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Gilles80 * 18/09/2009 15:19

re : bobine d'allumage mk3

Patrick, pour l'instant, tu sais que la bobine n'est pas coupée au primaire, sa résistance doit être de 3 à 5 ohms si c'est une bobine classique, 1à2ohms si c'est une bobine haute performance pour allumage spécial. Le primaire est alimenté par le (+) de la batterie en passant par la clé de contact. Fait la manip que je t'ai proposé pour tester la haute tension de la bobine. Si c'est OK, test de l'allumeur. Pour tester l'allumeur, débranche le fil qui va de l'allumeur à la bobine, branche une petite lampe 12V 3 à 5watt entre le fil et la bobine, mets le contact et donne un coup de démarreur pour faire tourner le moteur : la lampe clignote : le boitier d'allumage est OK la lampe est toujours allumée : le boitier d'allumage est en cours circuit la lampe reste éteinte : soit le boitier est HS, soit il y a un problème de masse au niveau de l'allumeur. Gilles80