire qu'elle n'a pas gelé mais qu'elle n'est plus gelé)
je ne vois la neccessité de ne le faire tourner que quelques secondes puis arreter, puis recommencer etc...
En effet le liquide de refroidisement empeche le gel de l'eau mais pas de la baisse de température. Lorsque l'on met en route un vehicule pourvu d'antigel par - 15 ° on tourne la clef et on roule sans forcer sur les régimes jusqu'a ce que le moteur atteigne sa température et c'est tout.
Enfin pour etre tout à fait rassuré lorsque le moteur sera en marche vérifier qu'il n'y ai aucune fuite,( durites, pastilles de déssablage, ou pire Bloc moteur.
Mais cela n'est que mon opignon à partager avec les autres
cordialement Richard
Jeff

08/01/2009
11:53
re : bloc moteur gelé en partie
bonjour a tous

je suis d'accord avec toi Jean-Yves, j'ai fais une érreur de débutant.
ce n'est pour le prix que coute le liquide de refroidissement bien évidemment, je l'avais simplement remplacé par de l'eau pour le nettoyer (c'est une voiture que je restaure et qui ne roule pas pour le moment. Il ne gele jamais dans ce garage d'habitude mais le froid cumulé des ces jours à le reste.
Hier soir j'ai mis une couverture sur le moteur et deux soufflants sous le nez de la voiture, jusqu'a minuit. le radiateur n'était plus pailleté et les durites souples, la pompe à eau libre.
les pastilles de désablage n'ont pas sautées, le bloc que j'ai inspecté de fond en comble semble ok.

La chance que j'ai eu je crois c'est que le circuit n'était pas plein. la dilatation s'est faite sur le vide je crois sans "peter" la ferraille.
Elle a redémarré du premier coup, mais je ne 'ai pas laissé tournée longtemps (1 min au plus ).

Apparemment, je m'en sors bien je crois.
Désormais le bloc est vidangé en attendant des jours meilleurs.
J'ai été bien puni en tout cas, par la trouille que j'ai eu mais aussi par le travail dans le garage non chauffé jusqu'a minuit hier soir.

merci a vous tous en tout cas pour votre réactivité et conseils précieux.

Promis je ne recommence plus.....

Jeff qui attend l'été....
Pas_volay

08/01/2009
13:04
re : bloc moteur gelé en partie
Je ne laisserais pas le bloc vide... Pas bon pour les joints, la rouille, etc.
Marcassinou13

08/01/2009
16:45
re : bloc moteur gelé en partie
Il faut impérativement mettre du LPP.Il ne faut pas laisser le moteur "sec"
Alain68

08/01/2009
19:11
re : bloc moteur gelé en partie
d'accord avec vous pas laisser le moteur vide le remplir de 4 saisons il peu peut être rester un peu d'eau quelque part et au moins tu pourras la faire tourner régulièrement perso c mieux quand circuler l'huile de temps en temps amicalement Alain68
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