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| Bob59 * 03/06/2009 15:21 |
silent bloc |
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| Je dois changer mes silent blocs de boite et de pont. Est-ce difficile? Y a 'til des trucs à faire ou à ne surtout pas faire. Merci de vos conseils. Bob |
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| Bob59 * 03/06/2009 16:25 |
re : silent bloc |
| Je voulais parler des silents blocs de boite et de différentiel. Si j'ai bien vu sur les catalogues moss etc il ya deux silent bloc sur le BV et deux sur le différentiel. Y t'il des précautions à prendre. Ou se fixent les silent blocs du différentiel. Seul, est-ce que ça le fait ou vaut-il mieux être 2. Merci. |
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| Geoff_28 03/06/2009 22:52 |
re : silent bloc |
| Sur la boite il n'y à pas de souci. Faut attaquer par l'intérieur (enlever le tunnel) éventuellement avec un cric hydraulique en dessous pour prendre le poids puis remonter le tout à sa place avant de mettre les écrous du haut. Il me semble qu'il a fallu demonter la plaque de support car on ne peut pas acceder les écrous du bas sinon. Pour la diff je ne sais pas. |
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| picard89 04/06/2009 02:19 |
re : silent bloc |
| De quels silents blocs parles-tu du pont parles-tu? AV ou AR? Pourquoi dois-tu les changer? |
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| Bob59 * 04/06/2009 08:07 |
re : silent bloc |
| Ponts arrière. Si j'ai bien vul au niveau du différentiel, il semble y avoir trois silent blocs (si j'ai bien compris) : deux de chaque côté avant le différentiel (on dirait deux oreilles de chaque côté du diff) et un en bout de diff. Si j'ai bien vu toujours. Pourquoi les changer. j'ai un clong sur certaine saignées de la route. On a d'abord incriminé le pot d'échappement monté souple. Aprés changement, moins de clong mais bruit toujours présent. Les lames étant plus que fatiguées, on a changé le paquet+amortisseurs+silent bloc. Le bruit n'est quasiment plus là mais de temps en temps sur certaine irrégularité on perçoit ce bruit sourd (un peu comme un cognement métal-métal sous la boite de vitesse, mais j'ai du mal à bien définir l'endroit. Donc il me reste les silent blocs sous grosso modo la partie arrière de la voiture. A ce propos aprés changement des lames, mes roues arrière présente un carrossage + ou -, je ne sais plus, bref à l'inverse d'un train arrière de Gordini. Le garage m'a dit que c'était normal et qu'avec le tassement le carrossage allait revenir à la normale. Combien de temps ou combien de kilomètre : une dizaine, une centaine.... Pourriez-vous m'éclairer sur la question. Enfin une dernière pour la route : le nettoyage du circuit de refroidissement se fait à la lessive St Marc classique ou à le lessive de soude St marc. Merci de vos réponses bob59 |
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| picard89 05/06/2009 02:31 |
re : silent bloc |
| Peut probable que celà soit les silents blocs...il y a des fils içi sur les clongs de pont. Croisillons, roulements etc... Pour le carrosage arrière, il faudrai savoir de quel modèle tu parles? Mais il est pour tous les modèles négatif et le tassement se fait après qq mètres. Tu as acheté la bonne lame pour le bon modèle? |
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| fanch * 05/06/2009 06:45 |
re : silent bloc |
| si vous avez des roues à rayon,le bruit peut venir de l'usure des cannelures de roues ou des porte roues | |
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