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bret 31/10/2009 00:22	re : joint vitre et hard top
Bnjour Gilles et Michel. Prudence à la lecture de mon schéma. La Partie gauche est la coupe d'un joint standard du comptoir de la carrosserie, mais ne pouvant s'adapter sur le hard top MK4, le dessin main levée partie droite est une appréciation de ma part, sur le joint de mon hard top d'origine, mais son état de vieillissement et craquelures n' est pas propice à une reproduction fidèle des cotes. Quoiqu'il en soit, et ne sachant pas parler Anglais, une de mes filles s'est mise en contact avec RIMMER BROS, et après 48h d'attente, le réponse est venue, et la commande faite ( joint, et jonc chromé ). J'avais 2 autres possibilités de fournitures ( france), "Anglo part " ( SAS Guy GRARDEL) et local, ROADSTER Garage dans le 17. ces deux fournisseurs pouvaient me fournir ces joints ainsi que d'autres pièces pour spit. A savoir, il n'y a pas d'interlocuteur parlant Français chez RIMMER. Bravo à Michel pour la coupe du joint, et sa cotation. A. Bret du 17 Voir mon blog pour la restauration de ma spit, et les pages concernant le hard top ( un toit pour l'hiver ) Cela peut donner des idées. bretalbert.over-blog.com

bret

31/10/2009
00:22

re : joint vitre et hard top

Bnjour Gilles et Michel.
Prudence à la lecture de mon schéma. La Partie gauche est la coupe d'un joint standard du comptoir de la carrosserie, mais ne pouvant s'adapter sur le hard top MK4,
le dessin main levée partie droite est une appréciation de ma part, sur le joint de mon hard top d'origine, mais son état de vieillissement et craquelures n' est pas propice à une reproduction fidèle des cotes.
Quoiqu'il en soit, et ne sachant pas parler Anglais, une de mes filles s'est mise en contact avec RIMMER BROS, et après 48h d'attente, le réponse est venue, et la commande faite ( joint, et jonc chromé ).
J'avais 2 autres possibilités de fournitures ( france), "Anglo part " ( SAS Guy GRARDEL) et local, ROADSTER Garage dans le 17. ces deux fournisseurs pouvaient me fournir ces joints ainsi que d'autres pièces pour spit.
A savoir, il n'y a pas d'interlocuteur parlant Français chez RIMMER.
Bravo à Michel pour la coupe du joint, et sa cotation.
A. Bret du 17
Voir mon blog pour la restauration de ma spit, et les pages concernant le hard top ( un toit pour l'hiver ) Cela peut donner des idées.
bretalbert.over-blog.com