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| Tony * 21/01/2010 12:44 |
re : Restauration de ma GT6 MK2 |
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| Bonsoir Mr Bourgoing Juste une petit mot car j'ai été surpris que vous soyez embêté avec votre pompe à essence mécanique. Ma GT6 MK3 (la jaune que vous avez vu en Sologne) fonctionne très bien avec sa pompe mécanique. Si vous avez des problèmes de carbu, n'hésitez surtout pas à les réviser car c'est primordial pour avoir un bon mélange air/essence et donc des performances optimales. Il faut également bien régler le centrage du jet et de l'aiguille, mais votre collègue spécialiste doit connaitre cela par coeur. Concernant votre pompe électrique, montez un régulateur de pression s'essence. Vos carbus risquent fortement de dégueuler l'essence par les cuves. Ma dolomite groupe 1 avec laquelle je cours en circuit utilise la même pompe et nous avons été obligé de monter un régulateur de pression. Pour les freins, lorsqu'on appui sur la pédale, pas besoin de master vac. Pour ma part j'ai monté des plaquettes plus tendre et le niveau du freinage est très bon. Bonne soirée en espérant vous croiser bientôt sur les routes du côté de la Rochelle. Tony |
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