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Jean-Louis01 * 18/02/2010 08:00	re : Administration Immatriculation véhicule collection
Je n'ai pas eu la mêmeexpérience que toi ! Lorsque j'ai acheté mon Herald (CG Normale), il y avait des écarts sur la carte grise. Notamment le type était notée "CI" (=conduite interieure) au lieu de "CABR" (pour Cabriolet). Le n° de série du chassis étant bine un n° de cabrilolet. J'ai donc commandé pour 100E un certificat d'authenticité auprés de l'organisme en charge de représenter rover en France. Muni de ce beau document, je me suis présenté en préfecture en expliquant que je souhaitais faire mettre à jour ma carte grise. Cette opération a été faite dans la foulée et ils en ont même profité pour remettre à jour tous les champs que le certificat avait pointé en écart (poids à vide par ex). J'ai reçu ma carte grise normale corrigée sous une semaine... Je dois maintenant avoir la carte grise la plus conforme de France !

Jean-Louis01 *

18/02/2010
08:00

re : Administration Immatriculation véhicule collection

Je n'ai pas eu la mêmeexpérience que toi !

Lorsque j'ai acheté mon Herald (CG Normale), il y avait des écarts sur la carte grise. Notamment le type était notée "CI" (=conduite interieure) au lieu de "CABR" (pour Cabriolet). Le n° de série du chassis étant bine un n° de cabrilolet. J'ai donc commandé pour 100E un certificat d'authenticité auprés de l'organisme en charge de représenter rover en France. Muni de ce beau document, je me suis présenté en préfecture en expliquant que je souhaitais faire mettre à jour ma carte grise. Cette opération a été faite dans la foulée et ils en ont même profité pour remettre à jour tous les champs que le certificat avait pointé en écart (poids à vide par ex). J'ai reçu ma carte grise normale corrigée sous une semaine... Je dois maintenant avoir la carte grise la plus conforme de France !