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Fabrice 45 * 03/01/2010 06:40

re : calage moteur sur cyl 4

Pour compléter l'info de JMP sur le fait que la rainure où s'enclenche l'allumeur n'est pas centrée, je joins ces photos faites ce matin sur un moteur de MK2 équipé d'un allumeur Delco Rémy. Je pense que le principe est le même avec l'allumeur Lucas de la 1500. La dépose du pignon et sa rotation est nécessaire pour qu'il puisse s'enclencher dans l'allumeur si tu le tourne également de 180 degré. J'ai réalisé cette opération sur un moteur de MK3 sans difficulté. Je l'ai fait car le câble de compte tour (mécanique sur MK3) était trop "tendu" . J'avais tourné l'allumeur d'environ 1/4 de tour. Photos du haut: vues sur le pignon après dépose de l'allumeur. Bas gauche: allumeur vue de dessous Bas droite : pignon. on voit bien que la rainure n'est pas centrée. Fabrice