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Didou 31/10/2009 13:25	re : Craquera, craquera pas... ?
Salut! Elle est verte aussi cette Spit 1500 de 76 que tu a en vu? Moi j'ai craqué il y a 2 ans pour ma Spit 1500 de 76 vert anglais avec les sièges beiges et je ne regrette pas du tout! C'est que du bonheur, la mécanique est simple et hyper accessible (pour le moteur)pour la boite et surtout pour la ligne d'échappement l'accessibilité est beaucoup moins évidente, avec un bas de caisse au ras du ras du sol..., on peut pas tout avoir mais on lui pardonne très vite à cette petite Spit......! La conduite est géniale.Quand elle est bachée j'ai été agréablement surpris par le bruit et les entrées d'air qui sont très réduit finalement. En fait c'est avec le hard top que c'est légèrement plus désagréable, car ca fait caisse de résonnance avec un genre de bourdonnement dés qu'on monte dans les tours, mais bon c'est tout à fait acceptable. Quant à ta Femme je suis sûr qu'elle craquera elle aussi dés qu'elle verra la belle bouille de la Spit 1500 et ses ailes arrières rebondies, elle s'imaginera les cheveux au vent dans la Spit décapoté dés les premiers rayons de soleil... La Spit plait beaucoup aux femmes et en particulier la Spit 1500 qui est la plus tap à l'oeil des Spit. Juste un conseil, vérifie la corrosion éventuelle, en particulier la fixation des tirants de demi-train arrière, là où ils sont fixés sur la carrosserie, puis les bas de caisse, et le chassis. Bon je dit ca juste pour info, car t'est peut-être un pro de chez pro, plus que moi et les gros travaux de carrosserie ne te fond pas peur. Et ca se peux aussi qu'elle soit très saine!!!! Du côté électrique, je conseil de rajouter des fusibles supplémentaire (si pas déjà fait par le proprio actuel!) car il y a trop de cables non protégé ou protégés par des fusibles qui ne sont pas placer forcément au meilleur endroit. Allé, bonne soirée et bonne chasse à la Spit Dimanche!!!!!

Didou

31/10/2009
13:25

re : Craquera, craquera pas... ?

Salut! Elle est verte aussi cette Spit 1500 de 76 que tu a en vu?
Moi j'ai craqué il y a 2 ans pour ma Spit 1500 de 76 vert anglais avec les sièges beiges et je ne regrette pas du tout! C'est que du bonheur, la mécanique est simple et hyper accessible (pour le moteur)pour la boite et surtout pour la ligne d'échappement l'accessibilité est beaucoup moins évidente, avec un bas de caisse au ras du ras du sol..., on peut pas tout avoir mais on lui pardonne très vite à cette petite Spit......! La conduite est géniale.Quand elle est bachée j'ai été agréablement surpris par le bruit et les entrées d'air qui sont très réduit finalement. En fait c'est avec le hard top que c'est légèrement plus désagréable, car ca fait caisse de résonnance avec un genre de bourdonnement dés qu'on monte dans les tours, mais bon c'est tout à fait acceptable.
Quant à ta Femme je suis sûr qu'elle craquera elle aussi dés qu'elle verra la belle bouille de la Spit 1500 et ses ailes arrières rebondies, elle s'imaginera les cheveux au vent dans la Spit décapoté dés les premiers rayons de soleil... La Spit plait beaucoup aux femmes et en particulier la Spit 1500 qui est la plus tap à l'oeil des Spit.
Juste un conseil, vérifie la corrosion éventuelle, en particulier la fixation des tirants de demi-train arrière, là où ils sont fixés sur la carrosserie, puis les bas de caisse, et le chassis. Bon je dit ca juste pour info, car t'est peut-être un pro de chez pro, plus que moi et les gros travaux de carrosserie ne te fond pas peur. Et ca se peux aussi qu'elle soit très saine!!!! Du côté électrique, je conseil de rajouter des fusibles supplémentaire (si pas déjà fait par le proprio actuel!) car il y a trop de cables non protégé ou protégés par des fusibles qui ne sont pas placer forcément au meilleur endroit.
Allé, bonne soirée et bonne chasse à la Spit Dimanche!!!!!