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Alain14 * 09/01/2010 05:11	re : à l'honneur
Motik , si tu veux un peu plus d'explications , vas sur le site: http://www.alpine.free.fr/ puis "les dossiers" puis "acceder aux dossiers". Cet allumage se vend en Kit à monter soi-même . Ses avantages sont les suivants : plus de vis platinées (donc moins de défaillances) et possibilité de "rentrer" les courbes d'avance que l'on désire . Mon montage est une variante de l'AEPL de base , j'utilise en fait un capteur Hall monté en bout de vilbrequin . J'ai fait plus de 10000 km avec : pas de soucis. Alain

Alain14 *

09/01/2010
05:11

re : à l'honneur

Motik , si tu veux un peu plus d'explications , vas sur le site:
http://www.alpine.free.fr/ puis "les dossiers" puis "acceder aux dossiers".
Cet allumage se vend en Kit à monter soi-même . Ses avantages sont les suivants : plus de vis platinées (donc moins de défaillances) et possibilité de "rentrer" les courbes d'avance que l'on désire . Mon montage est une variante de l'AEPL de base , j'utilise en fait un capteur Hall monté en bout de vilbrequin . J'ai fait plus de 10000 km avec : pas de soucis.
Alain