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Michel63 *

01/01/2010
04:50
re : Surprise !

Je me demandais en voyant la première photo pour quelle raison le collier avait été fait avec une si grande longueur de fil (... qui, en plus, donne effectivement l'impression d'avoir été tordu ). Les fixations de la barre de ma Mk3 sont de simple "U". J'ai regardé sur le manuel de pièces détachées TRIUMPH et, surprise, j'ai vu effectivement des colliers bizzaroïdes formant une boucle semblable à ceux de Nécris (sur une 1500 pourtant ! ). Les colliers des spit 1500 sont bien des U..., au moins sur le catalogue de RIMMER.
Quelqu'un connait-il la fonction de cette boucle pour les Mk3 ? ... des anneaux de remorquage ?
@ Nécris38
Je suppose que tu a également vu que la platine support du collier de droite à une amorce de fissure.
http://img695.imageshack.us/img695/8381/colliers.jpg
Je ne suis pas hyper compétent, mais je dessouderais les deux platines pour les refaire et ressouder en "bon uniforme", monterais des colliers neufs et remplacerais les "bushes" (on traduit comment ?)

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