Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CityHunter
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

CityHunter 28/09/2009 14:07	re : nettoyage des chrome
Pour faire rechromer les pièces piquées c'est très simple et chiant à faire Il faut savoir qu'un point de rouille n'est pas anodin, chaque points de rouille à une profondeur, soit faible (quelques centièmes, soit profond (plusieurs dixièmes pour les gros points de rouille). le "bon" re-chromage consiste à déchromer la pièce par électolyse en pôles inversé (de façon à retirer le chrôme de façon inverse à la dépose) puis, vient le polissage, au feutre, puis à la toile coton qui aura fonction de descendre la surface du métal en dessous de la profondeur des points de rouille. une fois fait, on passe toujours avec une frotte, un coup de pain lustrant qui donnera l'aspect à l'acier de don pare choc. C'est très long est fastidieux, c'est pour cela que certains mauvais chromeur ne le font pas, et tu te retrouve avec des pièces dégueulasse en sortie de bain. une fois ta pièce bien belle, le chomeur va la passer dans des bains de dégraissant (dont l'acide) afin de bien nettoyer la pellicule grâce que tu aura laissé sur la pièce avec tes doigts ou la lustreuse (les pains de lustrages sont gras). puis va chromer la pièce par électrolyse. si ta pièce à bien été polie, elle sera impec, mais si tu n'est pas descendu assez profond, des "occlusions" due aux points de rouille peuvent resortir et là, il y aura un picot sur le chrome. pour préparer ta pièce, il faut obligatoirement que le chrome ai été enlevé, car le chrome s'use moins vite que l'acier, et tu risque de faire des trous (en fait plutôt semblales à des oréoles). j'avais acheté mon touret à polir (disques de 40Cm) en refaisant ma 4cv, il y a 10 ans, et je n'en sert toutes les semaines, soit pour donner un coup de brillant sur les alus, inox, cuivres, ou nettoyer des pièces en acier. c'est fou ce que c'est pratique pour info, je me fournis chez "Soucille à Thiers, ZI du felet" sur ce site, je poli des pièces en cuivre et laiton pour te donner une idée du boulot à faire, et encore, c'est juste vernis par la suite) http://www.midship22.blogspot.com/ bon courage

CityHunter

28/09/2009
14:07

re : nettoyage des chrome

Pour faire rechromer les pièces piquées c'est très simple et chiant à faire
Il faut savoir qu'un point de rouille n'est pas anodin, chaque points de rouille à une profondeur, soit faible (quelques centièmes, soit profond (plusieurs dixièmes pour les gros points de rouille).
le "bon" re-chromage consiste à déchromer la pièce par électolyse en pôles inversé (de façon à retirer le chrôme de façon inverse à la dépose) puis, vient le polissage, au feutre, puis à la toile coton qui aura fonction de descendre la surface du métal en dessous de la profondeur des points de rouille.
une fois fait, on passe toujours avec une frotte, un coup de pain lustrant qui donnera l'aspect à l'acier de don pare choc.
C'est très long est fastidieux, c'est pour cela que certains mauvais chromeur ne le font pas, et tu te retrouve avec des pièces dégueulasse en sortie de bain.
une fois ta pièce bien belle, le chomeur va la passer dans des bains de dégraissant (dont l'acide) afin de bien nettoyer la pellicule grâce que tu aura laissé sur la pièce avec tes doigts ou la lustreuse (les pains de lustrages sont gras). puis va chromer la pièce par électrolyse.
si ta pièce à bien été polie, elle sera impec, mais si tu n'est pas descendu assez profond, des "occlusions" due aux points de rouille peuvent resortir et là, il y aura un picot sur le chrome.

pour préparer ta pièce, il faut obligatoirement que le chrome ai été enlevé, car le chrome s'use moins vite que l'acier, et tu risque de faire des trous (en fait plutôt semblales à des oréoles).

j'avais acheté mon touret à polir (disques de 40Cm) en refaisant ma 4cv, il y a 10 ans, et je n'en sert toutes les semaines, soit pour donner un coup de brillant sur les alus, inox, cuivres, ou nettoyer des pièces en acier. c'est fou ce que c'est pratique

pour info, je me fournis chez "Soucille à Thiers, ZI du felet"

sur ce site, je poli des pièces en cuivre et laiton pour te donner une idée du boulot à faire, et encore, c'est juste vernis par la suite)

http://www.midship22.blogspot.com/

bon courage