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| Michel63 * 03/10/2009 06:04 |
re : Gicleur qui |
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| @ P'tlouis166 Ok pour ne pas faire d'action abrasive. ( mais c'était juste pour faciliter le glissement ... au risque de provoquer des fuites moteur arrêté, c'est çà, non ? ) - Les deux pistons descendent à la même vitesse et font bien "poc" en butant, ressorts enlevés. - Les ressorts de rappel des gicleurs sont en place, propres et graissés (... mais peut-être celui qui ne fonctionne pas complètement est-il plus "fatigué" que l'autre ) - La commande fonctionne normalement, puisque je n'ai de problème qu'avec un seul des gicleurs - et encore, uniquement en fin de course - Les deux gicleurs sont neufs, achetés chez SU-Burlen il y a un an ( ... mais ils sont bien rouges ) @ Hurricanne - La petite entretoise ( petit anneau métallique) est bien à sa place et le jeu de manoeuvre du levier est libre @ Vincent - L'aiguille est centrée, puisque j'ai bien les "poc" du tuto de Jean-Yves44. Elle ne frotte pas sur le gicleur. Hormis ce problème au démarrage - et uniquement si j'ai mis le starter - la carburation fonctionne trés bien. Une fois les deux gicleurs à leur place, starter enlevé, no problem C'est juste agaçant à la longue. Et pas normal. What else ? Ah oui, c'est une Mk3 avec HS2 |
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