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Bob59 * 05/06/2009 00:07	re : silent bloc
Ponts arrière. Si j'ai bien vul au niveau du différentiel, il semble y avoir trois silent blocs (si j'ai bien compris) : deux de chaque côté avant le différentiel (on dirait deux oreilles de chaque côté du diff) et un en bout de diff. Si j'ai bien vu toujours. Pourquoi les changer. j'ai un clong sur certaine saignées de la route. On a d'abord incriminé le pot d'échappement monté souple. Aprés changement, moins de clong mais bruit toujours présent. Les lames étant plus que fatiguées, on a changé le paquet+amortisseurs+silent bloc. Le bruit n'est quasiment plus là mais de temps en temps sur certaine irrégularité on perçoit ce bruit sourd (un peu comme un cognement métal-métal sous la boite de vitesse, mais j'ai du mal à bien définir l'endroit. Donc il me reste les silent blocs sous grosso modo la partie arrière de la voiture. A ce propos aprés changement des lames, mes roues arrière présente un carrossage + ou -, je ne sais plus, bref à l'inverse d'un train arrière de Gordini. Le garage m'a dit que c'était normal et qu'avec le tassement le carrossage allait revenir à la normale. Combien de temps ou combien de kilomètre : une dizaine, une centaine.... Pourriez-vous m'éclairer sur la question. Enfin une dernière pour la route : le nettoyage du circuit de refroidissement se fait à la lessive St Marc classique ou à le lessive de soude St marc. Merci de vos réponses bob59

Bob59 *

05/06/2009
00:07

re : silent bloc

Ponts arrière. Si j'ai bien vul au niveau du différentiel, il semble y avoir trois silent blocs (si j'ai bien compris) : deux de chaque côté avant le différentiel (on dirait deux oreilles de chaque côté du diff) et un en bout de diff. Si j'ai bien vu toujours. Pourquoi les changer. j'ai un clong sur certaine saignées de la route. On a d'abord incriminé le pot d'échappement monté souple. Aprés changement, moins de clong mais bruit toujours présent. Les lames étant plus que fatiguées, on a changé le paquet+amortisseurs+silent bloc. Le bruit n'est quasiment plus là mais de temps en temps sur certaine irrégularité on perçoit ce bruit sourd (un peu comme un cognement métal-métal sous la boite de vitesse, mais j'ai du mal à bien définir l'endroit. Donc il me reste les silent blocs sous grosso modo la partie arrière de la voiture.
A ce propos aprés changement des lames, mes roues arrière présente un carrossage + ou -, je ne sais plus, bref à l'inverse d'un train arrière de Gordini. Le garage m'a dit que c'était normal et qu'avec le tassement le carrossage allait revenir à la normale. Combien de temps ou combien de kilomètre : une dizaine, une centaine.... Pourriez-vous m'éclairer sur la question. Enfin une dernière pour la route : le nettoyage du circuit de refroidissement se fait à la lessive St Marc classique ou à le lessive de soude St marc.
Merci de vos réponses
bob59