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Fabrt 31/03/2010 09:18	re : J'ai trouvé ma mk3 !
Donc, c'était bien le maitre-cylindre émetteur qui était grippé. J'ai du le débloqué au marteau, mais impossible de sortir le piston malgré le compresseur. Je l'ai quand même remonté car il fonctionnait, refait une purge et j'ai testé l'embrayage : il fonctionne nickel. J'attends maintenant livraison du nouveau maitre cylindre pour tout remonter en défintif et la Spit pourra faire ses premiers tours de roues depuis 3 ans...

Fabrt

31/03/2010
09:18

re : J'ai trouvé ma mk3 !

Donc, c'était bien le maitre-cylindre émetteur qui était grippé. J'ai du le débloqué au marteau, mais impossible de sortir le piston malgré le compresseur.
Je l'ai quand même remonté car il fonctionnait, refait une purge et j'ai testé l'embrayage : il fonctionne nickel.
J'attends maintenant livraison du nouveau maitre cylindre pour tout remonter en défintif et la Spit pourra faire ses premiers tours de roues depuis 3 ans...