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Motik 02/01/2010 03:02	re : calage moteur sur cyl 4
La Spit est fait pour rouler au 97 minimum (c'était l'indice d'octane du super plombé), donc ça marche parfaitement au 98. Il est aussi possible de la faire marcher au 95 : il suffit de diminuer légèrement l'avance à l'allumage pour ne plus avoir de cliquetis. Mais ça diminue la puissance et ça augmente légèrement la consommation. Le bidule bleu n'est qu'une arnaque, mais ça fait joli dans le compartiment moteur ;-)

Motik

02/01/2010
03:02

re : calage moteur sur cyl 4

La Spit est fait pour rouler au 97 minimum (c'était l'indice d'octane du super plombé), donc ça marche parfaitement au 98.

Il est aussi possible de la faire marcher au 95 : il suffit de diminuer légèrement l'avance à l'allumage pour ne plus avoir de cliquetis. Mais ça diminue la puissance et ça augmente légèrement la consommation.

Le bidule bleu n'est qu'une arnaque, mais ça fait joli dans le compartiment moteur ;-)