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jean-yves 44 12/04/2010 09:40	re : Quel type de carbu ?
Re Bonjour. Roland.P à raison, mais le carbu en croquis est un HS4 pas des HS2 comme les tiens. Tu peux les reconnaître facilement, les HS4, les cloches sont plus grosses et fixées pas trois vis. Les HS2 sont plus petit et fixé par 2 vis. Pour tes carbus, ce sont bien des 257 mises à part celui que tu as remis en conformité si je peux dire. La différence des numéros ne joue que sur les aiguilles qui sont installer sur tes HS2. Je suppose que celui que tu as changer (celui de droite) tu as du changer l'aiguilles pour qu'elle corresponde au nouveau dashpot que tu as également changer avec de nouveau ressort. Sur ses voitures, tu peux, comme le fait très justement remarquer Roland, te retrouver avec un peut de tous et de rien malheureusement. D'un autre côté, les pièces ne manque pas encore, on en trouve facilement en neuf ou d'occasion. A+ JYP

jean-yves 44

12/04/2010
09:40

re : Quel type de carbu ?

Re Bonjour.

Roland.P à raison, mais le carbu en croquis est un HS4 pas des HS2 comme les tiens. Tu peux les reconnaître facilement, les HS4, les cloches sont plus grosses et fixées pas trois vis. Les HS2 sont plus petit et fixé par 2 vis.
Pour tes carbus, ce sont bien des 257 mises à part celui que tu as remis en conformité si je peux dire. La différence des numéros ne joue que sur les aiguilles qui sont installer sur tes HS2. Je suppose que celui que tu as changer (celui de droite) tu as du changer l'aiguilles pour qu'elle corresponde au nouveau dashpot que tu as également changer avec de nouveau ressort. Sur ses voitures, tu peux, comme le fait très justement remarquer Roland, te retrouver avec un peut de tous et de rien malheureusement. D'un autre côté, les pièces ne manque pas encore, on en trouve facilement en neuf ou d'occasion.
A+ JYP