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Hervé64 23/04/2010 15:05

re : additif pour spi

Sur un forum de 2cv, un post traitant de ce sujet relatait une expertise dans un laboratoire spécialisé des culasses et soupapes entre un moteur standard de 602cc et son cousin allemand "spécial culasses au sans plomb".... les analyses n'ont révélé aucune différence entre les deux moteurs....tant pour les traitements de surfaces de soupapes que de culasses . Nous prendrait on pour des imbéciles fortunés pour engraisser un peu plus les pétroliers fabricants de ces additifs???? A part ces grippages de pointeau résolus avec quelques gouttes d'huile 2temps ou comme certains par un verre de GO dans le réservoir, je n'ai pas connaissance de quelques ennuis graves sur des moteurs prévus pour tourner au super plombé ! Perso, je continue sur ma SPIT 1500 avec un soupçon d'huile 2T tous les 2 ou 3 pleins