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Fabrt 01/04/2010 12:07	re : J'ai trouvé ma mk3 !
La durite de liaison est neuve et le recepteur a l'air d'avoir eu une réfection, donc pour le moment je vais juste changer le maitre cylindre. L'idée est surtout de la remettre en route et de passer le contrôle technique pour avoir une meilleur idée de son état. Ensuite je commencerai la restauration au fur et à mesure de mes moyens. Puisque j'en suis encore à la découverte, est-il normal qu'il n'y ait pas de ressort de rappel sur le levier de vitesse qui le maintienne au point mort sur la ligne 3éme-4éme ? D'autre part, la marche arrière est en haut à droite, alors qu'il me semblait l'avoir vu en haut à gauche sur une doc ?? (peut-être une différence entre conduite à droite et à gauche ?)

Fabrt

01/04/2010
12:07

re : J'ai trouvé ma mk3 !

La durite de liaison est neuve et le recepteur a l'air d'avoir eu une réfection, donc pour le moment je vais juste changer le maitre cylindre. L'idée est surtout de la remettre en route et de passer le contrôle technique pour avoir une meilleur idée de son état. Ensuite je commencerai la restauration au fur et à mesure de mes moyens.

Puisque j'en suis encore à la découverte, est-il normal qu'il n'y ait pas de ressort de rappel sur le levier de vitesse qui le maintienne au point mort sur la ligne 3éme-4éme ?
D'autre part, la marche arrière est en haut à droite, alors qu'il me semblait l'avoir vu en haut à gauche sur une doc ?? (peut-être une différence entre conduite à droite et à gauche ?)