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Mao 63 17/11/2009 16:05	re : MX5 Guide d'achat des spitouistes
je trouve curieux cette mise en cause de la fiabilité des spit. J'ai possédé une spit 4 en 1965 achetée d'occase revendue à 86000 kms. Je peux vous assurer qu'elle était pas ménagée (la vitesse était pas limitée) et que je n'ai jamais eu de problème particulier.,en tout cas pas plus que la simca aronde qui la précédée. Lors de la vente seul le compte tour était en panne (pignon de l'allumeur). Les grands trajets ne m'ont jamais inquiété, Clermont / Biarritz aller retour à 2 +bagages pour 15 jours de camping. Je pense simplement que la majorité des spits ne sont pas dans un état correct et il s'en suit les aléas logiques. Bien sur ce n'est pas la fiabilité des voitures d'aujourd'hui mais à contrario avec les véhicules de ces années on arrive presque toujours à se dépanner pour finir sont trajet et on peux en plus bricoler soit même. Sur les véhicules de moins de 10 ans c'est souvent la dépanneuse voir la concession. Comparez ce qui l'est. Je restaure actuellement une mk3 qui sera de sortie très souvent car je l'utiliserai pour mon usage quotidien en remplacement de ma petite austin mini.

Mao 63

17/11/2009
16:05

re : MX5 Guide d'achat des spitouistes

je trouve curieux cette mise en cause de la fiabilité des spit.
J'ai possédé une spit 4 en 1965 achetée d'occase revendue à 86000 kms. Je peux vous assurer qu'elle était pas ménagée (la vitesse était pas limitée) et que je n'ai jamais eu de problème particulier.,en tout cas pas plus que la simca aronde qui la précédée. Lors de la vente seul le compte tour était en panne (pignon de l'allumeur). Les grands trajets ne m'ont jamais inquiété, Clermont / Biarritz aller retour à 2 +bagages pour 15 jours de camping.
Je pense simplement que la majorité des spits ne sont pas dans un état correct et il s'en suit les aléas logiques. Bien sur ce n'est pas la fiabilité des voitures d'aujourd'hui mais à contrario avec les véhicules de ces années on arrive presque toujours à se dépanner pour finir sont trajet et on peux en plus bricoler soit même. Sur les véhicules de moins de 10 ans c'est souvent la dépanneuse voir la concession.
Comparez ce qui l'est.
Je restaure actuellement une mk3 qui sera de sortie très souvent car je l'utiliserai pour mon usage quotidien en remplacement de ma petite austin mini.