Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CityHunter Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

CityHunter 26/04/2010 13:26

re : filtre a air Vs Cornet admission

sur un moteur, tu peux jouer sur les fréquences harmoniques, plus le cornet est long, plus le couple sera à bas régime (longueur d'onde longue) plus il sera court, et plus tu montes dans les tours (longueur d'onde courte) ceci est théorique bien sur, mais de toutes façons avec le passage de roue, tu es bloqué au courts. si tu ne veux pas rincer ton moteur à cause des poussières, il te faudra mettre des filtres chaussettes (j'en ai sur mon A110) ou au minimum des grilles de passette à thé