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Scarlett34 * 06/11/2009 08:04	re : tubeless or not tubeless ?
Salut Franck, Perso, je ne connais pas de système d'étanchéité air entre l'écrou du rayon (intérieur jante) et la jante elle-même. Les seules roues fil "tubeless" que je connaisse sont sur certaines motos BMW Boxer (récentes) et les Yamaha 1100 Virago à partir de 1994 oû l'attache des rayons est située sur sur la périphérie interne (vers l'axe) de la roue donc pas en contact avec l'air du pneu. Tu devrais demander à ton monteur de pneus, quitte à faire un essai avec un tubeless monté et mis en pression en atelier. C'est vrai que, comme le suggère City, que l'empreinte pour la valve spéciale tubeless doit être spécifique. J'ai besoin d'apprendre....

Scarlett34 *

06/11/2009
08:04

re : tubeless or not tubeless ?

Salut Franck,
Perso, je ne connais pas de système d'étanchéité air entre l'écrou du rayon (intérieur jante) et la jante elle-même. Les seules roues fil "tubeless" que je connaisse sont sur certaines motos BMW Boxer (récentes) et les Yamaha 1100 Virago à partir de 1994 oû l'attache des rayons est située sur sur la périphérie interne (vers l'axe) de la roue donc pas en contact avec l'air du pneu. Tu devrais demander à ton monteur de pneus, quitte à faire un essai avec un tubeless monté et mis en pression en atelier. C'est vrai que, comme le suggère City, que l'empreinte pour la valve spéciale tubeless doit être spécifique. J'ai besoin d'apprendre....