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Alain 13 19/11/2009 03:58	re : Valeure de compression GT6 MK1
Il y a un jeu à la coupe de 0,40! C'est plus que suffisant, à froid, à chaud!Rien à retoucher! De plus "les segments sont neufs,pas de côte de rattrapage": Par (longue) expérience mécanique: pistons et segments d'origine sans réalésage, c'est mieux que papa dans maman! Il ne faut pas chercher de ce côté là. Rodage, puis recontrôler l'ensemble du système de démarrage. Je me répète: l'important est de surveiller aux petits oignons le comportement du moteur pendant la phase de rodage: pression huile, température, bruit,vibration etc. Surtout pas d'additif ou anti usure pendant le rodage: huile de bonne qualité, c'est tout.Cordialement.

Alain 13

19/11/2009
03:58

re : Valeure de compression GT6 MK1

Il y a un jeu à la coupe de 0,40! C'est plus que suffisant, à froid, à chaud!Rien à retoucher! De plus "les segments sont neufs,pas de côte de rattrapage":

Par (longue) expérience mécanique: pistons et segments d'origine sans réalésage, c'est mieux que papa dans maman! Il ne faut pas chercher de ce côté là.
Rodage, puis recontrôler l'ensemble du système de démarrage.

Je me répète: l'important est de surveiller aux petits oignons le comportement du moteur pendant la phase de rodage: pression huile, température, bruit,vibration etc.

Surtout pas d'additif ou anti usure pendant le rodage: huile de bonne qualité, c'est tout.Cordialement.