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CityHunter 21/04/2010 03:04	re : marche AR
Bon, maintenant que j'ai remis ma spit en route pour les beaux jours, que Azu01 m'a réglé les carbus quasi au poil (car il ne sont pas neufs), que j'ai mis ma nouvelle capote. je vais m'occuper de ce problème de boite, car 'ai fait 150 bornes ce week end et le problème ne va pas en s'arangeant. en effet, la marche AR qui passait bien debuis ma réfection de boite, c'est mise à craquer en mars, puis la première est de plus en plus dre à passer, et la seconde aussi. après analyse, j'ai un très faible course entre quand j'ai la pédale au fond et quand je commence à embrayer (course quasi innexistante). je vais donc passer dessous voir si le récepteur n'a pas bougé (possible que je ne l'ai pas bien serré lors du remontage). je vous tien au courant et en profite pour faire une purge au passage. ha oui, j'oubliait que lorsque je coupe le moteur pédale débrayée (enfoncé) j'ai un bruit glingling qui semble venir de la butée d'embrayage (qui n'a que 12000 Km). tout semble indiquer que ça vient de la course du récepteur qui est trop faible.

CityHunter

21/04/2010
03:04

re : marche AR

Bon, maintenant que j'ai remis ma spit en route pour les beaux jours, que Azu01 m'a réglé les carbus quasi au poil (car il ne sont pas neufs), que j'ai mis ma nouvelle capote. je vais m'occuper de ce problème de boite, car 'ai fait 150 bornes ce week end et le problème ne va pas en s'arangeant.
en effet, la marche AR qui passait bien debuis ma réfection de boite, c'est mise à craquer en mars, puis la première est de plus en plus dre à passer, et la seconde aussi.
après analyse, j'ai un très faible course entre quand j'ai la pédale au fond et quand je commence à embrayer (course quasi innexistante).
je vais donc passer dessous voir si le récepteur n'a pas bougé (possible que je ne l'ai pas bien serré lors du remontage). je vous tien au courant et en profite pour faire une purge au passage.

ha oui, j'oubliait que lorsque je coupe le moteur pédale débrayée (enfoncé) j'ai un bruit glingling qui semble venir de la butée d'embrayage (qui n'a que 12000 Km).
tout semble indiquer que ça vient de la course du récepteur qui est trop faible.