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Motik 04/12/2009 14:08	re : Passage papier eng en fr + marche arrière
Chadelam, tu trouveras la procédure expliquée plusieurs fois sur le forum (des fois par Phroggy, des fois par moi, des fois par d'autres...) Je vais essayer de le refaire sans rien oublier : Première chose; un "quitus fiscal". C'est gratuit, ça s'obtient à ton centre des impôts en montrant la facture délivrée par le vendeur anglais et un justificatif de domicile (le tien, pas celui du vendeur !) Ensuite, il faut avoir un certificat de conformité. C'est lui qui va permettre à la préfecture de savoir quel est le type mines à mettre sur la carte grise. Tu peux l'avoir auprès de la société ABP à Saint-Denis (fais une recherche sur le forum, tu trouveras les coordonnées complètes) pour environ 160 euros, ou auprès de la DRIRE de ta région pour 68 euros. La DRIRE c'est moins cher mais c'est plus aléatoire (si tu es en Ile de France comme moi, bonne chance...) Avant d'aller à la préfecture il faut encore un contrôle technique. Normalement, pour l'avoir, tu dois préalablement avoir changé les phares pour qu'ils éclairent du bon côté de la route. Ensuite, direction la préfecture avec les papiers habituels (demande de carte grise remplie d'après le certificat de conformité, certificat de cession signé par le vendeur anglais, plus la "carte grise" anglaise, le quitus fiscal, le certificat de conformité, une attestation de domicile, ton carnet de chèques). Je crois avoir tout listé. Bonne chance et tiens-nous au courant !

Motik

04/12/2009
14:08

re : Passage papier eng en fr + marche arrière

Chadelam, tu trouveras la procédure expliquée plusieurs fois sur le forum (des fois par Phroggy, des fois par moi, des fois par d'autres...)

Je vais essayer de le refaire sans rien oublier :

Première chose; un "quitus fiscal". C'est gratuit, ça s'obtient à ton centre des impôts en montrant la facture délivrée par le vendeur anglais et un justificatif de domicile (le tien, pas celui du vendeur !)

Ensuite, il faut avoir un certificat de conformité. C'est lui qui va permettre à la préfecture de savoir quel est le type mines à mettre sur la carte grise. Tu peux l'avoir auprès de la société ABP à Saint-Denis (fais une recherche sur le forum, tu trouveras les coordonnées complètes) pour environ 160 euros, ou auprès de la DRIRE de ta région pour 68 euros. La DRIRE c'est moins cher mais c'est plus aléatoire (si tu es en Ile de France comme moi, bonne chance...)

Avant d'aller à la préfecture il faut encore un contrôle technique. Normalement, pour l'avoir, tu dois préalablement avoir changé les phares pour qu'ils éclairent du bon côté de la route.

Ensuite, direction la préfecture avec les papiers habituels (demande de carte grise remplie d'après le certificat de conformité, certificat de cession signé par le vendeur anglais, plus la "carte grise" anglaise, le quitus fiscal, le certificat de conformité, une attestation de domicile, ton carnet de chèques). Je crois avoir tout listé.

Bonne chance et tiens-nous au courant !