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CityHunter 29/04/2010 00:51	re : allumage
salut commence donc par regarder l'écartement et l'état de tes vis platinées et les bougies (encrassement) ensuite, resert les cosses des fils de bougues-delco-bobine. ça parait con, mais j'ai eut un faux concatc entre le fil de la bobine et la tête delco (mal enfiché) et avec les vibrations ça créait des trous à l'accélération, vaers 3000 trs et en prise sinon, le problème vient de l'alimentation en essence, mais je ne connais pas bien ces carbus là bon courage

CityHunter

29/04/2010
00:51

re : allumage

salut
commence donc par regarder l'écartement et l'état de tes vis platinées et les bougies (encrassement)
ensuite, resert les cosses des fils de bougues-delco-bobine.

ça parait con, mais j'ai eut un faux concatc entre le fil de la bobine et la tête delco (mal enfiché) et avec les vibrations ça créait des trous à l'accélération, vaers 3000 trs et en prise

sinon, le problème vient de l'alimentation en essence, mais je ne connais pas bien ces carbus là

bon courage