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mog2904 15/12/2009 05:12	re : compteur velo
c'est pour une question de poids et ensuite parce que les deux points de soudure sont plus résistants aux chocs , la première expérience avec l'araldite s'étant révélée inefficace . pour les butées , aussi bizarre que ça puisse paraître c'est d'origine sur les Morgan , si tu braque trop c'est la butée qui fait office de position maximum d'ouverture !!! à savoir que le rayon de braquage est nettement moins grand que sur une Spitfire , par contre le train avant même s'il est archaïque en reste néanmoins très solide .

mog2904

15/12/2009
05:12

re : compteur velo

c'est pour une question de poids et ensuite parce que les deux points de soudure sont plus résistants aux chocs , la première expérience avec l'araldite s'étant révélée inefficace .

pour les butées , aussi bizarre que ça puisse paraître c'est d'origine sur les Morgan , si tu braque trop c'est la butée qui fait office de position maximum d'ouverture !!! à savoir que le rayon de braquage est nettement moins grand que sur une Spitfire , par contre le train avant même s'il est archaïque en reste néanmoins très solide .