Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Alain 13
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Alain 13 08/09/2009 13:51	re : Culasse avec état de surface rugueux après rectif.
Bonsoir. En tant que mécano,100% d"accord avec Christian 21, un joint de culasse se monte TOUJOURS A SEC: ni huile, ni hermetic ou autre,RIEN! C'est un sale boulot en finition, ce surfaçage,mais correctement montée et serrée, la culasse ne devrait poser aucun problème de fuite: l'écrasement du joint et son revêtement occulteront les "traits croisés" de l'usinage(à condition que la planéité soit parfaite, ce que j'espère). Par contre, il faut ébavurer tous les orifices et soigneusement nettoyer,pour éviter que des copeaux n'aillent flirter avec la pompe à eau ou un autre organe sensible..Cordialement.

Alain 13

08/09/2009
13:51

re : Culasse avec état de surface rugueux après rectif.

Bonsoir. En tant que mécano,100% d"accord avec Christian 21, un joint de culasse se monte TOUJOURS A SEC:
ni huile, ni hermetic ou autre,RIEN!
C'est un sale boulot en finition, ce surfaçage,mais correctement montée et serrée, la culasse ne devrait poser aucun problème de fuite: l'écrasement du joint et son revêtement occulteront les "traits croisés" de l'usinage(à condition que la planéité soit parfaite, ce que j'espère).
Par contre, il faut ébavurer tous les orifices et soigneusement nettoyer,pour éviter que des copeaux n'aillent flirter avec la pompe à eau ou un autre organe sensible..Cordialement.