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SpitAchris31 12/08/2009 01:20	MC d'embrayage : bouchon et kit de réparation
Bonjour à tous, Alors voilà mes petites interrogations du jour. Je viens de démonter le maitre cylindre d'embrayage suite à la fuite qu'elle présentait (d'ailleurs bonjour les dégats peinture dans l'habitacle). Après observation, c'est donc le joint qui est détérioré. J'ai déjà commandé le fameux kit de réparation du MC. Mais je voulais avoir vos retour d'expérience dessus. Est-ce valable ? En effet, si le joint est détérioré, c'est peut-être qu'il est nécessaire de changer aussi le corps du MC ? Je tiens à préciser avant que à vue d'oeil, la chambre n'a pas l'air de présenter de défaut particulier (rayures ou autres). Est ce que cela viendrait de la lumière d'admission d'huile ? Et ma deuxième interrogation concerne le bouchon. Il m'a l'air ma foi en bon état. Mais en réfléchissant aux discussions que j'ai pu avoir avec qq bricoleurs, il semblerait que le liquide d'embrayage/frein (puisque c'est le même) ne doit pas rester à l'air libre sinon il perd ses qualités mécaniques. Aussi, je me demandait si le trou se situant sur le dessus est vraiment recommandable. Je sais que ça y est d'origine mais n'y a-t-il pas une membrane comme dans certains MC de frein pour l'isoler de l'oxygène ambiant ? Merci d'avance à vous qui lisez ces lignes. Je tenterais d'apporter ma contribution en retour si l'occaz s'en présente (d'ailleurs si des gens veulent des photos ou précisions sur le sujet en cours, profitez en tant qu'il démonté ! ) A bientôt, Chris

SpitAchris31

12/08/2009
01:20

MC d'embrayage : bouchon et kit de réparation

Bonjour à tous,

Alors voilà mes petites interrogations du jour. Je viens de démonter le maitre cylindre d'embrayage suite à la fuite qu'elle présentait (d'ailleurs bonjour les dégats peinture dans l'habitacle).

Après observation, c'est donc le joint qui est détérioré. J'ai déjà commandé le fameux kit de réparation du MC. Mais je voulais avoir vos retour d'expérience dessus. Est-ce valable ? En effet, si le joint est détérioré, c'est peut-être qu'il est nécessaire de changer aussi le corps du MC ? Je tiens à préciser avant que à vue d'oeil, la chambre n'a pas l'air de présenter de défaut particulier (rayures ou autres).
Est ce que cela viendrait de la lumière d'admission d'huile ?

Et ma deuxième interrogation concerne le bouchon.
Il m'a l'air ma foi en bon état. Mais en réfléchissant aux discussions que j'ai pu avoir avec qq bricoleurs, il semblerait que le liquide d'embrayage/frein (puisque c'est le même) ne doit pas rester à l'air libre sinon il perd ses qualités mécaniques. Aussi, je me demandait si le trou se situant sur le dessus est vraiment recommandable. Je sais que ça y est d'origine mais n'y a-t-il pas une membrane comme dans certains MC de frein pour l'isoler de l'oxygène ambiant ?

Merci d'avance à vous qui lisez ces lignes.
Je tenterais d'apporter ma contribution en retour si l'occaz s'en présente
(d'ailleurs si des gens veulent des photos ou précisions sur le sujet en cours, profitez en tant qu'il démonté ! )

A bientôt,

Chris