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Michel63 * 21/08/2009 09:07	re : cote triumph mk3
Tout dépend de l'état REEL de la voiture et de tes capacités de restaurateur. Sur la cote basse de LVA, à 2300, tu risques quand même de trouver plus de pièges que de voitures bien entretenues... sauf des véhicules orphelins en cours de travaux après abandon de leur restaurateur qui peut trés bien avoir fait de l'excellent travail mais qui ne peut pas terminer. C'est un flambeau qui vaut le coup d'être repris. Mais une voiture qui a été entièrement démontée, révisée, toutes pièces controlées, réparées ou changée demande tellement de temps ( plus que d'argent, relativement ) que même à 9000 E, haut de cote LVA, c'est quasiment introuvable. Compte tenu du boulot, un prix de 11 à 12000 E, s'il peut être justifié par des factures de pièces et surtout par l'avis extérieur au vendeur d'un utilisateur de Spit expérimenté qui peut t'accompagner au moment de l'essai, n'est pas aberrant. @ philou Sur quel site est la Mk3 à 9000 E dont tu parles ?

Michel63 *

21/08/2009
09:07

re : cote triumph mk3

Tout dépend de l'état REEL de la voiture et de tes capacités de restaurateur. Sur la cote basse de LVA, à 2300, tu risques quand même de trouver plus de pièges que de voitures bien entretenues... sauf des véhicules orphelins en cours de travaux après abandon de leur restaurateur qui peut trés bien avoir fait de l'excellent travail mais qui ne peut pas terminer. C'est un flambeau qui vaut le coup d'être repris.
Mais une voiture qui a été entièrement démontée, révisée, toutes pièces controlées, réparées ou changée demande tellement de temps ( plus que d'argent, relativement ) que même à 9000 E, haut de cote LVA, c'est quasiment introuvable. Compte tenu du boulot, un prix de 11 à 12000 E, s'il peut être justifié par des factures de pièces et surtout par l'avis extérieur au vendeur d'un utilisateur de Spit expérimenté qui peut t'accompagner au moment de l'essai, n'est pas aberrant.
@ philou
Sur quel site est la Mk3 à 9000 E dont tu parles ?