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Didou 26/12/2009 14:47	re : De l'aide pour un jeune spitiste! Croisillons!
IL AI RECOMMANDé DE PRENDRE 2 ASPIRINES AVANT DE ME LIRE, MERCI .....!!!! A Jean-Max: tous ce que je peux te dire de plus, c'est que ca m'a fait exactement pareil que ta description "d'à-coups", lorsqu'il y a quelques mois ma Spit était sur chandelle et que lors de différentes vérif j'ai fait tourner les roues AR dans le vide, moteur tournant avec différente vitesses engagées, et que j'ai maintenu immobile une des 2 roues. Je penses (je dit bien "je penses", car ma remarque qui va suivre, vient seulement d'une réflexion que je me suis fait, sans l'avoir lu, ni l'avoir entendu ailleur): lorsque la voiture est sur chandelles, moteur arrêté et BV au point mort, si on fait tourner à la main une roue AR dans un sens et bien l'autre roue aura tendance à tourner en sens inverse, pour moi c'est le différentiel qui provoque cela; c'est là que je me dit que lorsqu'on bloque une roue moteur tournant+1 vitesse c'est le phénomène de la roue bloquée qui hésite entre tourner dans un sens ou dans l'autre (c'est sûr que plus il y aura de jeu dans les cardans plus les à-coups seront violent car l'accouplement côté pont aura un débattement angulaire supérieur et prendra donc une inertie supérieure avant d'entrainer l'accouplement côté roue) mais du jeu il y en a toujours un peu. Et si au lieu de bloquer ta roue complètement tu là laisse légèrement tourner dans le sens qu'elle veux tourner (tous en laissant ta main _gants impératif_ freiner la roue) les jeux de cardans reste en appui toujours dans le même sens et tu ne doit plus ressentir d'à-coups. Si là tu reçois encore des à coups, c'est que des dents de pignon dans le différentiel ou dans la BV sont très malades. ATTENTION: BIEN FAIRE ATTENTION DE NE PAS CE FAIRE PRENDRE UN VETEMENT FLOTTANT DANS LES ROUES EN MOUVEMENT OU UNE MAIN ENTRE LE PNEU ET LA TOLE TRANCHANTE DU BORD DES AILES !!!!! Désolé j'ai pas réussi à faire plus court pour mes explications, après un réveillon "difficile" ça peut faire mal à la tête (même dans un état normal certain d'entre vous attrapent peut-être déjà mal à la tête lorsque j'essai de m'expliquer avec des textes trop long). Milles excuses!!!!!

Didou

26/12/2009
14:47

re : De l'aide pour un jeune spitiste! Croisillons!

IL AI RECOMMANDé DE PRENDRE 2 ASPIRINES AVANT DE ME LIRE, MERCI .....!!!!

A Jean-Max: tous ce que je peux te dire de plus, c'est que ca m'a fait exactement pareil que ta description "d'à-coups", lorsqu'il y a quelques mois ma Spit était sur chandelle et que lors de différentes vérif j'ai fait tourner les roues AR dans le vide, moteur tournant avec différente vitesses engagées, et que j'ai maintenu immobile une des 2 roues.
Je penses (je dit bien "je penses", car ma remarque qui va suivre, vient seulement d'une réflexion que je me suis fait, sans l'avoir lu, ni l'avoir entendu ailleur): lorsque la voiture est sur chandelles, moteur arrêté et BV au point mort, si on fait tourner à la main une roue AR dans un sens et bien l'autre roue aura tendance à tourner en sens inverse, pour moi c'est le différentiel qui provoque cela; c'est là que je me dit que lorsqu'on bloque une roue moteur tournant+1 vitesse c'est le phénomène de la roue bloquée qui hésite entre tourner dans un sens ou dans l'autre (c'est sûr que plus il y aura de jeu dans les cardans plus les à-coups seront violent car l'accouplement côté pont aura un débattement angulaire supérieur et prendra donc une inertie supérieure avant d'entrainer l'accouplement côté roue) mais du jeu il y en a toujours un peu. Et si au lieu de bloquer ta roue complètement tu là laisse légèrement tourner dans le sens qu'elle veux tourner (tous en laissant ta main _gants impératif_ freiner la roue) les jeux de cardans reste en appui toujours dans le même sens et tu ne doit plus ressentir d'à-coups. Si là tu reçois encore des à coups, c'est que des dents de pignon dans le différentiel ou dans la BV sont très malades.
ATTENTION: BIEN FAIRE ATTENTION DE NE PAS CE FAIRE PRENDRE UN VETEMENT FLOTTANT DANS LES ROUES EN MOUVEMENT OU UNE MAIN ENTRE LE PNEU ET LA TOLE TRANCHANTE DU BORD DES AILES !!!!!
Désolé j'ai pas réussi à faire plus court pour mes explications, après un réveillon "difficile" ça peut faire mal à la tête (même dans un état normal certain d'entre vous attrapent peut-être déjà mal à la tête lorsque j'essai de m'expliquer avec des textes trop long). Milles excuses!!!!!